Gewindesteigung Ölfilter beim 300 GD W 460

Hallo

kann mir einer die Gewindesteigung des Ölfilters für den o.g. Motor mitteilen?

MfG

Verfasst am: 17.05.2010 22:26:50 Titel:

Hallo,

ja, garkeine. Der Ölfiltereinsatz wird nur ins Gehäuse gesteckt.

Wenn Du die Stehbolzen meinst, die den Deckel halten: Da müßte ich nachsehen, denke aber 1,25 (also Standard M8)

Verfasst am: 17.05.2010 22:39:12 Titel:

Wie kann ich denn dann Öldruck-, und Temp messen ??

Gibts am Motor irgendwelche Öffnungen für die Geber?

Ich hatte an dieses Teil gedacht.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230319240173&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

MfG

Verfasst am: 17.05.2010 22:52:42 Titel:

Für den Öldruck hat der Motor einen Druckschalter (A0045425917), der sitzt am Ölfiltergehäuse. M14x1,5, wenn ich mich recht erinnere. Stattdessen kann man, wofür auch immer, einen Öldruckgeber einbauen.

Öltemperaturgeber ist so eine Sache. Es ist keine Stelle dafür vorgesehen, und die Ergebnisse sind, je nach Einbauort, doch recht unterschiedlich.

Verfasst am: 19.05.2010 20:12:38 Titel:

Hi

okay..dann werd ich das mit dem Gewinde mal prüfen.

Kann mir jemand sagen was die Normal Temperatur beim Kühlwasser ist?
Ich habe Heizung an und wenn ich einen Berg normal hochfahre geht die Anzeige bis knapp vor Rot. Wasser ist genug drin und den Kühler hab ich auch schon " entkalkt ". Von den Lamellen her ist der Kühler auch noch okay.

Lüfter läuft ebenfalls mit.......

Autobahn schneller wie 100 geht auch nur kurz. Sofort steigt die Temperatur.

MfG

Verfasst am: 19.05.2010 21:06:13 Titel:

Hört sich für mich an , als wenn die Viskokupplung von deinem Lüfter hinüber ist.
das sieht dann zwar so aus als wenn er läuft, wird aber nur "mitgeschleppt".
Must du mal checken ob der noch in Ordnung ist.

Verfasst am: 23.05.2010 01:45:23 Titel:

Hallo,

normalerweise sollte die Wassertemperatur im Bereich 85-90°C liegen, das entspricht etwa der Mitte der Anzeige. Sie kann in Extremsituationen auch mal vor den roten Bereich gehen, im Normalbetrieb sollte das aber nicht passieren.

Geht sie trotzdem hoch, gibt es mehrere Möglichkeiten:

Die Anzeige spinnt.
Das ist eine G-Krankheit, verursacht durch Masseprobleme im Bereich des Armaturenbretts. So zeigt die Anzeige zu viel Temperatur an, wenn größere Verbraucher eingeschaltet sind (z.B. Licht). Beheben läßt sich das Problem durch Verlegen eines Massekabels direkt von der Batterie zu den Massepunkten am Armaturenbrett, allen Voran dem links der Sicherungen
Viscolüfter defekt.
Normalerweise läuft der Lüfter nach dem Start voll mit, regelt dann aber herunter. Erst bei Erreichen der Zuschalttemperatur dreht er wieder voll mit. Das macht sich bei den 9-Blatt-Lüfter deutlich akustisch bemerkbar.
Die Viscokupplung kann man sperren, indem man eine dafür vorgesehene Blechlasche umbiegt. In der Bedienungsanleitung ist das beschrieben. Der Lüfter läuft dann permanent mit.
Kühler sitzt zu.
Wenn der Kühler zu sitzt, kühlt er das Wasser nicht (logisch). Auch Entkalken hilft hier nur bedingt, denn wenn ein Kühlkanal einmal dicht ist, kommt auch der Entkalker dort nicht mehr hin. Sitzt er im mittleren Bereich zu, wird auch die Viskokupplung nicht warm, der Lüfter schaltet also auch nicht zu.
Wasserpumpe defekt.
Thermostat defekt/fehlt/falsch rum eingebaut
Zu viel Frostschutz.
Frostschutz transportiert weniger Wärme als Wasser. Ein zu hoher Anteil an Frostschutz kann also auch für Temperaturprobleme sorgen.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche.

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