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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5502 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 27.06.2010 13:05:51 Titel: Tropendach: (Un-)Sinn? |
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Hallo, ich bräuchte mal eure Meinung und am besten Erfahrungen mit einem Tropendach...
Was gibt es wissenswertes darüber? Funktion, Fehler, Probleme, tolles und nerviges... etc.
Gruß
Luna | |
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3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 27.06.2010 13:21:29 Titel: |
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na sowas gibts doch schon deutlich länger..........
hält das fahrzeug im sommer etwas kühler als ein normales dach,
kühlt aber,durch manuelle luftklappen,während der fahrt deutlich schneller
ab.bei land rover funktioniert das relativ gut,da die serie-modelle vorn,unter
der scheibe lüftungsklappen haben die auch bei stehendem fahrzeug in
verbindung mit den dachlüftern gut für luftzirkulation,auch bei regen,sorgen.   |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5502 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.06.2010 15:03:07 Titel: |
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| Bei den Lappländern (alle Typen bis auf C202-Islandversion) klappt man einfach die Frontscheibe hoch, bei einigen geht das geteilt, bei einigen (C202) nur die komplette Frontscheibe und die auch nur ein paar cm, aber egal: Der Effekt ist fette Fahrtwindkühlung im ganzen Fahrzeug ohne zuviel nervenden Luftzug. | |
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| Verfasst am: 27.06.2010 15:23:31 Titel: |
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| Wilfired75 hat folgendes geschrieben: | | Bei den Lappländern (alle Typen bis auf C202-Islandversion) klappt man einfach die Frontscheibe hoch, bei einigen geht das geteilt, bei einigen (C202) nur die komplette Frontscheibe und die auch nur ein paar cm, aber egal: Der Effekt ist fette Fahrtwindkühlung im ganzen Fahrzeug ohne zuviel nervenden Luftzug. |
....und wenn's regnet kannste im auto baden.............. 
ES GING UM EIN TROPENDACH,NICHT UM KLAPPBARE FENSTER..........  |
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SIGGI109
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Der mit dem Y60 tanzt
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| Verfasst am: 27.06.2010 20:17:38 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5502 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.06.2010 20:39:13 Titel: |
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Naja, vom Prinzip her war mir Luftkühlung durch hindurchströhmende Luft klar.
Das 2. Dach nimmt die Sonnenenergie auf, welche dann halt kühlung von oben bringt. Also eine Art Vorläufer der Klima.
Hat es denn heute noch Sinn,
wenn Klimaanlagen bereits verbaut sind? (Angeboten wird es ja immer noch...)
-Währe also eine gute Isolation des Dachs mit Klima besser?
Ist es ein Rostfänger, welcher das Dach ruiniert?
Ist es ein Sprittfresser, da der Luftwiderstand sich verändert?
Luftgeräusche ab 100kmh im wahrsten Sinne des Wortes; Ohrenbetäubend?
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.06.2010 20:45:59 Titel: |
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| luna120 hat folgendes geschrieben: | Naja, vom Prinzip her war mir Luftkühlung durch hindurchströhmende Luft klar.
Das 2. Dach nimmt die Sonnenenergie auf, welche dann halt kühlung von oben bringt. Also eine Art Vorläufer der Klima.
Hat es denn heute noch Sinn,
wenn Klimaanlagen bereits verbaut sind? (Angeboten wird es ja immer noch...)
-Währe also eine gute Isolation des Dachs mit Klima besser?
Ist es ein Rostfänger, welcher das Dach ruiniert?
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kannst ja mit dem "Sonnendach" noch ein schritt weiter gehn..kenne jetzt nicht deinen Einsatzzweck insgesamt. Ich plane immer so, so einfach wie möglich..
Klimaanlagen müssen laufen, brauchen Sprit etc..
bauste dir noch paar dünne Solarplatten drauf...dann haste auch noch Strom...ggf. auch für die Luftzirkulation (Ventilatoren)..wenn gewünscht..oder für andere Sachen, was man so braucht..Kühlschrank etc..Licht usw..so das die Autobatterie geschont wird.
Möglichkeiten gibt es viele..wie man so eine zweite Fläche zusätzlich nutzen kann..
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| Verfasst am: 27.06.2010 21:43:04 Titel: |
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Ja, das ist auch mal ´ne Idee! Strom erzeugen.
Einen "Ausleger am Heck für ´ne Art Autozelt. Quasi eine überdachte Verlängerung zum bequemeren schlafen oder kochen bei miesem Wetter...
Und obenauf Befestigungsmöglichkeiten für Bleche etc. ist geplant
Einsatzzweck ist Autoreisen. Ob nun fern oder nah, ein paar Tausend km sind´s schon im Jahr incl. Camping | |
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| Verfasst am: 27.06.2010 21:49:04 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: |  Siggi... |
....oder stimmt es nicht..........   |
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SIGGI109
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| Verfasst am: 27.06.2010 21:53:25 Titel: |
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Wenn du Klima hast brauchst so ein Placebo nicht.
Man merke; wenn man eine Klima hat KANN man sie einschalten wenn man mag, wenn man KEINE hat fehlt diese Möglichkeit.
Das Tropendach ist einfach ein Relikt aus Daktaris Zeiten. | |
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| Verfasst am: 27.06.2010 22:37:25 Titel: |
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| Ozymandias hat folgendes geschrieben: | Wenn du Klima hast brauchst so ein Placebo nicht.
Man merke; wenn man eine Klima hat KANN man sie einschalten wenn man mag, wenn man KEINE hat fehlt diese Möglichkeit.
Das Tropendach ist einfach ein Relikt aus Daktaris Zeiten. |
das ist zwar mit einer klimaanlage nicht vergleichbar,aber hat
einen guten effekt der keine energie kostet und hat mit daktari
überhaupt nichts zutun.
ich glaub nicht das die engländer/land rover das erfunden haben
da der gezeigte bus nachweislich kein land rover ist...........
auch bei MAN (16 320)gab es ein tropendach.
das ist einfach eine möglichkeit das sich das auto nicht so aufheizt
da die lüftungsklappen immer (auch bei regen) offen bleiben können
und der wagen quasi seinen eigenen schatten mitbringt.......... |
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| Verfasst am: 27.06.2010 23:17:41 Titel: |
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Hmmm, nicht so leicht zu beantworten.
Die direkte Strahlungswärme wird zwar abgehalten während der Fahrt, wird aber durch Konvektion im Stand doch weitergegeben.
Blöd ist natürlich der geringe Abstand zwischen den Blechen! Tote Vögel müssen schon herausgeprökelt werden!
Ich fand mein "Tropendach" eigentlich praktisch, da es Teil des Dachgepäckträgers war.
Das es nun ohne zur Jetztzeit bedeutend wärmer ist, kann ich aber auch nicht behaupten.
Soll ja alles sowieso wärmer geworden sein...  |
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Tschüß
Kurt
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| Verfasst am: 28.06.2010 00:06:58 Titel: |
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| Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | Hmmm, nicht so leicht zu beantworten.
Die direkte Strahlungswärme wird zwar abgehalten während der Fahrt, wird aber durch Konvektion im Stand doch weitergegeben.
Blöd ist natürlich der geringe Abstand zwischen den Blechen! Tote Vögel müssen schon herausgeprökelt werden!
Ich fand mein "Tropendach" eigentlich praktisch, da es Teil des Dachgepäckträgers war.
Das es nun ohne zur Jetztzeit bedeutend wärmer ist, kann ich aber auch nicht behaupten.
Soll ja alles sowieso wärmer geworden sein... |
1. die strahlungswärme wird ja nicht nur wärend der fahrt,sondern auch wenn er steht...... 
2. ähhhh,warme luft steigt nach oben...... ?? !!!
3. die luftklappen unter der scheibe und im dach sind nicht zu unterschätzen...........  |
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SIGGI109
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| Verfasst am: 28.06.2010 00:07:08 Titel: |
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| Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | Hmmm, nicht so leicht zu beantworten.
Die direkte Strahlungswärme wird zwar abgehalten während der Fahrt, wird aber durch Konvektion im Stand doch weitergegeben.
Blöd ist natürlich der geringe Abstand zwischen den Blechen! Tote Vögel müssen schon herausgeprökelt werden!
Ich fand mein "Tropendach" eigentlich praktisch, da es Teil des Dachgepäckträgers war.
Das es nun ohne zur Jetztzeit bedeutend wärmer ist, kann ich aber auch nicht behaupten.
Soll ja alles sowieso wärmer geworden sein... |
wieviel Abstand is da bei den Landi`s mal so grob gesagt.. ?
is nur ne Idee, mal auf die Schnelle..
passt da nicht so Alugitter als "Blechstreifen", also "Vogelreinfliegschutz" (was für ein Wort ) dazwischen. Die Kanten kann man ja mit Kantschutz ummanteln..das es nicht am Hauptdach reibt. | |
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| Verfasst am: 28.06.2010 00:21:19 Titel: |
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das sind so ca. 4cm..........da muss man auch keine vögel rauspopeln............
ich hab's noch nie gehört oder gesehen das da einer tote vögel rausfummelt........... |
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