Such en zuverlÃ¤ssiges Fahrzeug mit 3,5T AnhÃ¤ngelast

Verfasst am: 08.09.2010 17:08:30 Titel:

hi

schau doch mal nach hyundai terracan

die wurden bis ende 2007 gebaut

z.b. denn hier

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOp... [Link automatisch gekürzt]

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen

Vielleicht mal den 2.8 CRD ab 2007 , 3.5to und 410Nm...

Verfasst am: 08.09.2010 21:25:16 Titel:

stimmt die amis...wie stehts mit nem ram, hab gehÃ¶rt bei den amis sollte es en cummins diesel sein.

http://www.youtube.com/user/mario4370 · Verfasst am: 08.09.2010 22:03:55 Titel:

Schau dir mal den Japan Ranger an der darf auch 3,5 t ziehen und kostet neu gerade mal ab 33000.-â‚¬

Da Findes du sicherlich den ein oder anderen GÃ¼nstigen.
Mein Bruder hat den als 2,4 l mit 146 PS und der Zieht echt gut und im GelÃ¤nde trotz langen Radstand geht der auch noch gut.

Hier mal ein Bild.

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Offroader Mit dabei seit Ende 2008 Status: Verschollen

Das dÃ¼rften eher 143PS und 2,5L sein.
Bis vor 3 Wochen hatte ich noch den Mazda BT-50, der bis auf die Frontmaske identisch ist. Max AnhÃ¤ngelast sind 3to, Auflastungen auf 3,5to gibts meines Wissens inzwischen nicht mehr. Bei 1,9to Leergewicht und viel zu leichtem Heck machen solche Gewichte ohne Ballastierung auf der LadeflÃ¤che keine wirkliche Freude.

Ansonsten wars aber ein feines Auto, das ich nur aus NachwuchsgrÃ¼nden abgegeben habe.

HTH,
Michael

http://www.youtube.com/user/mario4370 · Verfasst am: 09.09.2010 09:14:04 Titel:

Ja stimmt hat 143 PS aber 3,5 Tonnen AnhÃ¤ngelast hat er war gestern bei mein Bruder und habe ihn noch mal gefragt.

Stimmt er ist recht Leicht hinten aber wenn ich ein Hardtop drauf habe gehts schon.
Dann hat der so schon eine Zuladung von 1 Tonne.

Am wagen ist auch eine von Land Rover dran die sowohl ein Kuplung als auch eine AnhÃ¤ngeÃ¶se hat da zieht mein Bruder sogar seinen TreckerÃ¤nhÃ¤nger bzw seinen Bauwagen mit.

Nach ChiÃŸtunning hat er nun sogar 185 PS bei einen Verbrauch von 8,5 Liter im Drittel.

Ist halt fÃ¼r geringes Geld ein feines Auto.

Und wenn ich bedenke das er fÃ¼r einen Wagen mit Tageszulassung und 120 km auf dem Tacho, der neu 37000.-â‚¬ kostet nur 27000.- bezahlt hat ist das ein richtiges SchnÃ¤pchen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2008 Status: Verschollen

Ford gibt fÃ¼r den Ranger genau wie Mazda nur 3to AnhÃ¤ngelast an. Ist auch weiter nicht verwunderlich, da die beiden Autos identisch sind.
(Quelle: http://www.ford.de/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Ranger... [Link automatisch gekürzt]

Kann also nur mit einer ZuglasterhÃ¶hung per Gutachten laufen. Aber ich gebe Dir recht, war ein feines Auto. Schwere Lasten habe ich aber nur mit >150kg Ballast gezogen (+Hardtop). Wenn man mal erlebt hat, wie einem ein 3to Kipper auf Feldwegen das Heck in der Gegend rumschiebt, bevor die Bremse greift, macht man das auch auf der Strasse...

Gruss,
Michael

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

ja, die 3,5 to anhÃ¤ngelast haben nicht viele autos. ziehen kÃ¶nnen das von den ps her alle, das ist aber nicht das thema.
die braucht richtig massive befestigungen, einen krÃ¤ftigen rahmen. bei gefaltetem blech hÃ¤lt das halt nicht.
3,5 to arbeiten richtig an der kugel. mir wird manchmal angst auf der strasse, sprinter, tandemhÃ¤nger mit 2,5to bagger, 3 lÃ¶ffel
dazu, rÃ¼ttelplatte, 3 kanister und 1 kubikmeter sand. das sind rund 4,5 to und das bei 2,5 to anhÃ¤ngelast.
roman

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

zu schnell abgeschickt. die kupplung, das getriebe und die achsen mÃ¼ssen die kraft auf dauer Ã¼bertragen.
das sind lastzuggewichte bis 7,0 to. das ist schon kein pillepalle mehr.
ich warte schon viele jahre auf einen transporter mit allrad und echten 3,5 to anhÃ¤ngelast und das bezahlbar.
hat einen transporter mit allrad gebracht aber nur mit max. 2,8 to anhÃ¤ngelast.
roman

http://www.youtube.com/user/mario4370 · Verfasst am: 10.09.2010 06:57:17 Titel:

Verfasst am: 10.09.2010 08:12:42 Titel:

Verfasst am: 14.09.2010 09:22:19 Titel:

Da stimme ich zu.

StÃ¤ndig 3,5 t am Haken bringt einen Sorento um, da ist nicht die GrundsoliditÃ¤t in Motor und Getriebe da (Rahmen und Fahrwerk sind dagegen massiv).
Nimm Pajero oder Amis oder gleich einen kleinen LKW.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Vogtland

Verfasst am: 06.10.2010 20:32:12 Titel:

Schliesse mich Tordi an. (Seite 1 unten)
Aber dann sollte es nicht der 2,8er sein. Automat mit dem 3 Liter Direkteinspritzer gibts und der zieht schon was. Ab 2000 hats den gegeben. Nur sollte es einen mit Austauschmotor sein, oder aber ein Jahrgang ab '03.

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