neue wüstenrallyes

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Uns machen Wüstenveranstaltungen auch keinen richtigen Spaß mehr.
Nicky trifft den Nagel für mich schon auf den Kopf.

Zu wenig Teilnehmer, zu wenig Kampf.
Wir finden, d. sich irgendwie kristallisiert, d. viele Leute nur da sind (Teilnehmer), um pünktlich abends im "Hotel / Camp" zu sein, bloß nicht zu viel Sand fahren wollen. Party, Party, Party. Was ist mit Rallye ?

Sorry, ist ein bissel böse und überspitzt.

Unsere letzte Wüsten-Rallye war super strukturiert. Da können und wollen wir überhaupt nicht meckern. Wirklich klasse Veranstalter, wenn nicht sogar für uns bisher der beste (Carthago mal ausgenommen - die wird immer etwas ganz besonderes für uns sein...unsere 1. Wüstenrallye)

Aber der Preis (Startgeld und etc) steht in keinem Verhältnis zum Spaß, weil
einfach die "starken" Teilnehmer(zahlen) fehlen. Es macht doch einfach viel mehr Spaß gegen viele andere - auf anspruchsvollen Strecken zu fahren - , auch wenn man dadurch nur auf Platz xyz landet.

Schaut man sich mal die Wü-Veranstaltungen näher an, so hat jeder Veranstalter seine "Teams"
Die machen jedes Jahr das Rennen unter sich aus.
Wäre es nicht interessant, wenn diese Teams mal alle gegeneinander fahren würden?

Legen Veranstalter echt wert auf:
Relativ leichte Strecke (soll heißen: nicht so viel Sand *zwinker* - glückliche "breite Masse" - Garantie, d. abends alle im Camp sind ???
*achselzuck*

Verfasst am: 07.11.2010 08:34:11 Titel:

über die Teilnehmerzahlen hab ich mich als Aussenstehender auch schon gewundert.

Das ist echt schade.

Das eine Rallye die sonst 40 Starter hat mit 80 Startern teurer sein muss, verstehe ich auch nicht. Es kommen dann ja auch doppelt so viel Startgelder rein.

Verfasst am: 07.11.2010 10:28:21 Titel:

Hallo Thomas,
muß Dich nicht darüber "aufklären", was Orga bedeutet. Habe ich da einen wunden Punkt getroffen?
Bin nicht allwissend, habe nur schon seit Jahren Erfahrungen auf beiden Seiten einer Rallye, Trophy sonstiges gesammelt.
Und eine Supersylvania mit 60 Teilnehmern oder eine damalige Breslau mit 80 oder Cartagho mit 60 ist kein kleines Familientreffen, die übertreffen bei weitem eine Saharamasters oder eine Erg Oriental /ElChott.
Und das Startgeld erhöht sich nicht automatisch bei mehr Teilnehmern.
Nur die Streckenposten müssen bei mehr Teilnehmern wohl mehr Zeit am CP investieren.

Und meine letzte Überlegung ist, für eine gute Rallye nicht am Startgeld zu knausern, wenn die Qualität stimmt.
Da steckste zig Euros ins Auto, machste vielleicht das Fahrwerk oder sonstiges kaputt, kostet dann nochmal einiges an Reparatur nach der Rallye, aber Hauptsache am Startgeld gespart Hau mich, ich bin der Frühling

das kanns doch nicht sein.

Nicky

Verfasst am: 07.11.2010 10:43:04 Titel:

Das Startgeld muss sich nicht zwangsläufig mit der Teilnehmerzahl erhöhen, aber es muss im Gegenzug auch nicht geringer werden.

Genehmigungen mit Fahrzeugahängigkeiten (Thema Flurschaden etc), medizinische Logistik, größere Orga etc führen in der Summe dazu, dass man manchmal wirklich kleine Events preiswerter halten kann als größere. Klar ist das eher eine Staffelungsfrage und wenn bei 300 Teilnehmern dann schnell noch 10 hinzukommen, dann steigt der Gewinn des Veranstalters...Aber wir leben ja nicht im Offroad-Sozialismus und Gewinn ist gewünscht.

Nicht ohne Grund gibt es Nennstopps.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

[quote="nicky"]Hallo Thomas,
muß Dich nicht darüber "aufklären", was Orga bedeutet. Habe ich da einen wunden Punkt getroffen?
Bin nicht allwissend, habe nur schon seit Jahren Erfahrungen auf beiden Seiten einer Rallye, Trophy sonstiges gesammelt.
Und eine Supersylvania mit 60 Teilnehmern oder eine damalige Breslau mit 80 oder Cartagho mit 60 ist kein kleines Familientreffen, die übertreffen bei weitem eine Saharamasters oder eine Erg Oriental /ElChott.
Und das Startgeld erhöht sich nicht automatisch bei mehr Teilnehmern.
Nur die Streckenposten müssen bei mehr Teilnehmern wohl mehr Zeit am CP investieren.

Hallo zusammen. Ich muß Nicky rechtgeben, ob die alten Breslaus, Supersylvania oder Carthago, die waren für Streckenposten echt hart!
Sorry Thomas, die Zeiten kennst Du nicht, da bist noch in den Windeln gelegen (kleiner Spaß unter Freunden...lach)
Seid alle lieb gegrüßt!!!!!!!!!! Knuddel

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Nen Nennstopp kenne ich nur von der Breslau.

Auf Wüstenveranstaltungen hat jeder Teilnehmer meist einen POM (POM = Persönliches Orga-Mitglied)
Oft fährt doppelt so viel Orga mit (manchmal sogar noch mehr) als überhaupt Teilnehmer gemeldet sind.

Da kommst Du manchmal schon ins Grübeln und soll nicht gegen die Orga gerichtet sein !!! (Beziehe das auf die alte Chott)

Wie gesagt: Möchte da nicht alle Veranstalter in einen Topf werfen.
Es gibt auch welche mit sehr guter Struktur!
Als ich Zuhause erfuhr, "wir" würden die Grand Erg (nicht zu verwechseln mit der Erg Oriental, die gewiss auch ihren Charme hat) fahren, war ich nicht erfreut. Das Startgeld war sauviel.
Aber... jeder Euro hat sich gelohnt. Der Veranstalter war Spitze und die Auswertung war ein Traum (es stand sogar ein Ansprechpartner neben der Auswertungsliste, falls Fragen kommen würden. Auch sonst hat das "Rundum-Sorglospaket" funktioniert.
Kannte ich so von anderen Wüstenveranstaltungen noch nicht.

Eine gute Veranstaltung kostet gewiss auch gutes Geld.
Sollte aber immer im Verhältnis zum Spaß stehen *zwinker*

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Nen Nennstopp kenne ich nur von der Breslau.

Auf Wüstenveranstaltungen hat jeder Teilnehmer meist einen POM (POM = Persönliches Orga-Mitglied)
Oft fährt doppelt so viel Orga mit (manchmal sogar noch mehr) als überhaupt Teilnehmer gemeldet sind.

Da kommst Du manchmal schon ins Grübeln und soll nicht gegen die Orga gerichtet sein !!! (Beziehe das auf die alte Chott)

Wie gesagt: Möchte da nicht alle Veranstalter in einen Topf werfen.
Es gibt auch welche mit sehr guter Struktur!
Als ich Zuhause erfuhr, "wir" würden die Grand Erg (nicht zu verwechseln mit der Erg Oriental, die gewiss auch ihren Charme hat) fahren, war ich nicht erfreut. Das Startgeld war sauviel.
Aber... jeder Euro hat sich gelohnt. Der Veranstalter war Spitze und die Auswertung war ein Traum (es stand sogar ein Ansprechpartner neben der Auswertungsliste, falls Fragen kommen würden. Auch sonst hat das "Rundum-Sorglospaket" funktioniert.
Kannte ich so von anderen Wüstenveranstaltungen noch nicht.

Eine gute Veranstaltung kostet gewiss auch gutes Geld.
Sollte aber immer im Verhältnis zum Spaß stehen *zwinker*

Verfasst am: 07.11.2010 14:38:43 Titel:

Komisch ich kenne den 6. auf der Cathago Knuddel

und die 2 Bierkutscher die die Kneipe gemacht haben und die war nicht bis um 5 offen.
Aber vielleicht liegt das ja daran das Oma und Opa heute nicht mehr so ranmüssen und eher Feierabend haben.
Ich war damals nicht dabei kenne ja aber sehr sehr viele derjenigen, und die von denen die heute noch dabei sind waren die letzten Jahre doch nicht gerade begeistert von der Arbeit und schwärmten von alten Zeiten

@Ela
Sicher da hast du recht, aber es gibt wenige die soviel bezahlen können oder wollen.
Und wie gesagt auf manchen Rallyes bringt die Orga Geld mit Vertrau mir

Gruss an die Rentner Love it

und die Navigatorin
Thomas

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Hi Thomas,

da habe ich mich aber schlecht ausgedrückt Winke Winke

Gute Veranstaltungen / gutes Geld o.k. --> aber es sollte in einem gewissen Rahmen bezahlbar sein.

Gerade weil die letzten Veranstaltungen zuuu viel Geld gekostet haben, würde ich (mit Blickwinkel im Heute - wer weiß, was kommt) mich noch mit keiner Veranstaltung für 2011 anfreunden können. Meine Tendenz geht ehr in den Urlaub *achselzuck*

Startgeld, DIESEL, Reparaturen, Service etc - das nimmt ein Maß an, was nicht mehr "normal" für eine "Teller + T-Shirt-Veranstaltung" ist
O.k., Wüste - haben wir keinen Service und sind auch nur in der abgespeckten Version unterwegs, was o.k. ist. Aber finanziell ist es trotzdem zuu viel,... gerade weil es nicht nur das Startgeld ist.

*offtopic*

Bezüglich Carthago (die letzte)
rotfl

Wir sind abends aus eigener Kraft nicht mehr ins Camp gekommen. Mussten draußen übernachten... Am nächsten Morgen haben wir es geschafft unser Fahrzeug wieder flott zu bekommen.
Der Flieger war defekt. Alle im Camp (Orga und Teilnehmer) halfen über Nacht den Flieger wieder in Gang zu bekommen, damit sie uns am nächsten Morgen hätten suchen können.
Gerade als der Flieger starten wollte, trudelten wir ins Camp ein.
Alle im Camp haben gejubelt und sich gefreut, als wären wir die Sieger der kompl. Rallye *grins* (weil uns nix passiert ist, war wohl ehr der Grund)
Es folgte die Frage, ob wir aussetzen oder weiterfahren.
Unterschiedliche Meinungen in unserem Fahrzeug. Der Navigator setzte sich durch.
Der Start sollte in 45 Min. sein.
Wir wurden abgeschoben und man gab uns Kaffee und Frühstück.
ANDERE Teilnehmer haben unser Auto schnell durchgecheckt, Öl aufgefüllt, getankt etc.

Wir brauchten uns nur noch reinsetzen und ab ging wieder die wilde Fahrt.

Wir waren in der Auswertung gewiss ganz weit hinten... , aber es war ein tolles Gefühl bei der Carthago dabei gewesen sein zu dürfen.
Eine spitzenmäßige Orge und ein geiles Teilnehmerfeld.
Daran erinnern wir uns immer gern.

Verfasst am: 07.11.2010 15:52:15 Titel:

JA das wissen wir alle.
Ich habe damals nur schon an den LKWs der Orga geschraubt und bin noch nicht mitgefahren(andere Interessen)
Das eine der besten Rallyes war ist unbestritten und keiner weiss was wäre wenn, nur bestand ja im Folgejahr garkeine politische Möglichkeit einer Wiederholung genau wie in den weiteren Jahren.
Aber gelohnt in vorm von Geld hat sich diese Veranstaltung sicher nicht; im Funfaktor schon.

Zum Teller&T-Shirt
Ist das aber doch immer noch das preiswerteste was ein deutscher Veranstalter bietet im Bezug auf Strecke, Teilnehmer, Versorgung(wird noch besser Vertrau mir

) und Service.
Aber wenn Ihr schon "jammert" was es Euch kostet. So muss ich sagen das es uns auch jedes Jahr die Bereitstellung, Unterhaltung, Reperatur unserer Ausrüstung(Technik und Fahrzeug) kostet.
UM zu Arbeiten

Sicher wird jeder 2. sagen das Er oder Sie es gerne machen würden und auch noch was dazu geben würden.
Nur weiss keiner was Ihn erwartet und ohne Erfahrung würde sowas nie laufen.
Denn gerade das macht doch die guten Veranstaltungen aus.

Verfasst am: 07.11.2010 16:04:21 Titel:

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

sorry , off-topic

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Meine Zeilen waren nicht negativ gemeint.

Wenn ich von Teller u T-Shirt-Veranstaltung spreche, dann nicht, weil ich undankbar bin oder "mehr" erwarte.

Klaus sagte immer: Auswertung... (sie passte nie)l... , aber ihr hattet doch Spaß.
Und ja - er hatte recht. (Dennoch möchte ich eine Auswertung die passt *zwinker*)

Es gab dann eine Breslau... als die Franzosen sich gegenseitig aus dem Auto gezogen haben bzw. durch die geöffneten Scheiben Fausthiebe verabreichten. (Ärger bei der Wasserdurchfahrt, vorsätzliches beschädigen anderer Fahrzeuge)
Klaus rückte allen die Köpfe zurecht indem er sagte: Leute, kommt mal klar - es geht nur um ein Teller und ein T-Shirt... und ja - er hatte auch hier recht.

Was ich nun dachte...
Schaut man sich in Dresden das Camp an, so komme ich ins Grübeln...-wir sind da kein Fatz besser - wo führt es hin, wo hört es auf .... und das alles "für ein Teller und ein T-Shirt"
Die Wüste sieht da nicht anders aus. Wir haben zwar keinen Service dabei, die Schäden sind geringer, aber trotzdem explodieren die Kosten, was nicht wirklich im Verhältnis zum Spaß etc. steht, da u.a. die Teilnehmer zum Messen fehlen.

Wieder Spaß haben sollte das oberste Ziel sein.

Und bezüglich Orga.
Ich bin die letzte, die jedem einzelnen Orga-Mitglied nicht dankbar dafür ist, d. es nicht nur seine Zeit opfert.
Mit der Orga fällt und steht definitiv eine Veranstaltung.
Bedankt haben wir uns bei der Breslau-Orga immer und nicht nur wir...auch in diesem Jahr!

Aber die Startgelder und das ist ja nur ein Teil ... stehen in keinem Verhältnis mehr.

Zurück zur Wüste.
Bei mir gibt es viele schlechte Erinnerungen mit alten Wüstenveranstaltungen (die es nicht mehr gibt) Lug + Trug waren an der Tagesordnung.
Da legte man Wert auf Party, Alk und "Frauen-Tausch".
Nageldesignerin wurde als Ärztin ausgegeben. Jemand aus dem Nicht-Teilnehmerfeld klaute jemanden aus dem Teilnehmerfeld kontinuierlich bezahlten Treibstoff für die eigene Tasche. Roadbooks waren lebensgefährlich und führten zu sehr schweren Überschlägen. Kompetenzgerangel in der Orga, zwischen Ärzten etc. Diese Liste ließe sich fortführen.
Es war nicht die einzige Wüstenveranstaltung, die in die Hose ging.
Von daher hat man das Vertrauen verloren und fragt sich, wo führt es hin, wo hört es auf. Lohnt es sich (Spaß). Ist es finanziell vertretbar oder fängt irgendwo die Abzocke an.
Man kann das Thema nur anreißen, weil jeder andere Erfahrungen - aus vielen Jahren - in sich trägt, die mehr oder weniger zum Tragen kommen.

Es tut mir leid, d. ich mich diesbezügl. nicht besser ausdrücken kann.

Vielleicht steh ich auch einfach nur auf dem Schlauch und muss mich damit abfinden, d. die Zeiten sich geändert haben.

... heute scheint man auf den Knopf im Fahrzeug zu drücken und der Bergetruck kommt. Du brauchst nicht mal mehr schaufeln, wenn Du nicht willst (ganz überspitzt)

Verfasst am: 07.11.2010 19:39:46 Titel:

Ich gene Euch beiden Recht in vollem Umfang Eurer Eindrücke.
Ausser Andre in dem Punkt wo es um Gewinn oder Umsatz geht.

Aber wie soll es Wer besser machen?

Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER

....ich kann mir nicht vorstellen das ein veranstalter sich die breslau kauft
und dann damit keine gewinne macht.das gehört ins märchenbuch............

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