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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol/Hilux/Grand Cherokee/Grand Cherokee |
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 Verfasst am: 04.06.2010 12:10:15 Titel: Lasche |
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Hallo
Ist vieleicht auch eine art Sicherung bei einem Unfall?
Gruss
Bernd | |
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zu doof für hier? ;-)
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Fahrzeuge 1. MTD Rasentraktor.RIP
2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 04.06.2010 12:36:16 Titel: |
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Kann sein aber wieso dann nur beim Kurzen?
Gruß Michl |
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Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Walsrode
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| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T
2. Suzuki Hayabusa
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5. Triumph Tiger T400 |
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| Verfasst am: 04.06.2010 13:36:47 Titel: |
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Laut WHB, wie hier schon beschrieben, ist das auch beim langen vorhanden.
Das Teil sitzt unbeweglich, zumindest bei meinem(kurz) und der Sinn erschliesst sich mir auch nicht.
Eine Sicherung würde ich ausschliessen denn dann hätts vorn auch noch sowas, einseitig macht das eher keinen Sinn als Sicherung.
Vieleicht ist das ein Relikt bestimmter Baureihen und konstruktionsbedingt teurer das aus damals laufenden Serien zu entfernen.
Laut WHB gehört das aber offenbar zur Karosseriebefestigung in Verbindung mit dem Rahmen.
Vieleicht stehen wir auch nur auf der Leitung und sehen den Wald vor lauter Bäumen nicht und hauen uns vor die Stirn, wenn einer die richtige Lösung präsentiert. | |
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zu doof für hier? ;-)
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2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 04.06.2010 14:32:11 Titel: |
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Der lange 160er hats net 
Guckst Du
Gruß Michl |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 04.06.2010 19:48:28 Titel: |
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| masterpatrol hat folgendes geschrieben: | Der lange 160er hats net
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Dann hats jemand abgebaut, da wo das große Loch im Rahmen ist, gehört dieses Bauteil hin. | |
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zu doof für hier? ;-)
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| Verfasst am: 04.06.2010 19:57:00 Titel: |
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Das ist die Querstrebe für die Achsentlüftung, ich kann ja von den anderen beiden W160 auch ein Foto machen, die haben´s auch net 
Der lange hat´s net, sch..ß auf Dein Handbuch 
Gruß Michl |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5775 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 260er |
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| Verfasst am: 04.06.2010 21:10:16 Titel: |
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Ja und? Was isses denn nu?  | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T
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| Verfasst am: 04.06.2010 23:19:06 Titel: |
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Ist der lange , keine Ahnung, was die bei Deinen Patrols herumgefummelt haben, allerdings sitzt das Teil noch ein bisserl weiter hinten, so scheint es jedenfalls.
Was das nu aber ist............................ | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86
2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89
3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen
4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87
5. 55 AMG mit LED Beleuchtung BAtterien alle
6. Husquarna FS 55 (Kettensäge)
7. Pick up 230 G lange EZ 81
8. Sthiel LAubbläser |
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| Verfasst am: 04.06.2010 23:27:21 Titel: |
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| Du meinst ja sicherlich das Teil welches mit der Schraube 26-33 befestigt ist.....ich denke das wird so ne art Schwingungsdämpfung sein damit dieKArrosse in den Schwingmetasllen nicht aufschaukelt.....sicherlich nict wichtig. Wenn weg dann weg. |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 04.06.2010 23:29:28 Titel: |
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 auf die Zeichnung, weiter hinten iss auch nix und war auch noch nie was und wird auch nie was sein
Ich kenne noch jemanden mit nem langen Datsun, werd mir das bei Gelegenheit bei seinem mal anschaun da der BJ80 oder 81 ist.
Vieleicht isses bei dem ja dran
Gruß Michl |
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Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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| Verfasst am: 04.06.2010 23:35:09 Titel: |
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Ich würde sagen diese Laschen übernehmen die Längskräfte beim Bremsen und Beschleunigen und besonders beim Chrash,
da die Karosse ja sonst nur auf den senkrechten Schrauben sitzt und die sich leicht biegen können, sollen die Laschen das verhindern
und irgendwann hat man gemerkt das man sie nicht unbedingt braucht, da wurden sie einfach wegrationalisiert | |
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2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 04.06.2010 23:39:28 Titel: |
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Gute Idee, ist mir auch schon gekommen aber beim kurzen sind die Laschen bis zum Schluss verbaut
Gruß Michl |
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| Verfasst am: 05.06.2010 00:34:51 Titel: |
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vielleicht weil der kurze weniger Schrauben hat, aber die Kräfte die beim Unfall wirken nicht unbedingt geringer sind als beim langen
oder sie sitzen beim langen an ner anderen Stelle, wo sie kaum auffallen | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.06.2010 02:04:40 Titel: |
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Schraube 26-33 ?? eher Schraube 16-22
Das Teil ist völlig starr und bewegt sich maximal 1-2cm im Rahmenrohr, wenn überhaupt und dann muss auch die ganze Karosse mitarbeiten.
Mir ist das völlig  ob das bei dem einen verbaut wurde, weggemacht wurde oder nie vorhanden war  . Vorliegende Doku hats verzeichnet und letztlich gehts darum festzustellen, was und wofür das Teil da ist  | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.06.2010 11:07:20 Titel: |
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Das ist wie schon geschrieben ein Sicherheitsbauteil. Da die Karosserie-Gummilager auch mal wegrotten können oder sogar die Bleche wegrosten, ist die Karosserie an einem Art Sicherheitshaken noch fixiert. Er ist ja auch recht soliede gefertigt.
Mein langer hatte diese zusätzliche Verbindung auch. |
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