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Forums - Linguistiker
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...und hat diesen Thread vor 5369 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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 Verfasst am: 01.11.2010 11:28:18 Titel: Zwiebacksäge CC |
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da ich hier soviele gute tipps (auch per PN etc) bekommen habe, mache ich den folgenden umbaufred hier im forum (in der hoffnung das das so weiter geht...  ).
grundgedanke ist, dass ich gerne ein auto hätte, woran ich machen kann was ich will..., was ich für die pom oder rumänien (mal auf einen gorm-lauf oder MT ohne hätte ich auch lust mal auszuprobieren) hernehmen kann.
eigentlich find ich es schön, im sommer auch noch ohne türen mit dem gayländewagen über die dörfer zu cruisen, aber irgendwann muss man mal einen tod sterben. und bei mir isses jetzt mal an der zeit dazu. also muss ich es jetzt mit 5-tageskennzeichen bzw trailer und machen, da ich keinen TÜV von meinem vorhaben überzeugen konnte (habs lange genug probiert).
prinzipiell bin ich von suzukiteilen überzeugt, der kram ist leicht und man findet viele möglichkeiten das zu verbessern und zu verstärken ohne wesentlich schwerer zu werden. aus eigener erfahrung komme ich als fahrer (on und offroad) mit leichten, mittelstark motorisierten autos am besten klar.
die basis habe ich am wochenende in würzburg abgeholt:
letztendes werd ich nach der frühjahrspom den grauen samurai ( http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=231537#231537 ) schlachten und auch das herzstück in den changeback übernehmen: nein, nicht den motor, sondern das 6,5:1 Verteilergetriebe (im high 20% kürzer, im low 270% kürzer). das bedeutet aber auch, dass ich beim benzinmotor bleibe. ich fürchte einfach, dass das mit den drehzahlen nicht mehr passen wird, zumal ich in den achsen schon die längstmöglichen diffs drinhabe und nicht noch größere reifen draufmachen kann/ will. aber später zum motor mehr...
das hier hab ich mir aufgeschrieben nachdem ich mir ein wochenende gedanken gemacht habe:
Rahmen und Karosserie:
SJ Longbody- Rahmen, gesamtlänge soll durch kürzen des rahmens wieder genauso kurz werden wie beim kurzen samu, der radstand hingegen steigt durch die lange kardan nach hinten auf 93inch.
Ü-Bügel vorne aussen, Mitte Innenkreuz
Mittelkarosse vom Samurai Grubber 2
Gummilappen als Verbreiterungen
Schweller verstärkt
Flipfront
Türen aufs minimum zurechtgestutzt, evtl. stofftüren
hinten Changeback (3-punktfix):
Trophyback (Zentralwindenaufbau nackt, mit Halterungen für alles mögliche)
Raceback (verkleideter Aufbau für 2 Reifen)
Fahrwerk und Achsen:
Samurai-Achsen (mit rasiertem und verstärkten wellen+gelenken vo.) mit (zB Landrover-)LL o. 4-link (mal schauen, welche achsführung sich bei guter teileversorgung am einfachsten auf die samurai-achsen übertragen lässt, problem hauptsächlich: VA)
evtl. verstärkte Achsrohre vorne
hinten lockrite, vorne ? (lockrite hab ich da (im 4wd allerdings unangenehme lenkeinflüsse), ARB fehlt die kohle, wäre noch eine möglichkeit)
Airshock oder Coilover- FW (noch offen, je nach kohle, http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=794227&sid=a4dbf2afc8741c4684236d481b0d0b04#794227 ), Bumpstops, Achsfang
Räder:
215 R15 Simexnachbau oder 215 75 R15 Grabber ATs (je nach bedarf)
7,5 R16 AS Recip (Trophy)
Motor und Getriebe:
der antriebstrang macht mir schon die vorgaben.
im langsamen fahren fehlt es (selbst mit serienmotor) niemals an drehmoment wegen der kurzen untersetzung. ansonsten kann es theoretisch nie genug sein, und die versuchung ist (sehr) groß hier mit einem opel-2liter (die entsprechenden motorhalter sind sogar schon vorhanden!) oder einem variablen 1,8liter-VW (G60, Gti) zuzuschlagen, aber letztenendes denke ich: zu schwer und zu stark für den suzukiantriebsstrang.
also beschränke ich mich auf was leichtes mit drehzahl, und mache das was ich schon immer drinhaben wollte: einen 101-PS-swift-gti (DOHC, 1.3er einspritzer), den ich soeben per PN gekauft habe (  ).
Winde:
derzeit probiere ich einen horn fast-lehmann-adapter- umbau. sollte das im frühjahr auf der pom funktionieren, bleib ich dabei.
durch den gewonnenen platz hinterm vtg durch den langen rahmen wäre auch evtl. hierfür ( http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/D/dutton4x4special/4wdspecial.html
) platz, aber das ist kaum zu bekommen und vielleicht auch einfach zu schwer.
Farbthema:
vielleicht schwarz/rosa oder lila mit Hello kitty- Aufklebern. meiner tochter würds gefallen...
grober zeitplan:
diesen winter bin ich noch mit dem grauen samu beschäftigt und werde die vorarbeiten für den changeback machen (rahmen und motor), die hütte+bremsen+achsen+FW+tank+changeback+winde kann ich erst umbauen, wenn der graue samu geschlachtet werden kann, also nach der letzten dienstfahrt im april.
im winter 2011/2012 fertig zu werden, würd mir gefallen. 
und ich werd vernünftig schweißen lernen  | |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 01.11.2010 14:48:10 Titel: |
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Hallo,
dein Plan gefällt mir!
Gruß | |
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Forums - Linguistiker
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...und hat diesen Thread vor 5369 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 14:54:38 Titel: |
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...und durch den fred hier, und das kaufen diverser teile zu dem ganzen, gibts jetzt auch kein zurück mehr!
selbsterziehung! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5.2, KDX 175 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 14:57:55 Titel: |
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Na dann viel Spaß bei der Umsetzung,
habe mir ja auch dieses Jahr nen Samu zugelegt und habe da so die gleichen Ideen wie Du, nur mit Hello Kitty wird es wohl nichts werden tendiere da so mehr zu Prinzessin Lilly Fee  ( das freut meine Tochter  ) | |
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Forums - Linguistiker
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...und hat diesen Thread vor 5369 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 15:05:12 Titel: |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 01.11.2010 17:07:24 Titel: |
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Schwarz-Pink mit Hello Kitty und Ackerschlepperreifen sind eine schöne Kombination. Ich hab mich bei meinem SJ davon abbringen lassen, aber ich denke, du ziehst das durch!
Gruß | |
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Offroader
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4. Calibra Taga |
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| Verfasst am: 01.11.2010 17:25:21 Titel: |
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Spitzen Plan
Was ist das denn für ein Häuschen? | |
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Forums - Linguistiker
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Wohnort: Kassel
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...und hat diesen Thread vor 5369 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 18:04:44 Titel: |
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willst du das häuschen haben?
da ist die heckklappe und eine frontscheibe hinten drangeschweisst.
sind nur im fußbereich 2 löcher.
aber ich brauchs nicht... 
| Zitat: | | Schwarz-Pink mit Hello Kitty und Ackerschlepperreifen sind eine schöne Kombination. Ich hab mich bei meinem SJ davon abbringen lassen |
das wolltest du machen? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.11.2010 18:17:21 Titel: |
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hey grubber,
klingt nach einem sehr geilen projekt... werde demnächst mal meine suzi restbestände komplett weggeben, evtl ist ja was brauchbares dabei...
werde mit sicherheit gespannt mitlesen hier... so als alter suzuki fahrer |
_________________
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
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| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5.2, KDX 175 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 19:43:54 Titel: |
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Als größten Umbau spukt in meinem Kopf ein SPOA-Umbau rum.
Bin mir noch nicht ganz sicher ob ich den Wagen Tüv-Konform zurecht mache oder schön geil fürs Gelände, ist auch abhängig davon was bei der sache mit den Wechselkennzeichen rauskommt.
Und Prinzessin Lilly Fee  wird vermutlich einer uni Lackierung zum Opfer fallen | |
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Forums - Linguistiker
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 21:10:27 Titel: |
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| Zitat: | werde demnächst mal meine suzi restbestände komplett weggeben, evtl ist ja was brauchbares dabei...
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das meiste hab ich schon, aber irgendwas ist immer...
| Zitat: | Bin mir noch nicht ganz sicher ob ich den Wagen Tüv-Konform zurecht mache oder schön geil fürs Gelände, ist auch abhängig davon was bei der sache mit den Wechselkennzeichen rauskommt.
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ich geh mal davon aus, das man auch mit dem wechselkennzeichen den TÃœV nicht umgehen kann  | |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 01.11.2010 21:35:43 Titel: |
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| grubber hat folgendes geschrieben: |
| Zitat: | | Schwarz-Pink mit Hello Kitty und Ackerschlepperreifen sind eine schöne Kombination. Ich hab mich bei meinem SJ davon abbringen lassen |
das wolltest du machen? |
In der Tat, allerdings ohne Ackerschlepperreifen, aber habe ich dann doch verworfen. Nach ein paar Wochen hätte es mir wahrscheinlich nichtmehr so gut gefallen, für einen running Gag ists dann doch zu flach.
| grubber hat folgendes geschrieben: |
ich geh mal davon aus, das man auch mit dem wechselkennzeichen den TÃœV nicht umgehen kann |
In der Tat, die HU-Plaketten bleiben am jeweiligen Fahrzeug. Aber der Trailer hinterm Sharan macht doch einen guten Eindruck.  | |
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 01.11.2010 22:47:51 Titel: |
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| Zitat: | | Aber der Trailer hinterm Sharan macht doch einen guten Eindruck |
ich will mir halt nicht dauerhaft nen trailer leihen müssen, sondern hätte gern was eigenes denne... | |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
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| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 02.11.2010 07:30:46 Titel: |
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| Heißt das 2011 keine TAT (oder was da auch immer kommt)? |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 02.11.2010 08:39:31 Titel: |
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| otto1 hat folgendes geschrieben: | | Heißt das 2011 keine TAT (oder was da auch immer kommt)? |
ich bin dabei das zu klären... vielleicht bleibt alles so, nur das ich halt navigator statt fahrer bin... 
wenn sich da keine möglichkeit findet, warte ich halt noch bis juli bevor ich den kurzen samurai schlachte. 
das sollten wir aber lieber per mail besprechen | |
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