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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: N45,89648 , E15,65462 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5428 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 110 |
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Verfasst am: 14.10.2010 20:50:13 Titel: Patrol W260 verteilerkappe |
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Hallo leute
neues problem, neues thema.......
beim bj'93, 3.0 benziner, motortyp RB30 würden wir gerne die verteilerkappe und den rotor wechseln, aber kein händler kann das teil finden...
auch beim googlen ist es als es das modell überhaupt nicht gibt....
also bitte um info wo kann ich das teil kaufen/bestellen?
auch bei renault/nissan haben die keine ahnung...
danke
 | _________________ Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen … |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 14.10.2010 21:05:42 Titel: |
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RB30 ist ein Sechszylinder?
Für mich sieht die aus wie vom GR mit TB42 Motor. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Bin neu hier

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| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 110 |
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Verfasst am: 14.10.2010 21:10:49 Titel: |
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hey
nee, reihen sechzylinder, 3.0l, vergaser motor...mkb RB30S
 | _________________ Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen … |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 15.10.2010 18:56:04 Titel: |
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Mich wunderts nicht sonderlich das die "normalen" Nissan-Dealer die Teile nicht finden. In der "normalen" Online-Datenbank von Nissan ist der RB30S nicht gelistet. Da gibt´s nur was für die hierzulande erhältlichen RD28T. Bei Interesse gibt´s die Kontakttelefonnummer meines Ersatzteilberaters von Nissan der dir die Teile besorgen kann (zum vernünftigen Kurs). | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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 Bin neu hier

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| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 110 |
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Verfasst am: 15.10.2010 19:14:49 Titel: |
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Hallo
leider passt die vom 28er nicht, da die mit zwei klemmen befestigt ist, der aber vom 30er ist mit zwei schrauben auf den verteiler befestigt.....
ist aber echt merkwürdig, das der 30er nirgendwo zu finden ist....  | _________________ Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen … |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
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Verfasst am: 15.10.2010 20:25:36 Titel: |
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Die vom TB42 wird auch mit 2 Schrauben befestigt. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Verfasst am: 15.10.2010 20:29:01 Titel: |
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'n abend...
die vom 30er hat die nummer: T61275
allerdings müsste ich die kappe vermessen und dann vergleichen | _________________ Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen … |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 15.10.2010 21:00:46 Titel: |
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Ich halte es ehrlich gesagt sogar für sehr wahrscheinlich das die Kappe vom RB30S und die vom TB42E die gleiche ist. mit Sicherheit sagen kann ich´s aber nicht.
@compadre: Ich glaub Du hast mich falsch verstanden. Der RD28T is n Diesel, das da nix passt is schon klar. Was Du meinst is der L28 aus´m 160er. Mein Ersatzteilberater hat jedenfalls Zugriff auf die Teilenummern für den 260er mit RB30S da er die entsprechenden Ersatzteil-CD´s hat.. | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Verfasst am: 15.10.2010 21:09:40 Titel: |
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sorry, mein deutsch ist nicht gerade das beste....
die kappe vom 42er habe ich gefunden, sieht mir sehr ähnlich aus......der rotor aber nicht, weil der rotor vom 30er hat sowas wie ein zentrifugal schalter, und der vom 42er (wenigstens auf dem bild) nicht
leider habe ich keine vergleichs tabelle
 | _________________ Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen … |
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