Thermikproblem

Verfasst am: 08.08.2010 19:05:54 Titel:

Da komm ich scho ran, aber die sind zu lange... is seltsam, is aber so. Hab ich beim alten System scho probiert. Ausserdem dauert das au länger als die zwei Schläuche aufzumachen und den Kühler rauszuziehen...

Verfasst am: 08.08.2010 19:36:39 Titel:

Da komm ich scho ran, aber die sind zu lange... is seltsam, is aber so. Hab ich beim alten System scho probiert. Ausserdem dauert das au länger als die zwei Schläuche aufzumachen und den Kühler rauszuziehen...

Verfasst am: 08.08.2010 20:39:32 Titel:

Den LLK? Nee, hab mir da nen Adapter aufn Turbo gedreht, den Adapter auf die Ansaugbrücke hab ich mir Fräsen lassen (damals hatte ich noch kostenlosen Zugang zu ner 5Achs cnc Maschine, wenn ich den jetzt über die Firma machen würde wären warscheinlich 400€ der Preis). Geht aber auch als Drehteil. Dann hab ich Silikonschläuche gekauft, die waren das Teuerste... 4 Bögen macht 100 Öcken Wut

Die Rohre sind aus der Firma... waren da Reststücke, also umsonst.

Ölkühler hab ich keinen Verbaut, hatte ich mal angedacht, aber nachdem die Temperatur sich in Grenzen hält und nur bei Vollgas auf der Autobahn über 3/4 geht mach ich mir da eigentlich weniger Sorgen.

Verfasst am: 08.08.2010 21:46:33 Titel:

N Datensatz dazu hast Du aber nich mehr, oder? Hätte jemanden, der mir die Teile aus Guß oder Alu fräsen/drehen könnte...

Hmm 3/4 wär mir schon zu hoch...

Verfasst am: 08.08.2010 23:55:01 Titel:

Verfasst am: 09.08.2010 00:12:54 Titel:

oder so:

das Bild ist aus'm Netz, keine Ahnung was das für'n LLK ist.

Verfasst am: 09.08.2010 09:40:11 Titel:

Ja lass den Windfang ruhig weg,die Autobauer sind alle doof,die haben sich dabei nichts gedacht,die bauen solche Dinge nur ein um ihr altes Plastic loszuwerden,Hobbyschrauber zu verunsichern und den Motorraum etwas aufzufüllen.

Verfasst am: 09.08.2010 10:10:32 Titel:

Verfasst am: 09.08.2010 11:07:49 Titel:

In meinem ersten Beitrag schrieb ich das dass Teil keine Deco ist,einige andere haben es dann noch aussfürlich beschrieben,leider ist danach das Teil für dich trotzdem nicht zwingend nötig.Wie soll man dir den nahe bringen das der Windfang ein wichtiges Teil im Kühlsystem darstellt.So wie es aussieht willst du das Teil garnicht mehr einbauen und bist froh über jeden der dir in der Hinsicht Recht gibt,ich habe nur versucht dir auf eine ironische Art klar zu machen das besagtes Teil wichtig ist.Das du das nicht verstehst hätte mir eigentlich klar sein müssen,nachdem du nicht mal in der Lage bist ein Lüfterrad richtig herum anzuschrauben.Im übringen sagt mir meine geistige Leistungsfähigkeit das wenn etwas nicht klappt,ich den Orginalzustand des Kühlkreislaufs herstelle.Danke für deine nette hochqualifizierte Antwort,ich wollte dir am Anfang eigentlich nur einen Tipp geben,war ein Fehler von mir,bringt hier nur Ärger.

Verfasst am: 09.08.2010 11:58:07 Titel:

@cactus: So ähnlich sehe ich das auch.

@Donald Dark:
Was genau erhoffst du dir damit die Lüfterzarge wegzulassen.
Ist ja neben der offensichtlichen Wirkung auch ein nicht zu verachtender
Kühlerschutz vor Schlamm und Steinen die von den Vorderrädern aufgewirbelt
werden.

Nagut, Gelände sieht dein Auto wohl eh keines trifft aber auch auf der Straße zu.

Verfasst am: 09.08.2010 13:11:27 Titel:

@cactus:
Aso, Ironie selber anklotzen aber sich bei gleichartigen Antworten ans Bein gepisst fühlen. Erklärt so manches bezüglich Deiner "geistigen Leistungsfähigkeit". Meine handwerklichen Fähigkeiten zu bewerten steht Dir natürlich zu, interessieren braucht und tut mich das - wie Du schon bemerkt hast - nicht wirklich. Ich entbinde Dich also hiermit also großzügigerweise davon, in "meinem" Thread weiterschreiben zu müssen. Darfst Dich gerne woanders weiter austoben, wo Deine hochgeistig ironischen Beiträge mehr gewürdigt werden. Vielleicht löscht Du Dich ja auch mal wieder, wer weiss...

@cactus und Richard86:
Ich hab doch auch nie geschrieben, dass ich sie endgültig weglasse, oder? Ich habe nur auf eine technische Erklärung gehofft, wozu das Ding so wirklich da ist. Antworten: "Weils vom Hersteller aus drin is!" bringen mir da wenig. Unter anderem haben ja z.B. "Stewa", "Glonnthaler" und "dahlavilos" entsprechende Antworten geliefert, die mir weiterhelfen. Nur KANN ich das eben grad mal nicht montieren, weils eben zum einen grad gute 500 km von mir weg liegt und zum anderen eh erstma geklebt werden muss! Ähnlich gleich mit der Lüfterfrage. Falls Ihr des Lesens und vor allem dem Verstehen des Gelesenen mächtig seid, dürfte Euch auffallen, dass ich bereits nach dem ersten beiden Beiträgen diesbezüglich geschrieben habe, dass ich das einsehe, kapiere und den Lüfter drehe. Was wollt Ihr denn noch?

@alle:
Danke für Eure Hilfen! Die meisten von Euch kennen mich ja nu scho bissi, wie ich schriebe (und bin). Bin ja jedesmal froh, wenn ich hier wieder Hilfe finde! Danke!

Verfasst am: 09.08.2010 14:57:29 Titel:

Wenn einem nichs mehr einfällt kommt immer die Nummer mit dem Löschen,da kann ich schon drauf warten,Bravo sehr phanthasievoll, warum fallen mir solche tollen Spüche bloss nicht ein, solltest einen Verein gründen mit den anderen Löschaufforderern und noch ein paar andere supertolle sich immer und immer wiederholende in ihrer einzigartigkeit nicht zu toppenden Spüche wie:Freunde machst du dir so nicht,oder mein Favorit weil er nicht so oft benutzt wird(Von 10 Möglichkeiten nur 9 mal) Ich hohl mal Chips und Cola,statt Chips nehmen einige auch Popcorn je nach Gusto.Du siehst du bist nicht alleine,also mach was draus,lass den Zug nicht ohne dich abfahren!

Verfasst am: 09.08.2010 18:53:37 Titel:

Ich fahr nich mit Zügen, dafür hab ich ja meine Autos und Motorräder... Ätsch

Und was war keine Aufforderung sondern lediglich eine auf die Vergangenheit bezogene Zukunftsoption. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 09.08.2010 20:39:39 Titel:

Um dem Ganzen mal ein wenig den Wind aus den Segeln zu nehmen:
Die Kühlerzarge ist sicher nicht grundlos vom Hersteller verbaut worden. Sicher ist sie notwendig wenn man beispielsweise in Dünen unterwegs ist, wo man mit langsamer Geschwindigkeit und hohen Leistungsanforderungen bei hohen Aussentemperaturen unterwegs ist. Die guten Nissan Fahrzeuge sind ja nicht nur für Europa ausgelegt...
Dass das gute Stück auf der Autobahn nicht sehr förderlich für den Luftstrom ist, sollte jeder eigentlich selbst erkennen.

Selbst konnte ich hier nur meine Erfahrungen als Sünder, der die Kühlerzarge weg gelassen hat, erzählen. Diese habe ich nicht aus Vorsatz weg gelassen, sondern weil sie nach dem Motorumbau schlicht und einfach nicht mehr gepasst hat (hatte anfangs mit dem Gedanken gespielt sie anzupassen...).
Mein Pickup hat nun schon mehrere Geländeausfahrten, unter Anderem durch die Westalpen hinter sich, er wird oft auch als Arbeitstier genutzt (ja die ist nicht nur Deko) und er muss oft auch Autoanhänger auf unserer Schwäbischen Alp bergauf - bergab ziehen. Bisher hatte ich, bis auf das erwähnte Vollgas blasen bei 150+ auf der Autobahn, noch keine Situation, in welcher die Temperatur über 3/4 ging.
Aus diesem Grund habe ich mich auch dazu entschieden die Kühlerzarge nicht mehr nachzurüsten. Huch

Verfasst am: 09.08.2010 21:37:32 Titel:

wenn du das Lüfterrad drehst und dazu den gesamten Viskolüfter rausziehst solltest du darauf acht geben das er stets in senkrachter Position verhahrt - angeblich ist es schädlich wenn man ihn auf die seite (waagerechte) legt (warum kann ich aber nicht genau sagen Unsicher

)

kurz nochwas zum leidigen Plastetrichterthema: ich denke es ist davon auszugehen das der Plastetrichter durch dein Lüfterrad "angegriffen" wurde, da dieses aufgrund der Einbaurichtung zu nahe am Kühler war/ist und damit auch am Plastekrams - könnte also, auch wenn erstmal unbehagen dem gegenüber herrscht, in zukunft durchaus unbeeinträchtigt an ort und stelle bleiben und seine kaum genutzten dienst leisten Supi

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