Das Offroad Forum: Camptourist offroadtauglicher umbau

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Camptourist offroadtauglicher umbau

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Schraubensammelstreber
Abenteurer

Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen

Fahrzeuge

1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse

Verfasst am: 19.07.2010 22:06:02 Titel:

Bei der Reifengröße würde ich mir evntuell mal einige Gedanken zu den Radlagern machen!
Vorallem weil du Spurplatten verbauen willst.

Thomas

_________________
Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!

Alles ist möglich aber Nichts ist sicher!

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Nix is mit Singen, Troubadix!
Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Urlaub

Fahrzeuge

1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI

Verfasst am: 09.08.2010 20:54:34 Titel:

Für gewöhnlich legt der Achsenhersteller auch die fest.
Deshalb kauf ich immer die passenden Achsen:

_________________
autoteam-essen.de

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Druckluftschrauber
Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen

Fahrzeuge

1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1

Verfasst am: 10.08.2010 20:00:43 Titel:

xxxxxx hat folgendes geschrieben:

wenn 100er zulassung dann auch richtig

Mal ne ganz ernst gemeinte Frage: wofür braucht man sowas?????? Wenn Ihr urlaubsmäßig unterwegs seit, seit Ihr dann generell auf der Flucht????? Unsicher

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad

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Offroader

Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen

Verfasst am: 10.08.2010 21:06:50 Titel:

rainer4x4 hat folgendes geschrieben:

xxxxxx hat folgendes geschrieben:

wenn 100er zulassung dann auch richtig

Mal ne ganz ernst gemeinte Frage: wofür braucht man sowas?????? Wenn Ihr urlaubsmäßig unterwegs seit, seit Ihr dann generell auf der Flucht????? Unsicher

Gaaaanz einfach :

ich fahre mit mit WW mit LKW-Tempo (88 Km/h - Tacho so 92) durch die Gegend ...... bin ja nicht auf der Flucht Smile

alleine oder so mit 100 bis 200 m Abstand hinter einem LKW ...... oder einem LKW-Pulk von 5, 6 LKW oder mehr oder so .....
und dann wirds eng ...... ganz vorne bremst ein Tankzug den Pulk ein ....... von hinten läuft en weiterer Pulk auf ......
und dann kann man ohne Angst um die Lizenz oder die Urlaubskasse auf 112 nach Tacho beschleunigen und den ganzen Pulk überholen .....
anschließend setzt man sich 100, 150 Meter vor die Kolonne und "gondelt" mit LKW-Tempo 88 gemütlich weiter ..... das ist für mich herrlich entspanntes Reisen Vertrau mir

Manfred

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