Salatöl als Brennstoff beim Patrol???

Verfasst am: 07.06.2010 19:51:03 Titel:

Salatöl verbrennt nicht zu 100 %
sieht man ja im Rückspiegel wenn die Lichthupe kommt.

Also ich fahre schon seit Jahren Salat öl
ob s im L 200 war oder 3.3td oder 2.8td
im Sommer pur und winter 60- 70 Diesel und rest Salat öl und nen schluck Benzin^^ Heiligenschein

und sch

on klappt das wie sau ^^

Verfasst am: 07.06.2010 20:29:06 Titel:

Verfasst am: 07.06.2010 20:36:43 Titel:

Bei dem md21 würdes aber ned probiern rotfl

Verfasst am: 07.06.2010 20:51:24 Titel:

Verfasst am: 07.06.2010 20:52:04 Titel:

ich habs im MD 21 runde 10tkm km gefahren mit max 75% mischung...auch nur im Sommer...geht wunderbar aber lohnt bei den Preisähnlichkeiten nicht mehr.....hatte es aber damals getan, als der Liter PÖL 80 cent gekostet hat....

mit dem MD 22 hatte ich es auch getan, aber der direkteinspritzer hatte mir es eher übel genommen. 75 % war ihm zuviel....der hat max 50 % genommen......hatte ich aber eher mit einem schlechten Gefühl gemacht, denn wenn beim direkteinspritzer die Düse rotzt brnnt doch eher mal der Kolben durch...aber beim VK Diesel...kein Thema....

Verfasst am: 07.06.2010 20:58:09 Titel:

Verfasst am: 07.06.2010 21:42:34 Titel:

nit beim Aldi, kaufts bei der Presse direkt.

65 cent der Liter, 100 Liter pro Monat steuerfrei, also nur mit 7 % Märchensteueraufschlag.

Alles was drüber ist, muss versteuert werden als Treibstoff, macht aber der Tankmensch.

Na egal, solange es Futter für mein Schwein ist´s, kann mir keiner was anhaben, halt max 100 L/Monat. War die Regelung vor ca. 2 Jahren, wie es jetzt ist weis ich nicht.

Kauft net den Aldi leer, die merken es und ziehen wieder an, also nonsens.

Und immer mal an die Reinigung denken, also mit Diesel pur fahren und die E-Pumpe so steuern, dass keine Einspritzung erfolgt, das reinigt bissle die Düsen, also ich merks zumindest. (beim Anlassen, dass durch die Verdichtung die Düsen gereinigt werden)

Ansonsten alles Motorabhängig!

Ein Motor von mir hat ca. 600.000 km drauf und läuft noch gut, ich mach halt grad Versuche sozusagen. Eine E-Pumpe hats mir bei ca. 450.000 km zerlegt, obs am liegt---- keiner weis (Lieferant sagt, normaler verschleiss)

Ansonsten spitze! kann man nur empfehlen - wenns der Motor aushält.

Keine Haftung für Motorschäden, wers nachmacht!

Verfasst am: 08.06.2010 11:22:52 Titel:

Wo sind denn solche Pressen wo man das SÖ da sofort kaufen kann für die 60 cent ?

Vertrau mir

Ich glaub da bunker ich gleich mal was für schlechte zeiten Love it

Was ich mit dem Auge mache, machen andere mit ...

Ja naja wie andere meinen das das gut riecht, ist ja gut und schön , aber das verdammte hungergefühl kommt immer hoch Uiuiui...Das war wohl zuviel des guten Weins

Uiuiui...Das war wohl zuviel des guten Weins

Ein bisschen Lagerfeuerromantik gefällig?

Verfasst am: 08.06.2010 13:49:04 Titel:

früher war das tanken bei aldi ja kein problem , aber bei den preisen heut Wut

wer ne günstige möglichkeit findet kann auch heute noch fahren, aber man sollte schon ein paar dinge bedenken, veränderte einspritzdüsen sollten verbaut sein ,der einspritzzeitpunkt muß verändert werden und ein vorwärmung macht auch sinn
einige spezialisten fahren zb gebrauchtes frittenöl das über mikrofilter gesäubet wird und auch die fahren YES

unsere BHKW s laufen auch mit planzenöl aber da wird das öl schön aufgewärmt und auch die tanks sind beheizbar
schon die BW hatte vielstoffmotore, aber man muß auch sagen das moderne motoren nicht wirklich auf abfahren Unsicher

meiner meinung nach ist nur was für motoren ohne viel schnick schnak mit nicht zu hohen einspritzdruck.
wer intresse an dem thema hat kann ja mal da http://www.fmpo.de/ stöbern, ich war schön lange nicht mehr da, aber ich denke da werden sie geholfen

Verfasst am: 08.06.2010 18:10:37 Titel:

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