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 Quetscheschäff


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: schöneiche Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO 2. Nissan Pickup D40 |
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Verfasst am: 05.04.2010 16:10:55 Titel: |
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also ich würde ja sagen es fängt immer erst an zu knacken, wenn die kunststoffkappe ichtmehr zu finden ist.
hatte der md 21 meines vaters und mein md 22 genauso.
auf die schraube für den anschlag kommt eine sechseckige kunststoffkappe die aussenrum einen blechring hat, damit sie nicht platz und dann abfällt.
ich hab die erfahrung das die kappen nur so 20-30tkm halten. sind vier stück und kosten bei nissan glaube ich zwei euro. ich hab irgendwann keine lust mahr gehabt die neu zu machen. dann knarrst es halt. und fett aht bei mir ca. einen tag funktioniert. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5838 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 64' Ford T-Bird Convertible 2. 75'Chrysler Cordoba 3. 83'Ford F150 4. 58' Simson AWO 425 S 5. BMW 318i E36 Cabrio |
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Verfasst am: 05.04.2010 19:57:07 Titel: |
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Die Kappen sind bei mir vorhanden und sitzen unbeweglich fest. Jedoch habe ich beim genaueren Inspizieren festgestellt,dass die Anschläge am Querlenker bereits Grate und Einlauferscheinungen zeigen. Da werde ich mal ganz dezent mit der Flex und der Fächerscheibe zu Werke gehen und alles wieder glätten....
Danke euch für die reichhaltigen Infos...  | _________________ Das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren! |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Burkhardtsdorf Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160 2. Nissan Pickup D22Navara |
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Verfasst am: 05.04.2010 20:43:37 Titel: |
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| jeepgärtner hat folgendes geschrieben: |
ich hab die erfahrung das die kappen nur so 20-30tkm halten. sind vier stück und kosten bei nissan glaube ich zwei euro.. |
Hallo
Habe mich auch mal nach dem Preis für die kappen erkundigt, da sie bei meinen D22 auch durchgeniffelt waren. Da kostete das Stück um 5 Euro. Deshalb hab ich entschieden die Kappen ganz abzumachen und ordentlich Fett drauf. Bisher ist auch noch kein Knacken zu vernehmen. | |
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 Quetscheschäff


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: schöneiche Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO 2. Nissan Pickup D40 |
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Verfasst am: 05.04.2010 21:24:11 Titel: |
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ist auch schon ne weile her, das ich sie das letzte mal gekauft habe. ich glaube beim ersten mal hatte ich auch nur zwei geholt, weil ich garnicht gesehen hatte das es vier sind.
aber mal ehrlich, wir reden doch von dem Geräusch, das kommt, wenn man bei vollem lenkeinschlag z.b. eine Bordsteinkante runter fährt. im Alltagsbetrieb kann man das auch gut vermeiden, wenn man einfach einen hauch zurück lenkt. | |
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 Offroader

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Verfasst am: 05.04.2010 21:29:07 Titel: |
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| jeepgärtner hat folgendes geschrieben: | ist auch schon ne weile her, das ich sie das letzte mal gekauft habe. ich glaube beim ersten mal hatte ich auch nur zwei geholt, weil ich garnicht gesehen hatte das es vier sind.
aber mal ehrlich, wir reden doch von dem Geräusch, das kommt, wenn man bei vollem lenkeinschlag z.b. eine Bordsteinkante runter fährt. im Alltagsbetrieb kann man das auch gut vermeiden, wenn man einfach einen hauch zurück lenkt. | Geht leider nicht, da meine Grundstückseinfahrt sogar noch mehr Einschlag verlangt...... | _________________ Das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren! |
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 Quetscheschäff


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: schöneiche Status: Offline
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Verfasst am: 05.04.2010 21:47:56 Titel: |
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| na um so besser, jedes knarzen sagt dir das du beim nächstenmal weiter einschlagen kannst :-) | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
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Verfasst am: 05.04.2010 22:31:37 Titel: |
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bei mir hat in den 20 Jahren, wo ich hier wohne, noch keine Karre beim Einfahren aufs Grundstück mit der Lenkung geknarzt. Dabei muss ich sogar auf die Gegenfahrbahn der Hauptstrasse ausholen. Nicht ganz ungefährlich, aber leider nicht zu ändern. Immer noch besser, als wieder rückwärts auf die Hauptstrasse zu rangieren, wenn der Lenkeinschlag nicht ausreicht.
Und NEIN, ich hab das Grundstück so nicht angelegt - ich habe es so gekauft.
Es geht hier aber nicht ums Grundstück, sondern um die Geräuschentwicklung beim Lenkeinschlag. Knartzen kann nicht normal sein und wenn es Verschleissbedingt ist, lässt sich das auch wieder beheben. Ich könnte es auch ignorieren, aber das leigt nicht in meiner Natur. Somit bleibt mir nix weiter übrig,als den Fehler zu richten. Und genau deswegen habe ich diesen Fred eröffnet. Alles Andere ist in meinen Augen Nonsens. | _________________ Das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren! |
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 Quetscheschäff


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Verfasst am: 05.04.2010 22:47:37 Titel: |
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ich weiß, der wendekreis ist echt sche... mein LT 46 Kipper hat einen kleineren.
ich hab meinen md 22 neu erworben. nach ca. 30tkm knarzte es: neue kappen alles gut. hab ich noch zweimal gemacht und dann bin ich nur zu faul geworden.
damit schließe ich meine ausführung zum thema erstmal und wünsche viel erfolg | |
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 Grasschützer


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Verfasst am: 05.04.2010 22:59:52 Titel: |
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Hatte auch immer das knacken!
Seit ich neue Drehstäbe samt neuen Kappen montiert habe, ist das knacken weg  | |
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