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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5440 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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 Verfasst am: 29.08.2010 18:39:25 Titel: Mein Trailblazer |
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Nachdem ich ja so zahlreiche Antworten auf meinen Eintrag zur bekommen habe stelle ich hier mal meinen Baubericht zum Trailblazer ein. Vielleicht bin ich etwas zu anonym für den einen oder anderen.
Jetziger Zustand:
 
Chevrolet Trailblazer LTZ 2002
Gekauft März 2002
Motor: 4.2L I6
Antrieb:
3,73 4X4 mit G80 Locker
Performance Modifikationen:
Airraid Luftfilter
Fahrwerks Modifikationen:
BDS 2" Suspension lift (Distanzstücke),
Hintere Federn vom Tahohe Z71,
Old Man Emu Stossdämpfer hinten
Äussere Veränderungen:
Trittbretter entfernt,
WAAG Center Guard (Personenschutzbügel oder so),
Blinker in den Aussenspiegeln mit integrierten LED Lampen,
Hella Scheinwerfer auf dem Dachträger sowie am Front Guard,
35 mm H&R Spurverbreiterungen für Freigängkeit der grösseren Bereifung,
265/70/17 General Grabber AT2 Tires,
Eigenbau Dachträger,
Redline Motorhauben Dämpfer,
Ölwannen Unterfahrschutz aus 8mm Alu
Motor Modifikationen:
Airraid Luftfilter,
geänderte Endschalldämpfer,
Umrüstung auf Autogas
Innenraum Modifikationen:
Hummer H2 Shifter,
Feuerlöscher,
Aeroforce Interceptor Anzeige zum Auslesen der Motordaten, Fehler usw.
Zenec Radio mit Rückfahrkamera,
LED Innenraumbeleuchtung,
GMC Envoy Tachogehäuse,
Blaue Tachonadeln (USSPEEDO),
Chrome Türöffner,
Audio/Video Modifikationen:
In Car Computer (Mac Mini),
Xenarc Display7",
Navilock GPS System,
Zenec 7" Audio System mit GPS and Rückfahrkamera
Geplante Änderungen:
Einstellbare Dämpfer an der Voderachse mit verstärkten Federn (Icon Dynamics Coilover),
Ersatzradträger am Heck,
2 Inch Bodylift
Mickey Thompson Felgen mit 33" Bereifung
Installation
Installation einer ,
Tree Sliders
pcmforless tune für Motormanagement | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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...und hat diesen Thread vor 5440 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 18:47:29 Titel: Bilder als der Wagen neu war |
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Hier die ersten Bilder als der Wagen noch annähernd im Orginalzustand war:
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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...und hat diesen Thread vor 5440 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 18:52:04 Titel: Autogas Umrüstung |
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Nach 3 Jahren erfolgte die Autogas Umrüstung, es ist eine Anlage von Zavoli eingebaut.
Wieder mal ein paar Bilder von den eingebauten Komponenten mit Blick in den Motorraum:
Einfüllstutzen:
Komponenten:
Tank:
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 18:59:21 Titel: Mehr Licht im Innenraum und andere Spielereien |
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Mir war es manchmal zu dunkel im Innenraum und somit habe ich die Innenraumbeleuchtung umgerüstet auf LED´s. Nachdem das werksseitige Radio kaputt war, habe ich es ersetzt durch ein System von Zenec. Der Automatikhebel im Orginal hat mir ebenfalls nicht gefallen, habe dann den vom Hummer H2 verbaut. Keine große Aktion, der alte ab der neue dran fertig.
Umrüstung der Innenbeleuchtung mit Leds:
Ergebnis:
Zenec Radio und Hummer-Shifter:
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Fraureuth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:17:46 Titel: |
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Schönes Fahrzeug  |
_________________
Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:17:58 Titel: Suspension Lift usw. |
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Da ich den Wagen etwas mehr Offroad Tauglichkeit verpassen wollte, habe ich von der Firma BDS aus den USA ein Suspension Lift geordert um mehr Freigängigkeit für die Reifen in der Größe 265/70/17 zu bekommen.
BDS suspension Lift installiert mit der Orginal Bereifung.
BDS Spacer am vorderen Federbein:
Abschliessend kam der Frontbügel dran mit einem Paar Hella Luminator Celis..
(das erste Bild ist leider eine Handybild, sorry):
Nach einem leckenden hinteren Stossdämpfer vom BDS Kit:
Habe ich die hintere Federung mit Tahoe Z71 Federn und old man Emu shocks etwas aufgewertet:
Dann mussten neue Reifen vom Typ General Grabber AT2 dran:
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:18:10 Titel: Re: Mein Trailblazer |
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| frebaco hat folgendes geschrieben: | Nachdem ich ja so zahlreiche Antworten auf meinen Eintrag zur bekommen habe stelle ich hier mal meinen Baubericht zum Trailblazer ein. Vielleicht bin ich etwas zu anonym für den einen oder anderen.
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denke nicht das es die Anonymität ist, eher das Du der Einzige mit einem Trailblazer bist.
persönlich kann ich nur sagen von allen Modellen die nach dem Fullsize Blazer kamen also grob ab 1990 habe ich keine Ahnung deswegen halte ich mich bei sowas auch zurück. | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:36:15 Titel: Dachträger |
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Das Ersatzrad musste in den Innenraum nach der Umrüstung auf Autogas und ist mit Spanngurten gesichert:
Die Lampen die ich vorher auf dem Querträger montiert hatte haben nicht wirklich Licht gespendet, daher habe ich mir was anderes einfallen lassen. Installation vorher:
Vom lesen in diversen Foren angetrieben, wollte ich mir einen Dachträger selbst bauen. Die Optik der zu kaufenden Modelle hat mir nicht gefallen und die Größe wäre nicht so variebel gewesen. Also kurzerhand selbst angefertigt. Die Seitenteile des Dachträgers hatte ich noch rumliegen von dem alten Kadett D meiner Mutter.
 
Für die Querstreben wollte ich etwas in der Art einer Zurrschiene und kein so dünnes Material wieim Orginal:
 
Ich habe mich hauptsächlich für die Profile entschieden weil Sie so stabil sind und ich in den Schienen Muttern zur Befestigung der Ausrüstung auf dem Dachträger befestigen kann:
 
Die Muttern können somit verschoben werden und man kann daran alles mögliche befestigen wie z.B. Ringschrauben:
Nachdem ich den Träger fertig hatte, war die Frage wie am Autodach befestigen?
Ich kam zu dieser Lösung für hinten:
Und dieser Lösung für vorne:
Diese Befestigung passt in die orginale Schiene am Autodach:
Hier Bilder vom montierten Träger:
Ansicht von oben
Von vorne:
Blick durch das Sonnendach:
Und zum Schluss von der linken Seite (noch nicht ganz fertig ;-):
Schalter in der Dachkonsole für die Dachbeleuchtung:
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Offroader
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:41:07 Titel: Re: Mein Trailblazer |
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| ChevyK30 hat folgendes geschrieben: | | frebaco hat folgendes geschrieben: | Nachdem ich ja so zahlreiche Antworten auf meinen Eintrag zur bekommen habe stelle ich hier mal meinen Baubericht zum Trailblazer ein. Vielleicht bin ich etwas zu anonym für den einen oder anderen.
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denke nicht das es die Anonymität ist, eher das Du der Einzige mit einem Trailblazer bist.
persönlich kann ich nur sagen von allen Modellen die nach dem Fullsize Blazer kamen also grob ab 1990 habe ich keine Ahnung deswegen halte ich mich bei sowas auch zurück. |
Klaro kann auch sein, kann aber nicht schaden mal mein Fahrzeug vorzustellen. Ich profitiere schliesslich ja auch von Euren Ideen und ebenfalls von euren Einträgen zu anderen Problemchen usw.
Ein Forenuser hat sich bei nir gemeldet und wird mir wohl helfen die an den geeigneten Platz zu montieren, ich bin nur überrascht 49 Leute schauen sich den Post an und keiner schreibt was dazu. Ist ja eher ein allgemeineres Thema die Montage. | |
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His Highness Lord Crash
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Blaubeuren/Ulm
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Audi RS6
2. Sprinter 4x4 313CDI
3. Suzuki Wagon R
4. Kreidler F-Kart
5. Jawa 50 Typ 20
6. Microtrac
7. Mini MAZ537
8. Ural 4320
9. Belarus EO2621 |
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:43:48 Titel: |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:45:41 Titel: |
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1) Schönes Fahrzeug mit interessanten Umbauten!
2) Schön, das sich mal jemand an ein "ungewöhnliches" Fahrzeug traut.
3) Wie bist Du mit dem Dämpferkit von Redline zufrieden? Steht für meine neue Kiste auch auf´m Wunschzettel. Hast Du´s drüben geordert oder gibts da einen dt. Lieferanten? |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 29.08.2010 19:52:25 Titel: |
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Sehr schön und vor allem sieht man solch ein Fahrzeug fast nie in Deutschland!
Jetzt mach nur noch den Auspuff ab, das ist doch keine Reisschüssel  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5440 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 20:28:51 Titel: |
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| Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben: | | Schönes Auto, weiter so... |
Danke, Knn ich nur zurückgeben. Im übrigen interessanter Bericht von Dir auf Expeditionportal.com ;-) | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5440 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 20:30:27 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | Sehr schön und vor allem sieht man solch ein Fahrzeug fast nie in Deutschland!
Jetzt mach nur noch den Auspuff ab, das ist doch keine Reisschüssel |
Ja ja der Endtopf, der kam damals nach nem Auffahrunfall dran und da war der wagen ja noch tiefer Aber der wird sicher nicht so bleiben! | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5440 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Chevy Trailblazer |
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| Verfasst am: 29.08.2010 20:33:58 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | 1) Schönes Fahrzeug mit interessanten Umbauten!
2) Schön, das sich mal jemand an ein "ungewöhnliches" Fahrzeug traut.
3) Wie bist Du mit dem Dämpferkit von Redline zufrieden? Steht für meine neue Kiste auch auf´m Wunschzettel. Hast Du´s drüben geordert oder gibts da einen dt. Lieferanten? |
Danke! Den Dämpferkit habe ich in den USA geordert, solche gibt es aber zu massen bei Ebay. Wichtig wäre nur die Dämpferlänge zu wissen und der Rest ist nicht so schwierig. Die Einbauanleitung dazu mit der Vorgehensewiese wie zu montieren habe ich sicher noch irgendwo rumliegen..
Hier mal ein Bild:
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