Winterreifendiskussion

Verfasst am: 18.10.2010 16:21:01 Titel:

@K260

In Seevetal gibts keinen Winter, geschweide denn, daß es dort Berge gibt.
Da gibts nicht mal Hügel.

Fahr mal 5000km dort wo richtig Schnee liegt, dann sprechen wir uns gerne wieder.

Bei mir gibts nur richtige Winterreifen (Nokian Hakkapeliitta LT)und sonst nix.

Gruß

Christian

Verfasst am: 18.10.2010 16:54:54 Titel:

Das ganze mit den Winterreifen dient doch nur dazu wieder Geld zu machen.

So war es mit den Umweltzonen - Kat Industrie und schon stiegen die Preise hierfür. Abwrackprämie für die Auto Industrie und und und

Verfasst am: 18.10.2010 16:59:43 Titel:

Wie ich das so mitverfolgt habe, soll das doch nur der Vorreiter einer EU-Anordnung werden, so dass das irgendwann mal EU-weit gelten wird.

Möchte nur mal wissen, nach welchen Gesichtspunkten die das machen wollen, einfach nur von Datum X---> Datum Y einen Winterreifenzwang?

Wäre doch Schwachsinn, wenn ich mir auf einmal Winterreifen kaufen müsste...

Verfasst am: 18.10.2010 17:38:03 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: zuhause

Also wie ich die Sache sehe, und da stehe ich wohl nicht allein da, kommt es darauf an, wie und wo man sein Auto bzw. Geländewagen bewegt.
Auf der Straße ist ein reiner Winterreifen wohl nicht zuschalgen, im Gelände ist er aber nicht so gut.

Ich fahre den Yokuhama Geolander das ganze Jahr über, letzten Winter steckte ich im Schnee bis zu den Türen fest, kam alleine nicht mehr raus, hilfe kam mit MT Reifen, diese groben Dinger haben mich dann raus gezogen.
Ansonsten ist der Geolander auf der Straße ein gutmütiger Reifen.

Gruß

Verfasst am: 18.10.2010 23:38:43 Titel:

Ich denke, man sollte auch ein wenig differenzieren.
Mit Kassel als Wohnort liege ich in einer recht gemäßigten Region. Die Ansprüche
an einen Reifen im Winterbetrieb sind bei mir deutlich geringer als be einem Kollegen
aus dem Allgäu oder Hochschwarzwald.

Außerdem gibt es eben auch bei MT's drastische Unterschiede bei Profil und
Mischung. Mit meinen Kumho Road Venture MT's bin ich sehr stressfrei durch
unsere Winter gekommen. Incl. Touren durch den Hochharz mit Schneeverwehungen
und geschlossener Schneedecke auf der Autobahn bei der Rückfahrt.
Da habe ich mich aber über einen BFG MT-bereiften Jeep gewundert, der ständig
und überall steckengeblieben ist, während ich keinerlei Probleme hatte.

Inzwischen kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen, daß der BFG im Winter die
reine Katastrophe ist. Knallharte Mischung, die im Winter in keinem Belang
angemessen ist!
Der Kumho ist deutlich weicher und weniger grob profiliert. Daher ist er als MT
natürlich nicht brutal im Gelände und erreicht weniger hohe Laufleistungen, ist
aber doch schon etwas mehr ein Allrounder.

Für MEINEN Einsatzzweck reicht er vollauf im Winter, braucht aber immer noch
einen umsichtigen Fahrer. Aber das sollte ja eigentlich selbstverständlich sein
bei gusseisernen 4x4 ohne ABS und ESP...

Würde ich aber in den Alpen wohnen, käme auch für mich nur ein reinrassiger
Winterreifen in Frage, das steht außer Frage.

Stefan

Verfasst am: 19.10.2010 01:17:33 Titel:

Verfasst am: 19.10.2010 13:08:00 Titel:

@K260

In Seevetal gabs zumindest dieses Jahr keinen Winter. Dazu hättest du dich in
die Region Kiel begeben müssen, um die weisse Pracht in ausreichende Form
zu finden.

Darüber hinaus gibts in der Region keine ernsthaften Steigungen, wo ein
Winterreifen wirklich zeigen muß, wie gut er einen 2,5/3t GW eingebremst
bekommt.

Es sei denn du fährst bis in den Harz runter. Da hättest du auf festegefahrener
Schneedecke wirklich den Test machen und Erfahrungen sammeln können.

Gruß

Christian

Verfasst am: 19.10.2010 13:31:45 Titel:

Christian, nun, keinen richtigen Winter................ wir hatten über einen Meter hohe Schneeverwehungen kreisweit, festgefahrene Schneedecken wochenlang, zwischen 30 und 40cm Schneedecken, teils mehr teils weniger, je nach Verwehungen. Dabei waren immer wieder ergiebige Schneefälle die das Autofahren nicht leichter machen und dazu gute Minusgrade bis teils minus 20 Grad. Bis auf die Schneeverwehungen, die sich nur so wenige Tage hielten und auch nur da, wo keine wesentlichen Strassen betroffen waren, haben wir all das mehrere Wochen lang gehabt.

Und ob ich 500m steil bergab fahre oder 50m ist für den Reifen kein Unterschied und solche "steilen" Abfahrten haben wir durchaus auch, wenn auch nicht so viele.

Ich gehe sogar soweit, den vergangenen Winter als seit über 20 Jahren mal wieder als "Winter" in unseren Breiten zu bezeichnen. So kenne ich ihn aus Kindheitstagen, nicht dieses Regenwetter was wir sonst die letzten 20 Jahre überwiegend als Winter benennen durften.

Nehmen wir nun Eure Erfahrungen auseinander und beratschlagen, wer nun in welchen Breiten beurteilen darf, welcher Reifen nun besser ist und welcher nicht ?
Ich bin nicht eben 30 Jahre lang nur Lollis kaufen gewesen oder grad vom Feld geflüchtet, hab also auch daran gedacht, den Reifen mal ein bissle auf Schnee zu bewegen, bevor ich sagen kann, das der da was taugt. Ausserdem, wer sagt Euch, dass ich meinen nur in Seevetal bewege ?

Verfasst am: 23.10.2010 14:10:25 Titel:

Hallo

Mit den Kumho Road Venture MT Reifen kann ich Steppenwolf nur zustimmen. Diese habe ich auch auf meinen gefahren(in Dimmension 31x10,5) und damit auch immer gut durch den Winter gekomen. Mit diesen bin ich zwar mal im Winter hängen geblieben, aber nicht auf der Straße, sondern im Gelände.Der Schnee war obendrauf verharscht aber unten drunter alles Pulver.
Davor hatte ich im Winter immer auf die schmalen Räder (205R16) umgestellt. Das waren aber auch AT Reifen, Marke Tundra Clasat(runderneuert) und hatten das Profil vom BFG AT. Mit diesen bin ich auch gut durch die Winter gekommen. Echte Winterreifen haben meine beiden noch nicht gesehen. Schon alleine deshalb, weil es im Winter immer wieder mal in den Wald zum Holz machen ging und auch wieder geht.

Diese Woche stand auch in der Tageszeitung was über die Kennzeichnung von Winterreifen drinne. Hier mal der link dazu: http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/THEMA_DES_TAGES_REGIONAL/7507412.php

Offroader Mit dabei seit Ende 2008 Status: Verschollen

Hallo

Ich habe all eure Beiträge gelesesen, nun möchte ich meine Meinung dazu äussern:

Der Sicherheit zuliebe montiert richtige Winterreifen!!!!! Egal was für ein Fahrzeug!
Auch egal ob ihr gute oder schlechte Fahrer seid!

Mit MT oder auch mit AT ist das Bremsverhalten im Schnee -Winter allgemein- mieserabel oder zumindest schlecht.
Über den Vortrieb kann man diskutieren!

Es geht ja nicht nur um das Profil, es geht auch um die Gummi-Mischung.
Im WINTER geht nichts über einen richtigen WINTERreifen.

GR-uss

Ps.

Bei soviel Schnee kann man nur einen Winterschlaf machen Ätsch

Verfasst am: 27.10.2010 09:33:50 Titel:

bis die in berlin drüber entschieden haben ist der winter eh vorbei am 5.11. ist die erste sitzung und dann muß das ja noch durch den bundesrat und und und

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