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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5655 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Fahrwerkspfuscher :o( |
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 Verfasst am: 03.03.2010 07:07:23 Titel: |
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| ... irgendwie ist die richtige einbaustelle für den geber der turboladeranzeige untergegangen?? |
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Keine Signatur! |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 03.03.2010 07:19:06 Titel: |
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| cowboy hat folgendes geschrieben: | | ... irgendwie ist die richtige einbaustelle für den geber der turboladeranzeige untergegangen?? |
Sorry ........ das Thema wurde irgendwo hier im Forum schon mal behandelt.
Selber kann ich nix dazu sagen. |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 03.03.2010 11:29:27 Titel: |
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Der Hersteller möchte den Druck an der Leitung zur Kraftstoffanreicherung gemessen haben.
An der Rückseite der Frischluftbrücke gibt es aber einen Blindstopfen,der sich dafür schön eignen würde.
Ob da ein anderer Druck gemessen wird,weiß ich aber nicht. |
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autoteam-essen.de |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5655 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Fahrwerkspfuscher :o( |
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| Verfasst am: 04.03.2010 07:04:22 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | Der Hersteller möchte den Druck an der Leitung zur Kraftstoffanreicherung gemessen haben.
An der Rückseite der Frischluftbrücke gibt es aber einen Blindstopfen,der sich dafür schön eignen würde.
Ob da ein anderer Druck gemessen wird,weiß ich aber nicht. |
welche leitung soll das sein? |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5655 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Fahrwerkspfuscher :o( |
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| Verfasst am: 04.03.2010 07:06:36 Titel: |
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| ich werde die öltemp jetzt doch über die ablaßschraube abgreifen. sollte als belastungsindikator des motores reichen. |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 04.03.2010 11:19:56 Titel: |
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| cowboy hat folgendes geschrieben: | | Caruso hat folgendes geschrieben: | Der Hersteller möchte den Druck an der Leitung zur Kraftstoffanreicherung gemessen haben.
An der Rückseite der Frischluftbrücke gibt es aber einen Blindstopfen,der sich dafür schön eignen würde.
Ob da ein anderer Druck gemessen wird,weiß ich aber nicht. |
welche leitung soll das sein? |
Hab mich vertan.
Vom Lader geht ein dünner Schlauch zur Druckdose.
Da soll das Manometer rein.
Vom gleichen Anschluss aus,geht aber auch ein Schlauch
zur Einspritzpumpe. |
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autoteam-essen.de |
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sono Wolf, risolvo problemi
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: München
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Disco II Td5 G4 '04  2. Africa Twin '91 |
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| Verfasst am: 08.05.2010 14:16:43 Titel: |
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hab grad entdeckt, dass es für einige Garmin nüvi's demnächst (ab ca. Juni) einen Adapter zum Auslesen und Anzeigen (vie Bluetooth) der Motordaten samt Fehlercodes (vielleicht sogar mit einer Reset-Möglichkeit?) auf einigen nüvi's (Modelle 1370, nüvi 1390Tpro nüvi 1490Tpro nüvi 1690 nüLink!)
geben soll
http://www.garminonline.de/strassennavigation/ecoroute-hd/
wird knapp unter 100.- € kosten.
Angeblich
http://www.obd-2.de/tech_dlc-rove.html
hat mein 300 Tdi sogar so eine OBD II Schnittstelle - wär ja genial! |
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Wolfgang
(mit saisonalem Migrationshintergrund)
... und bitte immer eine Handbreit Sand unter den Rädern |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 08.05.2010 14:20:18 Titel: |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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