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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Salzkotten
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5588 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Discovery II
2. Scimitar GTE |
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 Verfasst am: 19.04.2010 22:14:54 Titel: BFG MT vs Cooper STT |
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Hey,
diesen Fred gab es bestimmt schon mal, da würde ich mich
einfach über den passenden Link freuen.
Ansonsten.....
Nachdem ich alles mögliche eroiert habe und mir die Höher-
legung für größere Dimensionen (265/85) momentan zu teuer
ist, ich aber jetzt neue MTs (245/75) brauche, mal die Frage
in die Runde - nachdem die Runderneuerten ausgeschieden
sind - welcher ist besser für mich ???
Der etwas günstigere BFG wird hoch gelobt, mit dem STT war ich
die letzten Jahre sehr zufrieden.
Meine Aufgabenstellung ist kein "vorwärts" durchkommen um jeden
Preis und ich habe auch "noch" keine drauf. Mir geht es nicht
um Offroad Wochenenden, geschweige denn um Trophies, ich bin
schlich weg beruflich im Wald und bin dementsprechend auch bereit
"rückwärts" wieder raus zu fahren. Das Gelände entsprich speziell bei
feuchter Witterung durchaus an diversen Ecken einem Offroad
Parcours.
Da ich zuvor eine Anfahrt von etwa 35km hab und natürlich - lach -
nicht pausenlos/täglich Reifen wechsel, interessieren mich natürlich
auch der Fahrkomfort (aka Rubbeln) und die Laufleistung, denn da
liegen die STT ja gut 20tkm zB unter den BFG AT, die ich vorher drauf
hatte (naja, MT vs AT.... das is schon klar).
Naja, das is so ungefähr worum es mir geht.
Ich spreche nicht die Verfechter eines Glaubenskrieges an, mir gehts
wirklich um einen objektiven Vergleich gemß obiger Rahmenbedingungen.
Gruß
Raeven | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 20.04.2010 20:56:35 Titel: |
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Oh, da bin ich mal super gespannt auf die Antworten. Die könnten mir nämlich bei meiner schwelenden Entscheidungsfindung auch helfen.
Um es noch etwas komplizierter zu machen: Wie hältst Du es denn im Winter ? Auch Waldarbeit und die Anfahrt ? Oder bestünde die Alternative zu einem Zweitreifensatz an Winterreifen (bzw. denen von Cooper, die ja vielfach als Ganzjahresreifen und, wie ich höre, auch auf Wüstenrallye gefahren wurden/werden und im Gelände passabel wären aber im Wald doch lange nicht MT´s erreichen). |
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RangeRoverClassic, "High-Input" - 4.2lV8, Megasquirt-ECU (+ Ford-EDIS Zündung + klopfsensor) - www.megamanual.com |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Eriwan
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 130 Tdi 2006 ORTEC |
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| Verfasst am: 21.04.2010 13:48:51 Titel: |
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| Verfasst am: 21.04.2010 14:08:54 Titel: |
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Auf der Strasse und da grad bei Nässe fand ich den STT deutlich besser, daher habe ich den auch gekauft. Im Gelände nehmen die sich nicht wirklich was.
Was nützen mit 20t mehr Laufleistung (fahre eh nur maximal 10t km im Jahr), wenn es einen Reifen gibt, der mich schneller zu stehen bringt und weniger aus schnellen Kurven fliegen lässt. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.04.2010 14:15:20 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.04.2010 14:24:24 Titel: |
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| ich meinte den Duratrac von GY |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Algarve
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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| Verfasst am: 22.04.2010 22:25:16 Titel: |
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| Ich kenne inzwischen beide Reifen; hatte zuerst den STT auf dem Touareg und nun den BFG auf dem Terrano. Den neuen BFG finde ich deutlich leiser als den STT. Im Gelände fahren sich beide super und sind sehr robust, was für mich das Wichtigste war. Der BFG hat bisher nach 1500km keine Schnitte in den Laufflächen der Blöcke, der STT war völlig zerschnitten, was aber nix macht. Bei Nässe auf der Straße kann ich nicht wirklich einen Unterschied feststellen. |
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Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal |
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MÖLF Trainer
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Soto del Barco
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. e-MTB Orbea Keram Max |
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| Verfasst am: 23.04.2010 16:35:42 Titel: |
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Was soll denn der Mist auf Blacklandy:
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Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Salzkotten
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5588 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Discovery II
2. Scimitar GTE |
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| Verfasst am: 24.04.2010 00:18:12 Titel: MT / Entscheidung gefallen / MT mit Schlauch |
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| Algarv hat folgendes geschrieben: | | der STT war völlig zerschnitten |
Ich habe mich mittlerweile entschieden und mir wieder den STT
bestellt, auch wenn er ein paar Euronen mehr kostet. Das mit dem
zerschnitten kann ich übrigens - zumindest von meiner Seite her -
nicht nachvollziehen.
Ich fahre zwar nicht felsig, aber selbst Rückegassen konnten dem
STT bisher nichts anhaben, auch wenn ich dort natürlich mega
vorsichtig gefahren bin, denn die kurzen Pinne an den Fichten sind
ja echt tödlich. Hab selber schon meinen Rückeschlepper mit lautem
Zischen lahm gelegt.
Fährt einer von Euch eigendlich die Reifen mit Schlauch ?
Raeven | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 24.04.2010 13:12:57 Titel: |
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| Algarv hat folgendes geschrieben: | | Der BFG ..., der STT ... Bei Nässe auf der Straße kann ich nicht wirklich einen Unterschied feststellen. |
Hi,
sehe gerade, Du berichtest aus Portugal. Hattest Du, anläßlich diesen Winters, Gelegenheit, den neuen BFG mal auf "weißer" Glätte auszuprobieren ?
Eigentlich habe ich die neuen BFG weg. des subjektiv am gröbsten aussehenden Profils schon aus meiner Wahl gestrichen. Ich fahre zu viel "zivilen Alltag"und zu selten Wald. Andererseits mag ich BFG-Reifen. Daß die auf Nässe gleich gut zum STT sind und auf der Straße sogar leiser läßt sie mich nun doch wieder in die Wahl rutschen .. :) |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Algarve
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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| Verfasst am: 25.04.2010 00:50:36 Titel: |
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| landybehr hat folgendes geschrieben: | | Algarv hat folgendes geschrieben: | | Der BFG ..., der STT ... Bei Nässe auf der Straße kann ich nicht wirklich einen Unterschied feststellen. |
Hi,
sehe gerade, Du berichtest aus Portugal. Hattest Du, anläßlich diesen Winters, Gelegenheit, den neuen BFG mal auf "weißer" Glätte auszuprobieren ?
Eigentlich habe ich die neuen BFG weg. des subjektiv am gröbsten aussehenden Profils schon aus meiner Wahl gestrichen. Ich fahre zu viel "zivilen Alltag"und zu selten Wald. Andererseits mag ich BFG-Reifen. Daß die auf Nässe gleich gut zum STT sind und auf der Straße sogar leiser läßt sie mich nun doch wieder in die Wahl rutschen .. :) |
Nee, weiße Glätte hab ich glücklicher weise nicht mehr.
Dafür halt viele Pisten mit scharfen steinen. Daher hatte ich auch die Laufflächen der STT zerschnitten. |
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Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
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