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88'er Jeep Wrangler YJ
diverese umbauten


 
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 5637 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.03.2010 12:53:59    Titel: 88'er Jeep Wrangler YJ
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Servus

Ich gebe meinen Jeep Wrangler ab.

Es ist ein 88er YJ Sahara mit Servolenkung
Basismotor ist der 4,2 Liter, 5 gang Schalter. Verbaut worden ist dort aber der Zylinderkopf des 4.OL XJ mit Einspritzanlage, natürlich auch eingetragen und sogar mit grüner "Umweltplakette" Vorne hat es eine veränderte massive Stoßstange hinten eine AHK (nur die AHK ist aber noch nicht eingetragen) Die Ypse steht auf 33x10,5er BFG AT mit schwarzen Serienfelgen. Fahrwerkseitig sind ADD A Leaf federn und Rancho dämpfer drin sowie ein 50mm Bodylift. Mit dazu gibt es einmal das komplette neuwertige softtop mit rausnehmbaren seitenteilen hinten sowie der teilbaren Stecktüren vorne, ein paar Stahltüren in Wagenfarbe und ein Hardtop.

Kundendienst also ÖLwechsel an Motor, getriebe Vorder und Hinterachse sowie verteilegetriebe sind im Januar gemacht worden, ebenso auch Zündkerzen und die beiden Keilriemen - einne satz neue Wischerblätter hab ich noch liegen.
TÜV/AU gabs diesen Monat (März) auch neu. Zudem auch noch neue Bremse an der Hinterachse. Der gesamte Innenraum ist professionel mit "Rhino liner" versiegelt worden und fast Rostfrei

Optisch nicht der allerschönste restliche infos und bilder bis zum woe

ach ja VHB sind 4.500€
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 5637 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.03.2010 13:33:27    Titel:
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Bei der Preisklasse käme ja fast ein Tausch in Frage... Ich muss weg

Winke Winke Grüsse von der Arbeitsfront an den noch fleißiger arbeitenden Uli! Winke Winke
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imdek
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BeitragVerfasst am: 19.03.2010 15:22:06    Titel:
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wenn mein Toyota weg wäre ...

Sag mal, was kostet der am Steuer pro Jahr, und wie viel frisst der bei moderate Tempo?
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Club der Ehemaligen



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...und hat diesen Thread vor 5637 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.03.2010 17:27:18    Titel:
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durch den neu eingetragenen 4,0l Motor mit Einsprizung kostet der um die 300 im jahr ich glaube sogar nur 270. Verbrauch ist extrem Gasfusgesteuert. Ich habs noch nie genau gerechnet aber es müsste sich so bei 12 liter bewegen - (moderat)

hab ich die geänderte übersetzung erwähnt - das ding geht wie die feuerwehr.. m übrigen ist der Sportluftfilter auch eingetragen - = ordentlicher Sound beim aufs gas treten......
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jeepwilli
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BeitragVerfasst am: 20.03.2010 20:20:23    Titel:
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Wie jetzt, den Motor gewechselt oder nur den Kopf vom 4l draufgeschraubt ?

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BeitragVerfasst am: 20.03.2010 21:39:51    Titel:
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ich darf doch Uli oder
Kopf von High Output mit Einspritzung drauf sozusagen nen kleiner Stroker und die Kiste geht echt gut - hab ihn heut mal gefahren macht echt Laune
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 20.03.2010 22:32:58    Titel:
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Und er springt eingeschneit im tiefsten Winter bei Minusgraden sofort an, selbst gesehen...

Wie is das nochmal mit der Steuer, zählen jetzt die 4,2 Liter Hubraum + Euro2, oder? Dann wärens 315 €, wenn mein Taschenrechner recht hat...
Oder - falls KLR - gilt D3-Steuersatz? Das macht dann 281 €...

Tja, wie ich gehört habe, läuft meine Offroad-Ratte wieder, somit wird´s nix mit Tausch... Grins rotfl
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 5637 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 21.03.2010 07:08:16    Titel:
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darfst du doch Matze.

vorher 89KW bei 3200
jetzt: 130KW bei 4600

vorher EMI 03;04;09; GKAT
jetzt: S-Arm Euro2 G:92/97

Steuer vorher 635.-
Steuer jetzt 294.-

Ja
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jeepwilli
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BeitragVerfasst am: 23.03.2010 20:08:29    Titel:
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Is ja geil, super Idee, beim Umbau irgend was beachten ?
Gruß Willi

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BeitragVerfasst am: 03.04.2010 22:19:12    Titel:
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