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fleißiger Bilderknipser
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...und hat diesen Thread vor 7108 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 03.02.2006 00:22:29 Titel: ARB Sperren Fragen |
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Brauche mal ein paar technische Infos zur ARB-Sperre.
Wieviel Luftdruck braucht die zum schalten ?
Braucht die Dauerdruck ? Oder ist der Druckschlauch nach den Verriegeln drucklos ?
Wie wird die überhaupt wieder entriegelt ?
Könnte man die theoretisch auch ohne fest eingebauten Kompressor bedienen ?
Transportabler Kompressor, an der Tanke oder auch aus dem Reserverad o.ä. ... ?
Und da war irgendwas mit einer Schwachstelle im System ?
Welche war das nochmal ? |
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viele Grüsse Falk |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 03.02.2006 00:26:13 Titel: |
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Dauerdruck, arbeitet ab 3bar, sinnvoll sind aber mehr. Entriegelung bei Druckabfall.  |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 03.02.2006 01:00:03 Titel: |
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Aha, danke, da funzt so ´ne Alternativlösung also nicht.
Taugen die ARB-Kompressoren was - oder gibt es besseres für´s (eventuell sogar weniger  ) Geld ? |
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viele Grüsse Falk |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 03.02.2006 01:03:40 Titel: |
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| Gibt bessere für weniger. Siehe Angebote im Gewerblichen von Sammy, Vishnu und Nakatanega. Die Sperre mag auch unter 3bar arbeiten, aber zu wenig Druck führt zu langsamer unsicherer Betätigung. Was war Deine Alternatividee? |
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fleißiger Bilderknipser
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...und hat diesen Thread vor 7108 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.02.2006 01:14:39 Titel: |
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Die Alternatividee hat sich ja erledigt.
Dachte ganz ohne Kompressor auskommen zu können.
Vor dem Geländeritt die Sperre "manuell pneumatisch" reingekloppt und danach wieder raus. Geht ja aber nicht wie ich jetzt weiß
Werde dann doch noch ´ne Leistungsstarke Luftdruckanlage verbauen (müssen).
Hört denn das nie auf .............   |
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viele Grüsse Falk |
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| Verfasst am: 03.02.2006 01:16:07 Titel: |
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| Bau doch den Klimakompressor um. Komplette Anleitung auf Rainer4x4s Webseite |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 03.02.2006 01:31:56 Titel: |
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Stimmt - hatte ich vor ewigen Zeiten schon mal drüber nachgedacht . Der liegt eh schon lange sinnlos in der Ecke rum.
Muss mal in den Unterlagen schauen was der im Normalfall so für Druck bringt. |
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viele Grüsse Falk |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.02.2006 09:51:59 Titel: |
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| Soll die in den Rallye Explorer?? | |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:16:08 Titel: |
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Ja, an die 9" HA. Da hätte ich gerne eine 100% manuell sperrbare.
Vorne in die Dana44 kommt eine automatische Aussie Locker rein. (gerade gestern bekommen  ) |
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viele Grüsse Falk |
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:18:16 Titel: |
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| Gibts für die 9" keine Auburn Ected? Die wird per Strom geschaltet - Wäre doch ideal und kostet insgesamt viel weniger dadurch |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:21:44 Titel: |
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Die bekommt doch jetzt Wil bald in´s Programm oder?
Ich glaube mich erinnern zu können, das sie stufenlos verstellbar bis 100% ist
Aber mal ne andrere Frage, warumm willste keine Automatik?? | |
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fleißiger Bilderknipser
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:28:55 Titel: |
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Interessante Alternative.
Gibt es aber u.a. nur bis/für die 8.8 - und dafür ist es jetzt zuspät. Die 9" ist schon drunter . |
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viele Grüsse Falk |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:33:20 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | | Aber mal ne andrere Frage, warumm willste keine Automatik?? |
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:34:09 Titel: |
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@Strada: Nicht stufenlos. 70% allein und per Knopfdruck dann 100%.
@Falk: Die 9" sollste ja auch drin lassen. Ich dachte nur, Will kann die auch für die 9" besorgen. |
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:41:20 Titel: |
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| Zitat: | | warumm willste keine Automatik?? |
Weil ich wenigstens an der HA genau wissen will was da abläuft.
Die Automatiksperren haben für mich immer etwas den Geruch von "Zufälligkeit".
Wenn eine manuelle funktioniert - bin ich mir auch sicher das die zu 100% zu ist.
Bin da eventuell auch etwas durch das bis jetzt 100% verschweißte (in der 8.8) vorgeschädigt.
Bei Will anfragen wegen der Auburn Elektrosperre kann ich ja mal machen.
Der hat sicher den besseren Überblick. |
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viele Grüsse Falk |
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