Temperaturproblem Range Rover P38 2.5 Diesel

Hallo Leute,

Ich habe einen Rover

P38a 2.5 DSE Automatik, Bj. 1997. Folgendes Problem tritt mit der Motortemperatur auf.

Auf ebener Fahrbahn (auch Autobahn) ist die Kühlmitteltemperatur im Normalbereich (steht auf 12 Uhr) - kurze Beschleunigungen mit Kickdown (nicht länger als 1-2 Minuten) verändern die Motortemperatur nur unwesentlich - bei Bergfahrt im Drehzahlbereich von ca. 2.500 u/min (max. 50 km/h, keine Kickdowns etc.) bleibt die Kühlmitteltemperatur vorerst normal, nach ca. 3 - 4 Minuten steigt sie dann sehr schnell in den roten Bereich und die rote Warnlampe geht an, obwohl eine Außentemperatur von ca. 2 °C herrscht. Bei sofortiger Kontrolle wurde festgestellt: Lüfter läuft (bläst heiß in den Motorraum hinein) - beide Kühlmittelschläuche zum Wasserkühler hin sind heiß - es ist kein Öl im Kühlmittel. Wenn ich die Heizung auf maximal stelle und den Innenraumlüfter voll aufdrehe bläst es heißer als sonst aus den Lüftungsöffnungen und die Motortemperatur sinkt wieder in den Normalbereich der Anzeige ist jedoch noch immer höher als sonst (ca. 1 Uhr).

Der Wasserkühler ist fast neu und kann somit nicht verlegt sein oder dergleichen. Ich hatte im Sommer bei Autobahnfahrten bis 130 km/h überhaupt keine Temperaturprobleme (auch bei längeren Anstiegen). Woran könnte das Problem liegen? Ich muss diese Bergstrecke täglich fahren und bin nun mit diesem Dauerproblem konfrontiert. Ich verstehe nicht weshalb die Temperatur derartig plötzlich und rasant in den roten Bereich geht (von Normaltemperatur bis zum Aufleuchten der roten Warnlampe vergehen vielleicht 20 Sekunden)

Danke für jeden Tip

Gerry

Verfasst am: 27.10.2010 11:59:33 Titel:

Thermostat hängt, macht also nicht richtig auf? Unsicher

Verfasst am: 27.10.2010 13:50:44 Titel:

Hallo Matthias,

Müsste dann nicht der Motor immer heiß laufen? Auf der Autobahn bei 3500 u/min und 32° Außentemperatur war alles normal? Auch jetzt auf der Autobahn bei höheren Drehzahlen wird er nicht heiß. Außerdem sind beide Kühlwasserschläuche zum Kühler immer heiß?

Werd aber dennoch mal das Thermostat tauschen

Danke für den Tip

Verfasst am: 27.10.2010 14:33:20 Titel:

Tauschen muss erstmal nicht sein, kannst es ja mal rausnehmen, schauen ob verkalkt/verdreckt/was gebrochen ist, schmeiss es in einen Topf, stell den auf den Herd und schau, ob sich das Teil bei Erwärmung bewegt.

Alternativ einfach mal ne Runde ohne Thermostat fahren.

Im Sommer war das Ding halt noch in Ordnung, und ging dann irgendwann (durch die Bewegungen) mal kaputt. Wenn beide Schläuche heiß sind, macht das Thermostat zwar prinzipiell auf, möglicherweise aber nicht weit genug, um die Wärmemenge bei Bergauffahrt wegzubringen? Unsicher

Die zusätzlich dazugeschaltete Heizung macht halt noch das Zünglein aus, dass die Kühlleistung wieder passt.
Vielleicht ist auch nur der Kühler verdreckt?

Verfasst am: 03.11.2010 07:09:24 Titel: Das Thermostat war´s

Danke für den Tip, es war das Thermostat. Der untere kleinere bewegliche Teil funktionierte nicht mehr also hat das Thermostat nur so halb aufgemacht. Hab sogar mit einer Lötlampe versucht das alte Thermostat zu testen, da bewegte sich nix - war offenbar was gebrochen.

Vielen Dank

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Land Rover
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben