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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Obernzell Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5708 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID 2. Nissan Patrol 2.8 Y61 RIP 3. Mazda 323 F BA V6 2.5 4. Mazda 323 C BG 4 WD |
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Verfasst am: 12.06.2010 13:52:02 Titel: Auspuffanlage Y61 2.8er 3 und 5 Türer |
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Hi Leute,
Kann mir jemand die genauen Unterschiede zwischen den Auspuffanlagen des 3 Türers und 5 Türers nennen?
Bräuchte diese Unterschiede genau ab Turbo.
Schon mal Danke im vorraus. | |
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 Extremfrager


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 12.06.2010 17:12:44 Titel: |
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 Offroader


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Verfasst am: 12.06.2010 17:18:13 Titel: |
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Scherzkeks
Ich möchte wissen welche Teile länger sind oder was genau länger ist. | |
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 Offroader


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Verfasst am: 15.06.2010 17:52:40 Titel: |
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| Kann mir keiner die Abmessungen nennen? | |
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Verfasst am: 15.06.2010 21:03:44 Titel: |
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Könnte am Wochenende die Anlage vom Mittelschalldämpfer bis ende nach messen 3 türer.
Das liegt ausgebaut bei meinen Eltern im Schuppen.
Früher geht leider nicht da ich wieder mit dem Lkw durch Deutschland tingel. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Offroader


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Verfasst am: 16.06.2010 09:47:33 Titel: |
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Danke dir,
meiner steht in der Werkstatt und ich möchte die Teile da haben wenn ich den wieder bekomme.
Wichtig wäre auch die Abmessung des 5 Türers.
Hintergrund ist das ich keine Abgasanlagen in 3" ab Turbo für den 3 Türer finde sondern nur den 5 Türer.
Jetzt dachte ich einfach eine 5 Türer nehmen und das was zu lang ist kürzen und ran an den 3 Türer. | |
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Verfasst am: 16.06.2010 22:51:32 Titel: |
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| Baue doch einfach die Alte Anlage in 3`nach ohne Topf. Klingt beim 2,8ter auch noch richtig gut. Ich habe nach dem Oxy Kat garnix mehr von der restlichen Anlage verbaut, nur nen 90 Grad Winkel nach unten und gut. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Offroader


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Verfasst am: 17.06.2010 16:59:56 Titel: |
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Problem ist das der original Flansch am Turbo einen etwas kleinen Querschnitt hat.
Die Anlage nachbauen kann ich nicht da ich keinen Edelstahlschweißer habe.
Deshalb möchte ich die 5 Türer Anlage in 3" Edelstahl nehmen und die an den Stellen wo sie länger ist kürzen.
Problem ich weiß nicht was genau länger oder anders ist gegenüber der 3 Türer. | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Schwarzwald Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB 2. und noch paar andere alte Kübel... |
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Verfasst am: 18.06.2010 21:58:00 Titel: |
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Hmm, und wie iss das mit dem TÜV bei dir Thorsten? Machst du alle 2 Jahre die gesamte anlage wieder ein und raus?
Ich hab auch nen Oxi-Kat, aber der iss bei mir nur einen Tag lang alle zwei Jahre montiert, wollte dem Motor/Turbo nich noch mehr Staudruck zumuten als er ohnehin schon durch die beschissene Abgasabführung hat. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 18.06.2010 22:00:25 Titel: |
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Ich hab meine selbstgebaute Anlage mit Magnaflow Dämpfer nach knapp 2Jahren eingetragen bekommen.
Mit dem richtigen Tüv geht das.
Aber ohne Dämpfer kann ich mir das nicht vorstellen. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


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Verfasst am: 19.06.2010 12:00:35 Titel: |
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Naja Vitamin B geht alles ;)
Kann mir jetzt mal einer sagen was genau an der 5 Türer verändert ist gegenüber der 3 Türer? | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Schwarzwald Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB 2. und noch paar andere alte Kübel... |
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Verfasst am: 19.06.2010 13:27:19 Titel: |
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| ja kann einer - siehe Dred zu Kühlerproblemen | |
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Verfasst am: 19.06.2010 22:32:01 Titel: |
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| Schlomo hat folgendes geschrieben: | Hmm, und wie iss das mit dem TÜV bei dir Thorsten? Machst du alle 2 Jahre die gesamte anlage wieder ein und raus?
Ich hab auch nen Oxi-Kat, aber der iss bei mir nur einen Tag lang alle zwei Jahre montiert, wollte dem Motor/Turbo nich noch mehr Staudruck zumuten als er ohnehin schon durch die beschissene Abgasabführung hat. |
Bei der letzten HU bin ich so durch gekommen in einer Porsche Werkstatt auf dem Land. AU war dort nicht möglich mangels Geräte und Kunden mit Selbstzünder.
Der TÜV Prüfer meinte nur eine Eintragung wäre wohl machbar da eine Geräuschmessung wohl positiv ausfallen würde. Bei konstat Gas senkt sich der Geräuschpegel wieder und steigt nur bei erneut Gasgeben oder unter Last kurz Zeitig.
Leider bin ich zur Messung noch nicht gekommen da ich die Woche über nie zu Hause bin.
Dem Verbrauch tat es auch ganz gut. Die fast 2 Liter die er durch den Kat mehr brauchte sind wieder ausgeglichen | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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