und es ist Sommer,

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

dazu braucht man keinen ,,technischen sachverstand,, das sagt einem der ,,GESUNDE MENSCHENVERSTAND,, .......... Smile

sieh dir mal reifen an die 10,20oder 30 jahre alt sind...............da sind die flanken so porös da wird einen bange.
wer sowas wissentlich im strassenverkehr fährt,dem gehört nicht nur der führerschein entzogen
sondern der sollte mal zum facharzt gehen.............

Verfasst am: 16.07.2010 12:11:58 Titel:

Verfasst am: 16.07.2010 12:14:54 Titel:

Verfasst am: 16.07.2010 12:34:19 Titel:

Verfasst am: 16.07.2010 12:41:39 Titel:

Verfasst am: 16.07.2010 13:42:41 Titel:

@Wilfired
Wollte damit folgendes sagen
Das ists ja, nur weil der Gesetztgeber es durch lasche Gesetzte erlaubt muss es ja nicht gut sein.
Da sich viele immer bis an die Grenze des Erlaubten herantasten muss man sich halt nicht wundern wenn diese Gesetzt eines Tages verschärft werden.

In komkreten Fall: Es gibt keim max. Alter für Reifen aber jeder weiss das die Weichmacher langsam aus dem Gummi herausgehen und der Reifen unsicherer wird.Sich dann aber trotzdem noch einen 20-30 Jahren alten Reifen aufziehen zu wollen nur weil er noch gut aussieht ist zwar erlaubt aber dumm und hat zur Folge das wenn sowas häufiger mit Konsequenzen passiert, Unfälle nämlich, der Gesetzgeber das Alter der Reifen reglementiert bund alle wieder über den Regelwahn meckern. Genauso bei den WR, wenn jeder den gesunden Menschenverstand nutzen würde bräuchte man so eine Diskussion nicht.

Verfasst am: 16.07.2010 14:11:34 Titel:

Verfasst am: 16.07.2010 15:10:03 Titel:

Ein, meiner Meinung nach, schon lange überfälliges Urteil.

Da hilft auch das appelieren an den gesunden Menschverstand nichts. Und die die nicht wissen was ein Winterreifen sollen aussterben.
Hmm, naja, danke auf jeden Fall das meine Frau aussterben soll.

Hier wurde ein Verordnung geschaffen, die dem Bürger vorschreibt, was er tun soll, ohne eine Möglichkeit zu schaffen, wie er das machen soll.
Wenn man Winterreifen vorschreibt, brauchts auch ein klares Erkennunsmerkmal für den Verbraucher.
M&S oder Schneeflocke sind es nicht. Was ist den nun ein Winterreifen?
Der mit Lamellen, oder vielleicht doch nicht?
Genau das bemerkt auch das Gericht in seinem Urteil:

"Für den Bürger sei nicht klar erkennbar, welche Reifen als "ungeeignete Bereifung bei winterlichen Wetterverhältnissen" anzusehen seien.

Außerdem, das Problem war auch bei der Herausgabe der Verordnung schon klar.
Soweit ich das verstanden habe, ist ja nirgends von Winterreifen die Rede.
Sondern von "angepasster Bereifung".

Dann sage ich jetzt mal, im Januar bei +8 Grad auf trockener Fahrbahn, habe ich mit einem Winterreifen nicht die "angepasste Bereifung"

Alles in allem eine sehr schwammige, überflüßige Verordnung.
Sinnvoller wäre es, innerhalb eines bestimmten Zeitraums Winterreifen bindend vorzuschreiben.
Dann muß es aber eine klare Vorgabe geben, was den überhaupt ein Winterreifen ist.

Viele Grüße
Micha

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Das ist ein Winterreifen.

Ich finds reichlich dreist schon um diese Jahreszeit die alljährliche Winterreifendiskussion
anzufangen. Aber mal im Ernst: Haben Schneepflug-Unimogs Lamellen-Winterreifen?
Haben LKWs Lamellen-Winterreifen? Haben öffentliche Busse Lamellen-Winterreifen?
Haben Traktoren Lamellen-Winterreifen? Die angepasste Fahrweise bemerke ich im
Winter immer bei winterbereiften PKWs die mit +200kmh über die Autobahn donnern!

Nun noch ernster: Ich habe für mich festgestellt, daß ein neuer Sommerreifen im
Winter manchmal besser ist als ein 8 Jahre alter Winterreifen. Eben wegen der
bereits oben angesprochenen Weichmacher im Gummi. Also wäre es rationell
betrachtet, das Reifenverfallsdatum auf 4 Jahre zu beschränken. Andererseits gibt
es solche schwachsinnigen Regelungen wie die Reifenlärmbeschränkung, die
ordentliches Profil in Zukunft verbieten soll.

Winke Winke

Verfasst am: 16.07.2010 16:35:48 Titel:

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

Verfasst am: 16.07.2010 17:40:15 Titel:

da gibts doch bestimmt einen Grund,warum der Gesetzgeber die Schneeflocke nicht genommen hat als Pflicht,sondern das M+S

alle Ganzjahresreifen dürften dann im winter nicht gefahren werden bei PKW...das hätte erst nen aufschrei gegeben..

den fahren ja in meiner Gegend ne Menge Leute

am ende isses doch so...wenn was passiert...is das Geschrei groß...also muss am besten jeder selber wissen,was er im Winter fährt als Reifen Vertrau mir

PS: wer kennt noch die alten DDR-Winterreifen,die hatten ein Profil wie die jetzigen MTs rotfl

Verfasst am: 16.07.2010 19:02:33 Titel:

ja..

drum hatte sich ja der gesetzgeber nicht 100% festgelegt, wegen den dahinterstehenden Lobbygruppen Hau mich, ich bin der Frühling

Im Ursprungstext sah das mal anders aus Grins

ich denke, schlussendlich wird es ein Gutachter im Einzelfall entscheiden müssen, ob es die richtigen Reifen waren bei einem Unfall. Wobei meine Versicherung sagt, dass M&S- Zeichen auf der Reifenflanke reicht dehnen völlig aus um die gesetzliche "Winterreifenpflicht" zu erfüllen.

Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Ich versteh nicht das Ihr teilweise diesem Richter auch noch Recht gebt

es ist doch egal, ob man Winterreifen an der M+S Kennzeichnung erkennt, oder an der Schneeflocke oder einfach am Namen, XXXX Snow yyyyWintercontact usw

fakt ist nunmal das Winterreifen Pflicht sind, und dieser Trottel ist mit SOMMERREIFEN ins Schaufenster gefahren, vielleicht hilft manchen hier mal alles zu lesen

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