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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Großraming Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero L049 2,5TDI |
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Verfasst am: 03.11.2010 11:30:33 Titel: |
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Hallo Florian,
die Achsübersetzung kann man doch umbauen!
"Einfach" Triebling und Tellerrad tauschen. Läuft nun schon seit rund 30t km ohne Geräusche. Ist zwar etwas mehr Arbeit, aber auch für mich als "Nichtmechaniker" machbar. Nur Geduld muss man haben!
@tine: evtl hätte ich Interesse an den oberen Dreieckslenker (für Versuchszwecke...)
Schöne Grüße, Gernot | |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t  , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42  3. L200 KJ0T  4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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Verfasst am: 03.11.2010 16:34:00 Titel: |
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Servus Gernot
Üunkt is der das es mir um die Sperre geht Und ich mag ungern beide Achsen zerlegen
Und ich bin Mecahnishc begabt nur ned soo im KFZ Bereich  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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 Offroader


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Verfasst am: 03.11.2010 17:20:20 Titel: |
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Warum beide Achsen zerlegen?
Dein nehmen, Triebling und Tellerrad demontieren.
Beim mit Sperre das selbe, und dann eben die Räder von deinem auf das mit der Sperre montieren. Etwas auwendige Einstellerei, aber da muss man schon genau arbeiten.
Gernot | |
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Verfasst am: 03.11.2010 17:21:18 Titel: |
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Hm ja m al guggen bisher weiß ich ja no ned mal ob er ne Sperre hat oder nicht  | _________________ Gruß, der Bärtige
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