Discovery TD5 Bj.2000 Automatikgetriebe blinkt

Hi Leute,

bräuchte mal nen Rat oder ne Diagonse ode rnen Tipp was das das sein kann.

wollte grad mit dem Disco los zum Kinder holen als ich bemerkt hab das das Automatikgetriebe "blinkt" äusert sich so das man nur noch P - R - N oder D schalten kann, wobei dann die beiden Kontrolllichter die mir im dunkeln anzeigen welcher Gang eingelegt ist BLINKE gleichzeigig blinkt auch die Anzeige der Gangauswahl im Amaturenbrett sowie die beiten "Zahnräder" im Amaturenbrett die anzeigen ob SPORT oder NORMAL Modus gewählt ist.

Wahlmodus 3 - 2 - 1 lassen sich auch nicht einlegen, der Hebel kann zwar dahin bewegt werden doch die roten Lichte bleiben bei - D - stehen.

während der Fahrt, bin Probeweise gefahren, lässt sich der KICKDOWN nicht auslösen und vom Gefühl her ist es so das das Getriebe die Kraft vom Motor nicht durchgibt. Anfahren aus dem Stand ist fast nicht möglich.

das ganze war noch nicht als ich das Auto voher abgestellt habe.

kennt wer das Problem oder hat es selber schon gehabt ??

Danke schon im vorraus für Eure Hilfe.

mfg Roman

P.S. ist wichtig, denn es ist mein Dailydriver und ich brauch Ihn jeden Tag da es mein einziges Auto ist und ich durch den Rolli nicht einfach mal schnell ein anderes Auto nehmen kann.

Verfasst am: 23.10.2010 06:22:28 Titel:

Check mal den Ölstand und die. Farbe des Öls.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen

Hört sich an als wäre er im Notlauf.
Das gleiche Phänomen hatte ich bei meinem 02er Disco.

War immer dann der Fall wenn ich das Fahrzeug abstellte, es verließ und der Schlüssel steckte,
z.B. beim Tanken.
Beim Wiederstarten fuhr er ohne Ladedruck an.

Da ich es jedesmal beim Tanken vergaß zog ich eine Schlange hinterher und hielt in der nächsten Parkbucht an,
nach Motorabstellen, Schlüssel abziehen, aussteigen, verriegeln, wiederöffnen, einsteigen und starten
wars behoben. Hau mich, ich bin der Frühling

So wie´s sich bei Dir anhört scheint das aber eine andere Ursache zu haben.
Was es genau ist wird wohl nur der Fehlerspeicher ausspucken. D.h. Werkstatt. traurig

Verfasst am: 23.10.2010 11:54:44 Titel:

Danke schon mal für die Tipps,

@ Johannes. ÖL ist Ok, wurde erst gewechselt.

ich geh nun mal scheune was der "dicke" macht , zurnot gehts halt zum Händler mal schauen was er für Fehler im Computerabgelgt hat.

mfg Roman

Verfasst am: 23.10.2010 14:56:33 Titel:

Hab das gleiche gehabt auch nach ne oelwechsel vons getriebe. Ist von aleine wieder weggegangen.
Fehler auslesen kann auch einer in deine nahe die ne Nanocom gerat hatte.

Verfasst am: 23.10.2010 19:01:17 Titel:

Problem behoben, jedoch weiß ich nicht was es war. Hab die Batterie abgeklemmt, dann die Pole aneinandergehalten das die Kondesatoren auch stromlos sind, angeklemmt und mit dem schlüssel den Dicken abgeschlossen, danach dann ganz normal aufgeschlossen und siehe da der Fehler war weg.

Danke nochmal an Euch alle die ihr mir Tipps gegeben habt undmir geholfen habr den Dicken wieder fahrbereit zu machen.

mfg Roman

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