LR 90, was isser wohl wert???

Verfasst am: 28.11.2010 22:42:24 Titel: LR 90, was isser wohl wert???

N'Abend allerseits,
ich bräuchte mal nen paar Gedankenanstöße, folgendes:
Mein 90er hat neulich ganz furchtbare Geräusche aus der Kupplung gemacht, sprich Ausrücklager ist inne Wurst.
In dem Zusammenhang habe ich aber mal ne Bestandsaufnahme gemacht:
Kupplung und Simmerring müssen gemacht werden Verteilergetriebe suppt auch nicht wenig, Dämpfer sind rundum durch und nen Servoschlauch müsste gemacht werden, Kosten liegen damit bei ca. 2500,- Euro. soweit nicht weiter tragisch, so ist es halt.
Aber nun ist das gute Stück ja 3-sitziger LKW, wird sind ab Mai allerdings zu viert ( YES

), soll heißen über kurz oder lang ist die Fuhre zu klein und muß gegen was größeres getauscht werden (Nein, hinten Sitze reintüddeln fällt definitiv raus)

Nun meine Grübelaufgabe, lohnt es sich, die Fuhre fertig zu machen / machen zu lassen und dann zu verticken oder sollte man sie eher so unters Volk bringen.

Der Wagen hat folgende Daten:
2000er 90er Tdi ROW mit ca 120.000 auf der Uhr
Anerkannter LKW (bei mir bisher in 3 Zulassungsbezirken) => Steuer 136,-€
Hardtop - - Bikinitop
Standheizung Webasto
255er MTs
30 mm Spurverbreiterung,
50mm höher,
A-Bar,
Überrollbügel auf Ladefläche,
Raid Sportlenkrad,
Schnorchel,
(alles eingetragen, auch die fehlende Leuchtweitenregulierung)
ist eingetragen jedoch nicht verbaut.
Bremsen rundum und Radlager VR neu.

Jedoch hat er rundum ne Menge Falten und Knitter im Laufe der Jahre bekommen. Hardtop und hinten rechts die Ecke des Bodys waren mal ziemlich eingedrückt, wurden aber mit nem Hammer wieder einigermaßen gerade gekloppft (zumindest ist er dicht), Kotflügel vorne Links hat auch nicht mehr das gleiche Weiß wie der Rest des Autos, die Batterie hat derzeit ne Macke und jetzt kommen eben oben angesprochene "Kleinigkeiten" dazu.

Ich hab leider gerade keine aktuellen Bilder und er steht derzeit auch 30 km entfernt.

Wenn er nicht zu klein werden würde gäb es gar keine Diskussionen, dann würde ich ihn fertig machen und weiter fahren, die Beulen/Narben sind mir persönlich ziemlich egal, das werden schliesslich eh nicht die letzten bleiben.

Tja, was meint ihr???
Würdet ihr ihn so wie er ist wegtun oder erst fertigmachen (lassen)?
Was könnte er denn so oder so noch wert sein???

Gruß Frank

Offroader Mit dabei seit Mitte 2008 Status: Verschollen

hey,
ich würde ihn lieber im jetztigen zustand kaufen und einen ordentlichen preisnachlaß mit dir verhandeln. meine persönliche meinung. habe allerdings schon einige geländewagen verkauft und festgestellt das die meisten käufer "ready to go" haben wollen. seltener sind bastler dabei.
ich weiß ja nicht wie deine "emotionale" bindung zum fzg ist, aber hast du dir schon mal überlegt ihn einfach stehen zu lassen und fürs grobe aufzuheben? wenns der platz hergibt.
die unterhaltskosten sind ja gering, oder erstmal abmelden.
ohne näheres zu wissen wirst nicht viel mehr als 5t bekommen. ists das wert?
bin ebenfalls auf der suche nach nem langen ;) ...doch meinen ninety geb ich nicht her...
vlt hilft dir meine meinung
Winke Winke

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Verschollen

Fertig machen, etwas aufhübschen und dann verkaufen ist sicherlich das beste was du tun kannst,
alles andere lohnt sich nicht!

Verfasst am: 29.11.2010 08:59:02 Titel:

fertig machen lassen wird sicher nicht so viel mehr Erlös bringen. Wenn dann selber richten oder so verkaufen.

Verfasst am: 29.11.2010 10:49:52 Titel:

...oder für die tochter, bzw. den sohn in die garage stellen!!! YES

Verfasst am: 29.11.2010 21:27:12 Titel:

Am Platz liegt es nicht mehr, Garage hab ich ja nu, jedoch die Zeit lässt arg zu wünschen übrig. (Und wird im nächsten Jahr wohl eher weniger denn mehr Unsicher

)
Ihn erstmal hinzustellen und in Ruhe fertig zu machen ist ja auch eine der Optionen, grübel, grübel, abgemeldet frisst er ja auch kein Brot...

Ewig behalten werd ich ihn allerdings nicht können, es soll dann demnächst ja auch was größeres an den Start kommen und damit wird das Budget sicherlich schon ausgereizt sein.
Bis der Zwerg soweit ist gehen wohl noch 12 - 14 Jahre ins Land, der ist ja nun mal gerade erst 1,5 Jahre alt und so lange wollte ich die Fuhre nicht in die Ecke stellen. Ausserdem sieht der Plan irgendwie nen SJ oder sowas als Einstiegsdroge für den Kurzen vor rotfl

Gruß Frank

Verfasst am: 29.11.2010 22:53:56 Titel:

Verfasst am: 29.11.2010 23:28:18 Titel:

Verfasst am: 30.11.2010 08:57:40 Titel:

Umrusten auf PKW ?

Verfasst am: 30.11.2010 23:05:38 Titel:

Verfasst am: 07.12.2010 19:59:49 Titel:

Tausche immer noch gegen den grauen 110.
bekommst den ersatzteilspender auch noch dazu.

Verfasst am: 08.12.2010 18:37:56 Titel:

du Nase der 110er ist doch auch nur nen 2-sitzer...

kannst mir den Organspender aber gerne für die Ambulanz in die Scheune schieben... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 08.12.2010 18:38:48 Titel:

Was auch immer, Teile sind erstmal bestellt und Kupplung und Co. werden die Tage wieder besammen gefriemelt

(hm, irgendwei sind zwei Beiträge draus geworden Unsicher

)

Verfasst am: 08.12.2010 23:00:13 Titel:

Verfasst am: 09.12.2010 12:12:22 Titel:

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