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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy K30 Crew Cab Long bed 2. Dodge Ram*sold* 3. Jeep JK Unlimited*sold* 4. Chevrolet C10 Stepside *Sold* 5. Chevrolet Citation*Sold* |
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Verfasst am: 26.08.2010 00:55:14 Titel: Schweissen an den Achsschenkeln? |
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Hi Leute,
habe seit letzter Woche 37er auf meiner 30er Dana(vorn) hinten hab ich ja zum Glück die 44er.
So und nun möchte ich diese ganz gern etwas verstärken und habe mir die Teile hier bestellt:
http://offroadevolution.com/store/proddetail.php?prod=EVO-AXLEGUSSETS
Womit sollte das am dümmsten geschweisst werden? Habe leider nur einen Elektrobruzzler, wäre es eine Gute Idee das damit durchzuführen, oder doch lieber zu jemandem mit nem "richtigen"....
Würde mir ganz gern das Geld sparen, aber die Achsschenkel sehen nach Guss aus.
Danke schon mal.
Grüße
Patrik | _________________ HCR-Factory
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 26.08.2010 06:45:00 Titel: |
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Generell würde ich so eine Arbeit nur von einem erfahrenen Schweißer durchführen lassen. Dann ist es auch egal ob es "nur" mit Elektrode geschweißt ist. Das hält auch.
Denke aber das 37er zu groß für die 30 ist. Würde bei der Reifengröße auf 44 oder 60 umrüsten. Hinten ist die 44 auch ein wenig klein. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.08.2010 07:26:21 Titel: |
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Moin,
also die 30iger ist schon etwas zu klein eine 44er macht gut mit bei den 37 reifen - ich fahr die kombi auf meinem TJ. Die Achsschenkel sind allerdings die gleichen wie die der D44. An den dingern rumzubraten sehe ich eher skeptisch. | |
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 26.08.2010 08:48:59 Titel: |
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Zitat: | • Factory JK axle "Inner C's" are made from forged steel and 100% weldable.
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Klingt für mich nach "geschmiedet" und nicht "gegossen", oder mach ich da´n Denkfehler? Wie man das schweißt? Keine Ahnung, bin Bürotäter. Aber 37er an einer Dana30? Skeptisch er mich sieht... Bevor ich da Geld versenke in die 30er würd ich nach einer 44er aus´m JK Ausschau halten - leider sind unsere 3 Sätze schon weg, sonst hätte ich sie Dir schon angeboten. Aber´n 241er VTG hab ich noch aus´m JK Rubi, wenn Du magst... | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 26.08.2010 09:41:50 Titel: |
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Danke schon mal für eure Antworten.
Das die 30er eigentlich zu klein ist, ist mir shon bewußt. Habe mich im JK-forum schon des öfteren erkundigt, dort fahren einige 37er auf der 30er und wenn man sie etwas überarbeitet und den Gasfuß im Griff hat hält sie das aus.
Bin ja kein "Hardcore-Offroader"
Werde mir über kurz oder lang aber auch ne 44er für vorn organisieren.
Schade das sie schon weg sind, auf das Angebot wär ich sehr gern eingegangen!
Aber das die Achsschenkel geschmiedet sind kann ich mir nicht vorstellen. forged ist aber eindeutig geschmiedet.  | _________________ HCR-Factory
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Zuletzt bearbeitet von am 26.08.2010 09:47, insgesamt einmal bearbeitet |
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
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Verfasst am: 26.08.2010 09:43:36 Titel: |
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Ich hatte sie immer mal wieder im Forum angbeoten, auch die 4:1 VTGs... | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
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