Zweitbatterie, Waeco-Laderegler, Erfahrungen???

Hallo Gemeinde !

Habe einen VW-Caddy-Kastenwagen und will diesen mit einer 2.Batterie ausstatten. Bin zwar selber Elektroniker, aber habe mich noch nie selber mit Ladereglern, 2.Batterie usw. beschaeftigt. Ausser auf meiner Huette...

Diese Batterie braucht nicht extra stark zu sein; reichen wuerde fuer meine Anwendungen (Licht, Funk,...) 55Ah. Diese Batterie will ich in einer Box im Kasten unterbringen. Will eben nur sicherstellen, dass meine Starterbatterie immer voll bleibt zum starten etc.

Nun aber:
1. Hat einer Erfahrung mit dem Waeco Perfect Charge DC08 ?
(Laut Waeco HP hoert sich der gut an; laden waehrend der Fahrt, geregelte Ausgangsspannung, Preis ok.)

2. Es soll keine herkoemmliche Blei-Saeure Batterie sein, da sie ja in meinem Kasten untergebracht werden soll und nicht gasen darf. Will ja nicht nach einer Nacht vergast werden beim schlafen... traurig

Welche Battiere koennt ihr mir empfehlen; Gel, AGM,...???

3. Kann ich auch mit dem Waeco-Regler eine Blei-Batterie benutzen, wie sie bei z.B. Alarmanlagen verwendet wird ???
(Diese habe ich auch in meiner Huette in der Solar-Anlage verbaut.)
Der Waeco-DC08 hat uebrigends eine IU-Ladekennlinie.

Danke im voraus !!!
Gruesse aus der Eifel, Patrick Winke Winke

.

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

batterien können nur wärend des ladens gasen.im ruhezustand passiert nix...........
die batterien sollten immer gleich sein...........

aber lassen wir die experten antworten............

antworten könnten schon hier ,,Fragen zum Zusammenspiel Doppelbatteriesystem und Laderegler,,
zu finden sein.
einfach bei technik in die suchmaske ,,doppelbatteriesystem,, oder ,,laderegler,, eingeben.
viel spass erstmal............ Smile

Verfasst am: 05.05.2010 17:44:49 Titel:

Hallo Siggi !
Danke schonmal.
Mir geht es eigentlich in erster Linie um den Waeco-Regler, ob der was taugt oder auch nicht. An den komme ich guenstig ran, weil ich eine Firma habe.
Gruesse, Patrick.

Verfasst am: 05.05.2010 23:26:11 Titel:

Also der Weaco Laderegler ist 1. zu teuer 2. unnötig 3. mit 8A Ladestrom sehr schwach.
Was ich empfehlen würde ist ein Automatisches Trennrelais oder eine Trenndiode(kleiner Nachteil 0,7v weniger Ladespannung was bei einer Gelbatterie besser ist).
Säurebatterien haben seitlich einen Anschluss für einen Schlauch der die Gase ableitet.

Gleiche Batterien brauchst du nur wenn du die zusammen geschlossen lässt.

mfg Christian

Verfasst am: 06.05.2010 12:31:31 Titel:

Verfasst am: 15.05.2010 01:18:07 Titel:

Hallo Elektrifizierte!

Wieso ist ein 8A-Lader zu schwach für einen 55 Ah-Akku?

Der 20A-Lader wäre ja wohl schon in einer Stunde fertig.
Eine etwa 40%ige Entladetiefe vorausgesetzt.

Wichtig für die Berechnung der Akku-Kapazität ist eine Energiebilanz.
Also. Wie lange nutze ich welchen Verbraucher am Tag?
Die Summe des Verbrauchs (in Watt) durch die Spannung geteilt (meist 12V) ergibt
die tägliche Entnahme in Ampere.

Angenommen ich verbrauche am Tag 240 Watt so rechnet sich entnahme in Ampere

240 (W) : 12(V) = 20 (A)

Um dem Akku eine lange Lebensdauer zu ermöglichen, sollte es sich

- um eine zyklenfesten Akku handeln (keine Starterbatterie)
- eine Entladetiefe um 25 % eingehalten werden.
(Regel: je geringer die Entladetiefe um so überproportional höher die Anzahl der möglichen Ladezyklen).
Deshalb lieber eine etwas stärkere Batterie einplanen.

Bei dem Beispiel würde der 20A-Lader den Akku in 1 Stunde wieder vollständig aufladen.
Ein 8A-Lader benötigt dafür 2 1/2 Stunden.

Zyklenfeste Akkus haben meist zwei Zeitangaben.

So z.B. 12V 85 Ah (20 h) - 12 V 95 Ah (100 h).

Das bedeutet nichts anderes, als daß je schneller die Leistung entnommen wird, desto weniger Leistung kann der Akku Leistung abgeben.

Ein Ladegerät sollte eine geregelte Kennlinie (IUoU) haben und bei Verwendung
einer Gel-Batterie durch einen Temperatursensor gesteuert sein.

Das DC08 ist ja kein direktes Lagerät (230V ~ / 12V=) sondern eigentlich nur eine Spannungsanpassung und -stabilisierung. Bis auf die IU-Kennlinie sehe ich keinen Nachteil.

Als lebensverlängernde Maßnahme würde ich einen günstigen Pulser
- bei WAECO nennt der sich Battery Refresher - für die Ruhezeit zuschalten.
Das verhindert die Sulfatierung der Platten und erhält damit die verfügbare Kapazität.

Verfasst am: 15.05.2010 08:13:55 Titel:

Morgen,

Verfasst am: 15.05.2010 10:01:46 Titel:

Hm, sehr interessant. Habe gestern ewig lange mit einem Techniker von Waeco bezüglich des DC08 etc. telefoniert... War sehr informativ. Im Grunde auch das, was hier schon geschrieben wurde, bzw. was ich schon so ausgerechnet habe.

Denke, das unterm Strich der DC08 für mich gut paßt. Die 2. Batterie (max. 70Ah) soll ja nur Samstags im Sommer für 4-5 Stunden eine Kühlbox versorgen wenn ich auf meiner Hütte bin, oder meine Funkanlage am Weekend für 2 Tage, oder diverse ,... Also wird der 2. Batterie kein hoher Strom abverlangt, eben nur Ströme von 5-6A über ein paar Stunden. Ich will eben nur vermeiden, das die Starterbatterie mal platt ist.

Achja, wer hat eine gute Adresse wo ich mir eine gute AGM-Batterie besorgen kann Was meinst Du?

. Max. 70Ah...

Der o.g. Techniker gab mir sogar einen Tipp, wie ich beim DC08 die Ladespannung einstellen kann, was normalerweise nicht möglich ist Grins

.

So, grüße aus der Eifel, Patrick Winke Winke

.

Verfasst am: 30.05.2010 12:49:45 Titel:

Verfasst am: 30.05.2010 13:41:23 Titel:

...ohne groß darüber nachzudenken und rechnen:

Die Aussage lautet doch "am Tag 240 Watt..."

Gruß Stefan

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