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 Verfasst am: 30.07.2010 18:51:31 Titel: Addons für mein Reisemobil |
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Aaaalsooooo.... :)
Da mein Auto ja eigentlich zum reisen gedacht ist soll da auch noch was rein. Hauptsächlich geht es da um eine ENGEL Kühlbox (wenn schon dann was richtiges), aber dies hat noch ein paar andere Sachen zu Folge.
Es soll eine zweite Batterie für die Box rein. Das es eine Gel Batterie sein wird steht ausser frage... aber wo das ding unterbringen und anschliessen? und wie richtig.
Ein wenig Komfort muss natürlich auch sein... Tempomat nachrüsten?
Fangen wir mal an:
Sektion Kühlbox
Model:
ENGEL MT-45-FS (40L)
oder
ENGEL MT-35-FS (35L)
Wo bekommt man die am Günstigsten?
Sektion Stromanschluss / Batterie
Wenn es machbar wäre, wäre es schön wenn ich diese bei grad vorne unter die Motorhaube packen könnte, da sie ja dann grad sauber verbaut wäre. Die andere Variante ist die Batterie wenn ich den Heckeinbau drin habe (der kommt nur zu Reisezwecken rein) die dann mit rein zustellen.
Dann weiss ich das es so ein kleines schlaues Gerät gibt womit ich beide Batterien verbinden kann die dann sagt sobald der Motor aus ist: "Nimm nur von der einen, und wenn die leer ist, ist leer." Wenn der Motor dann wieder läuft werden beide geladen. Wie heisst das Teil und wo bekommt man es?
Wie oben schon gesagt... Gel Batterie ist logisch.. muss ich auf irgendwas speziell schauen/achten?
Sektion Tempomat
Wer kennt da grad einen den ich nachrüsten könnte btz. hat jemand schon Erfahrungen?
Die die ich gefunden habe ist von WAECO (160€). Vorraussetzung ist:
| Zitat: |
Einbau in alle 12 V Kfz-Systeme möglich, die über einen Gaszug verfügen. Dieselfahrzeuge müssen mit einem Bremskraftverstärker ausgerüstet sein, der mit Unterdruck versorgt wird.
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Von daher sollte das ja funktionieren.
Bevor jemand fragt... ist für meinen :)
Danke schon mal an alle.
Grezz |
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Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.07.2010 20:15:09 Titel: |
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Engel- Kühlbox: Indernett befragen.
Bakterie: Wieso eine Garterelbatterie logisch sein soll, erschliesst sich mir nicht.
Die bekommst Du mit deiner Lima nicht richtig geladen. Es gibt zwar spezielle
Laderegler mit für Gelbatterien angepassten Ladekennlinien, aber die sind sackteuer - genau wie die Gelbakterien.
Bei mir versieht schon seit 8 Jahren eine sog. Traktionsbatterie (für E- Rollstühle) ihren Dienst als "Verbraucherbatterie". Furzgewöhnlicher Blei-Säure Akku, der halt etwas rüttel- und zyklenfester sein soll
wie eine normale Starterbakterie - und genauso preiswert. Zum 1- mal Auddoanlassen reicht sie auch...
Batterietrennung: Trennrelais- finden zwar viele Aexbaerden mistig, funzt aber.
Ich habe einen manuell zu bedienenden Batterietrennschalter der 100 A ab kann.
Gibt's für schmales Geld z.B. in Bootszubehörläden. Muss man halt dran denken,
die Bakterien nach dem Starten zusammenschalten und vor dem Abstellen wieder
zu trennen. Falls man vergesslich ist, kann man sich auch ein elektronisch gesteuertes Trennrelais einbauen, gibt's z.B. von Leab oder MSR (auch Bootszubehör).
Hai- End sind dann Trenndioden mit MOSFET - Steuerung, für den Preis der Dinger
kann man sich aber 3 stinknormale Akkus mit 100Ah Kapazität leisten... | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 30.07.2010 21:11:41 Titel: |
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Hauptunterschied zwischen der 35er und der 45er ist die Höhe, die bei der 45er für stehende 1.5er PET Flaschen reicht. Die Grundfläche ist gleich, da war der Griff zur 45er bei mir eigentlich logisch.
Meine habe ich günstig, zügig und zuverlässig geliefert bekommen von www.xp-edition.ch - einfach mal anmailen, Versand erfolgt ab Deutschland und die Preise passen...
Beim Batterie-Teil habe ich mich für das IBS Gerät entschieden (www.ibs-tech.ch), gibt andere, die wohl genau so tun, oder besser oder anders - ist beim Thema Strom oft ´ne "Glaubensfrage". Zum Thema Dual-Batteriesystem wirst Du hier über die Suchfunktion sehr viel finden.
Batterien? Für mich keine Optima mehr - ich habe zuviele zu früh sterben sehen. Wenn Du Geld übrig hast: Hawker Odyssey, andererseits machst Du mit einer Banner-Batterie mit ordentlich Kapazität auch nix verkehrt. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 02.08.2010 08:34:35 Titel: |
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| hallo, ich habe seit jahren den ms 400 von waeco im disco verbaut. das teil funktioniert hervorragend, regelt super genau und ohne ruckeln. |
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gruß gisli |
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| Verfasst am: 08.08.2010 22:57:01 Titel: |
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Wegen der Stromversorgung hab ich mich ziemlich sicher für ein "Sterling" gerrät endschieden.
Wieviel Ampere hat eure zweitbatterie? ist es ne kleine 100 oder doch grad ne 400?
Sie müsste wahrscheinlich nie mehr als 24 stunden ohne Nachladen überleben
Bei der Leistungsaufnahme von der Kühlbox steht 36W... ich wusste mal wie umrechnen aber hab keinen plan mehr :(
Grezz |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 09.08.2010 20:14:53 Titel: |
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lol?
P = U x I  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.08.2010 20:42:30 Titel: |
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und nicht vergessen:
Das Teil läuft nur dann ständig, wenn der Deckel offen steht oder man ständig warmes Wasser reinkippt.
So ganz ohne ein Mindestmaß an Hintergrundwissen eine Anlage planen ist schon ..
mutig. | |
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| Verfasst am: 10.08.2010 10:25:19 Titel: |
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Also wen es interessiert:
wenn die Box konstand 36W säuft (was sie ja nicht unbedingt tut) bei 12V reicht eine 100Ah Batterie 33.33 Stunden. Also mehr als genug.
Wer noch rechnen will:
klick
Grezz |
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| Verfasst am: 10.08.2010 16:51:36 Titel: |
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| WildcatF50 hat folgendes geschrieben: | und nicht vergessen:
So ganz ohne ein Mindestmaß an Hintergrundwissen eine Anlage planen ist schon ..
mutig. |
Das würd ich so nicht sagen "ohne" hintergrund wissen...
Und wenn... dafür ist ja so ein Forum und in der zwischenzeit auch Kollegen da die sich damit auskennen und einen beraten. Und solange ich mich an die empfehlungen halte bin ich guter dinge das es klappt.
Bin da schon ein gebranntes Kind mit dem funk... nachdem ich den empfehlungen nach bin klappt das wunderbar *zu Wildsau rüber guck  *
Grezz |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 10.08.2010 17:03:23 Titel: |
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| dahlavilos hat folgendes geschrieben: | Also wen es interessiert:
wenn die Box konstand 36W säuft (was sie ja nicht unbedingt tut) bei 12V reicht eine 100Ah Batterie 33.33 Stunden. Also mehr als genug. |
Jein. Rechnerisch ja, real nein. Rechne mal mit knapp unter 30 Stunden, weil die Batterie bei einer solchen Konstantstromabgabe einen Eigenverlust von einigen Prozent hat und nie wirklich voll ist. Der Wert ist aber wiederum zu multiplizieren mit der estimierten Einschaltdauer, welche klar nutzungsabhängig ist. Eine geschlossene Box mit schon kaltem Inhalt wird dieachtfache Dauer aushalten, solange sie niemand aufmacht. Wenn man aber viel rein- und rausmacht, sieht wieder anders aus.
Aus der Praxis heraus betrachtet, reicht eine 100AH Verbraucherbatterie für Kühlboxen auf Reisen sehr lange, gerade wenn man nicht ne Woche am Stück steht sondern auch fährt. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 10.08.2010 18:33:20 Titel: |
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Joa denk ich auch... und da es ja ein Reise und kein steh Auto ist ;) wird es in dem fall eine 100AH Batterie sein.
Aber mal so ne frage... wenn man jetzt aufn Camping Platz ist... da gibts ja für Wohnmobiele auch Stromanschluss (sollte ja normaler je nach Land 230V Stom sein). Hab das auch in betracht gezogen noch nen geschützten Anschluss irgendwo vorne unter die Motorhaube zu verbauen für nen 230V anschluss... hat das jemand mal gemacht? |
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