Zündschloss/Startschalter auswechseln vom Grand

Schon einer mal gemacht?

Wollte evtl. mal mit den Zündstartschalter, also den Schalter unten wechseln, der vom Zündschloss angesteuert wird - meist mittels Zapfen oder so - weis nicht, nur bei anderen Fahrzeugen.

Dann evtl. auch mit die Überlegung, auch das eigentliche Zündschloss zu wechseln- oder halten die sehr lange?

Hab bis jetzt so Erfahrungsgemäss mitgemacht, dass die Zapfen unten ab und zu mal wegbrechen, dann ist sense mit starten, bzw. das Schloss nimmt den Strom nicht mehr weg und saugt die Batterie leer.

Weis da einer mehr?

oder Finger weg, weil Airbag im Spiel und DC machen lassen???

Verfasst am: 27.06.2010 08:22:31 Titel:

Ich glaube ja Du hast wechselparanoia....

Verfasst am: 27.06.2010 09:10:39 Titel:

Verfasst am: 27.06.2010 10:58:28 Titel:

ach leut, ihr kapierts halt net.

wenn´s mir jetzt schon von 4 fahrzeugen die dinger zerfetzt hat, dann lernt man halt.
und ich hab wirklich keine lust, stehenzubleiben oder nicht starten zu können, weil eines dieser teile ausfällt.

und im letzten ADAC gespräch wurde mir halt auch gesagt, dass bei älteren fahrzeugen die teile auch mal ausfallen können, und ein fahrzeug mit über 200.000 km, täglich 10 - 20 starts darf halt auch mal hier ausfallen.

muss ich das profis erklären...?

und wegen 200 euro red ich net, da fliegt das zeug raus, was kommen kann, dazu gehört halt ein startschloss auch mal, das sollten profis wissen, .... profis? Grins

(ich sags jetzt mal so: pro Stunde kann das bis zu 1000 Euro Geld kosten, wenn mein Hobel streikt -im beruflichen einsatz - und das ... nein das muss net sein.)

Verfasst am: 27.06.2010 11:10:28 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 27.06.2010 11:21:10 Titel:

ne, bestimmt net, neues auto kommt nicht in die tüte.

es kann bis zu 1000 euro kommen, wenn meine kunden zicken machen, oder jemand auf mich wartet - bestimmt verdien ich keine 1000 eus die stunde- ach wär das schön.

na klar, kann ich mir den porsche cayenne leasen, bin ich bescheuert?

naja, seit froh, dass euch noch kein zündschloss abgeraucht ist, oder abgebrochen ist!
ist doch prima, gut für euch.

ich bin halt einer, der alte autos liebt und repariert - abwracken kann jeder, erhalten nicht.

naja, ihr gehört halt zu denen, die an so was net denken, und dann auf den gelben engel warten.

auch gut, sonst hätten die nichts zu tun.

aber hoffentlich nicht zu situationen, wenn man dringend die kiste braucht und dann streikt das teil für 60 euro...... (z.B. Gelände, Urlaub usw.)

Verfasst am: 27.06.2010 11:25:42 Titel:

Glonntaler!
und genau das isses, was mich an den leuten so stört bzw. die angeberei:

mancher Fliesenleger, trockenbauer oder Gartenbaufutzi braucht nen neuen Fiat Ducato, damit er seine Aufkleber großfressig drauf kleben kann und in wirklichkeit reicht ein Golf Diesel mit Baumarktanhänger.

Und wennst se fragst, was se für Stundenlöhne haben: na unter 35 Euro arbeiten wir nicht.

Ich weis, ot, aber das zum Thema "neues Auto oder altes und das reparieren".

Irgendwann nimmt auch mal das Reparieren ein Ende und man fährt ein gutes Auto, das an Abschreibung nichts mehr kostet und man den Mitbewerber im Regen stehen lassen kann.

Ich kenne Unternehmer, die alte Autos haben und lieber den Gewinn anderweitig verbraten, ich halt auch.

Ich denke, dass viele so denken, es lebe die "Altautofraktion - egal ob Privat oder Gewerblich"

Verfasst am: 27.06.2010 11:31:18 Titel:

Verfasst am: 27.06.2010 11:42:08 Titel:

und wenn se alle neue autos hätten:

1: wozu dann noch Werkstätten, dann könnten 60 % gleich zumachen und nur noch für Ölwechsel am Freitag die Türen öffnen, vielleicht noch Lufi auswechseln und die Luft in den Rädern prüfen.

2: wozu noch Foren, wenn dann keine technischen Fragen mehr sind?

doch, man spart den Beitrag für ADAC, AVD, Schutzbriefbeiträge bei Gesellschaften usw.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Ich glaub ned das ein neues Auto mit Angeberei zu tun hat, jedenfalls bei mir ned, mein neuer hat die gleiche Farbe wie der alte, nur eine Zahl am Kennzeichen ist anders, brauch ja keiner wissen das des wieder a neuer ist, ist bis jetzt auch den wenigsten aufgefallen, nur manche die mitfahren merken es, da der neue dieses unütze Navi drinn hat, und ich den leider nicht ohne bekommen konnte

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 27.06.2010 12:07:21 Titel:

Verfasst am: 27.06.2010 12:15:03 Titel:

angeberei hin oder her!
es gibt typen, die meinen, nach der meisterprüfung /ing.prüfung aufzünden zu müssen und erst mal ein neues auto, kann net groß genug sein, egal ob ducato oder sprinter draufsteht. dann noch die fetten aufkleber und dann hoffen se auf aufträge.
nein.... es geht auch anders.
lieber ne alte kiste und die gepflegt und das kleine risiko mal stehenzubleiben.

vor kurzem war ich bei nem kunden, der hat nen hausmeister, der fährt mit nem 190 er Benz herum, der hat 850.000 km. na, ein beweis, dass ein auto nicht nach 100 oder 200`km in die presse muss?
Ich hab mir den Hobel mal angeschaut, na gut, bissle äusserlich pflegen hätt er ihn können, dann würde er aussehen wie nur 200´km.

diese ganze "ich brauch ein neues Auto Welt" ist langsam zum lachen - naja, Abwrackprämie halt.

und wer sagt, dass ein neues auto wirklich sicher ist? ja, der Anlasser, das Zündschloss die Lima ist wohl das, was nicht kommen wird.....

ich bleib dabei, ein altes Auto ist das wirtschaftlichste und effektivste was es gibt - wenn man sich selbst helfen kann.

oh, schon wieder ot - ich geh lieber Schrauben.... Ätsch

Bevor ich den Jeep kaufte, wollte ich ja noch 1 - 2 Schritte ältere Böcke kaufen, nämlich den G - aber das war dann doch lieber zu heis, weil dann nur noch schrauben angesagt gewesen wäre.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

na dann viel Spass noch beim schrauben, ich leg mich jetzt dann lieber in die Sonne, schmeiss nachher den Grill an und geniesse den Sonntag

Gruß Mani

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