Y 61

Verfasst am: 30.10.2010 16:00:08 Titel:

Für einen 2,8er kann das schon zu viel sein.
Weist ja nicht wie der gefahren wurde.
Obacht!
Nimm dir jemand mit der sich mit dem auskennt.
Vieeeeeeeel Rost kann er haben!
Getriebe kann auch schon fertig sein bei der Laufleistung.
Und an deiner Stelle würde ich mich über den Händler informieren.
Bei Gebrauchten wird gerne vertuscht und gebastelt!

Verfasst am: 30.10.2010 16:31:37 Titel:

Für 7 Scheine sollte was mit 190-200tkm drinne sein

Verfasst am: 30.10.2010 16:47:05 Titel:

Vorgeschichte zum Auto hab auch eine zu hören bekommen.
1. Besitzer is wohl nicht so gut damit umgegangen viel vollgas usw. hat dann 2003 neue ZKD bekommen unjd wurde verkauft an nen Rentner der eig nie nen Anhänger oder so dran hatte und den wahrscheinlich net so getreten hat. Der hatte den dann von 2003 bis jetzt. Und momentan fährt halt der Mitarbeiter vom Autohaus damit spazieren.
In den letzten TÜV Papieren stand irgendwas von leichtem Ölverlust an Schse oder Getriebe oder so. Hier und da kamen schon paar Neuteile rein. Wie z.B. Kupplung bei 220.000km.
Der Händler sieht eig. ganz seriös aus hat fast nur BMW und Mercedes da stehen die noch alle richig gut und neu aussehen. DEr will das Auto allerdings nur ohne Garantie verkaufen!

Rost war hier und da am Rahmen zu sehen aber noch kein Lochfraß oder so nur leichter Rost. Kann man wahrscheinlich mit ner Flex und ner Drahtbürste wegmachen.

Jetzt bin ich sehr angetan von dem Auto weiß allerdings nicht ob das ein Faß ohne Boden wird mit Kleinigkeiten die man so auf anhieb nicht sieht.
Wohnt denn jemand in der Nähe der sich mit Patol auskennt und der sich das mal angucken könnte?

Verfasst am: 30.10.2010 18:07:49 Titel:

Verfasst am: 30.10.2010 18:46:39 Titel:

Hallo
Du könntest doch auch hier eine Ankaufuntersuchung machen lassen mit Kompressionstest usw.
Hätten wir damals bei unserem Pajero auch machen sollen (war auch vom "seriösen Händler")
Ich glaube daß ein Privater nie so professionell verschleiern kann wie ein Händler.
Wenn er keine Untersuchung machen lassen will (müßtest übrigens du selber zahlen) und auch keine Garantie geben will wäre ich da sehr vorsichtig.
Ich hoffe aber dennoch daß du zu deinem Auto kommst.

Verfasst am: 30.10.2010 18:57:27 Titel:

Habe meinen auch ohne Garantie gekauft. Denke das ist normal wenn man solche Auto,s nicht beim Vertragshändler kauft.

Verfasst am: 30.10.2010 19:40:14 Titel:

Ohne Garantie würde ich den nicht kaufen. Zumindest nicht von einem Händler und schon 3mal nicht wenn da schon rumgebastelt wurde!
Meiner hatte zu Schluss über 200tkm als ich den Antrieb gegen den 4,2er getauscht hatte. Und die Kupplung wahr super ohne das sie gewechselt wurde.
Das sagt mir genug.
Und die Zylinderkopfdichtung hält bei normaler Beanspruchung solange wie der Motor.

Verfasst am: 31.10.2010 07:51:20 Titel:

Ich dachte ein Händler muss eine einjährige Garantie geben, wenn er an Privat verkauft.

Verfasst am: 31.10.2010 18:24:52 Titel:

Verfasst am: 31.10.2010 22:38:37 Titel:

Das mit der Garantie kam mir auch irgendwie komisch vor sonst hätte ich wahrscheinlich direkt zugeschlagen.
Angeblich weil der den für 6.500€ in Zahlung genommen hat und den für 6.800€ weiterverkauft und dann mit der Km Leistung will er keine Garantie geben.
Gebastelt wurde wahrscheinlich vom Vorbesitzer auch schon dran weil in der Mittelkonsole ein Gelber Zugschalter ist allerdings ohne funktion nicht einmal der Händler wusste wofür der gut sein soll.
Momentan ist der Wagen auf das Autohaus zugelassen also kann das Auto ja schonmal nicht mehr "im Kundenauftrag" verkauft werden oder nicht?

Was kostet denn sone Ankaufuntersuchung und wo kann man sowas machen lassen?

Danke das Ihr immer so zahlreich antwortet!! Dafür könnt Ihr mal einen Trinken kommen wenn Ihr in der Nähe seid!

Verfasst am: 31.10.2010 22:51:54 Titel:

Wenn der Wagen Inzahlung genommen wurde kann der Händler den auch nicht "für,n Kumpel" verkaufen. Dann geht der Wagen ja bei Ihm durch die Papiere. Somit sollte der Händler eine Garantie geben

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