2 neue Limas kaputt, falsch verkabelt???

Verfasst am: 28.05.2010 09:23:49 Titel:

Sind denn generell zwei Batterien unterschiedlicher Kapazitäten bedenklich??

müssen es zwingend identische sein?

Hat der fließende Strom bei Ladungsausgleich zwischen den Batterien negative Auswirkung auf meine zwei Lichtmaschinen?

Verfasst am: 28.05.2010 14:25:04 Titel:

So wie du sie verbaut hast beeinflussen sich die beiden ja eigentlich normaler weise nicht . Solange sie nicht permanent verbunden sind isses egal. Die Lichtmaschine bekommt das jetzt erstmal nur so nebenbei mit . Klar , sobald eine Batterie wirklich tot ist , fließen schon Ströme beim zusammenschalten, aber das jetzt was abbrennt ...das wird nicht passieren . Grundsätzlich kann man Batterien auch schon mal mit einem defekten Laderegler überladen .
Ich persönlich würde dem im Rallybetrieb genutzten Batteriesystem schon mal mehr zutrauen (so wie du es gebaut hast ) als wenn das ein DailyDriver wäre .
Das Ding geht jetzt mal paar Stunden im Gelände , und dann abends wird der Batteriehauptschalter umgeschaltet , und beide sind aus . (so wie du es nutzt finde ICH eine gute idee ) . Batterien parallel zu schalten und zu laden (mit einer Lima) wäre wohl eher die 2. Wahl.

Als Verbesserungsvorschlag : baue 2 Trennschalter ein ! (aber Achtung !!! hinter der Lima trennen!). Dann kannst du jedes der beiden Batteriesysteme getrennt aufs Auto schalten (oder auch paralell) . Redundanter gehts es bald nicht .

Verfasst am: 29.05.2010 20:47:17 Titel:

Hast du kontrolliert ob beide Plusleitungen zu den Lichtmaschinen noch korrekt sind ?

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