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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Sauerland
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 260er |
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 Verfasst am: 30.11.2010 17:52:38 Titel: Patrol springt nicht an |
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Mein RD28TD macht Zicken. Er will morgens ums Verrecken nicht anspringen, ausser nach endlosem Orgeln mit Vorwärmen oder anrollen.
Dabei ist das Glühsystem ok. Hab alles überprüft. Ich tippe eher auf ein Spritproblem.
Wie sieht das eigendlich grundsätzlich bei nem Diesel aus. Wird beim Kaltstart mehr eingespritzt?
Gibt es an der EP ne Art Kaltstartregelung? Im Werrkstatthandbuch steht was darüber, wird aber nicht näher erläutert.
Vielleicht bin ich auch nur zu dämlich  .
Kann mir eventuell jemand was dazu sagen?
Gruß
Martin | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 30.11.2010 18:55:09 Titel: |
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Wie alt ist dein Dieselfilter?
Vor einem Jahr ist meiner bei kaltem Wetter deshalb nicht mehr angesprungen weil der Filter zu war. Hab jetzt eine Heizung nachgerüstet. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 30.11.2010 19:12:14 Titel: |
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Ja, wie Team-Wildsau sagte, neuen Filter gönnen, oder zumindest mal entwässern (wenn nicht gerade eingefroren).
Da kommt dann ein widerliches braun-rostiges Süppchen raus....
Und Filterheizung ist für den ein "Muß" wenns mal kälter als -15°C wird, kann ein Liedchen davon singen 
GRuß Patrolrider | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser FZJ 80 |
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| Verfasst am: 30.11.2010 19:43:26 Titel: |
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| Darf ich mal in die Runde fragen wo man so eine Filterheizung außer bei Nissan bekommt? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 30.11.2010 19:49:04 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser FZJ 80 |
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| Verfasst am: 30.11.2010 19:55:02 Titel: |
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| und was für ein Gewinde ist beim ? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 30.11.2010 19:59:56 Titel: |
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Hab die Universalversion, die passt immer und überall.....
mußt nur Innendurchmesser der Dieselleitung messen.
GRuß Patrolrider | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser FZJ 80 |
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| Verfasst am: 30.11.2010 20:07:36 Titel: |
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| Was um die 100 Glocken wollen die für sowas | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 30.11.2010 20:30:55 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser FZJ 80 |
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| Verfasst am: 30.11.2010 20:38:02 Titel: |
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Nicht übel  haste noch so ein ding liegen Grins | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Sauerland
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5547 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 260er |
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| Verfasst am: 30.11.2010 21:20:52 Titel: |
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Filter ist relativ neu , das Problem besteht schon länger. Daran liegts nicht.
Was bewirken genau die vielen Hebelchen an der EP unterhalb des "Gashebels"? Gibt es dort eine wie auch immer geartete Kaltstartfunktion?
Wenn der Motor erst läuft, ist alles super.
Gruß
Martin | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 30.11.2010 21:28:41 Titel: |
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| stausu hat folgendes geschrieben: | | Nicht übel haste noch so ein ding liegen Grins |
Ein fast fertiges bei dem die Glühkerze aber mit dem Treibstoff in Verbindung kommt hab ich liegen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 30.11.2010 21:30:28 Titel: |
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| mqp hat folgendes geschrieben: | Filter ist relativ neu , das Problem besteht schon länger. Daran liegts nicht.
Was bewirken genau die vielen Hebelchen an der EP unterhalb des "Gashebels"? Gibt es dort eine wie auch immer geartete Kaltstartfunktion?
Wenn der Motor erst läuft, ist alles super.
Gruß
Martin |
Bau einen durchsichtigen Filter vor deiner ESP in den Zulauf ein. Dann siehst du ob du Luft in der Leitung hast.
Bei vielen Patrols sind die Dieselleitungen schon durchgerostet. Vieleicht zieht er Luft? |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 30.11.2010 21:47:36 Titel: |
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Das könnt gut sein. Bin auch für Filterwechsel plus natürlich die dazugehörigen Dichtungen.
Somit kann da mal keine Luft rein.
Dann Leitungen prüfen.
Bei meinem hat ein anderer Filterkopf geholfen, da vermutlich die Membrane im Filterkopf hin war. Dann neue Filter sowieso. Hat aber nix gebracht bei mir. |
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| Verfasst am: 30.11.2010 22:26:05 Titel: |
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@ Chris
hast den alten Filterkopf noch? dann schau mal ob auf dem Gewinde noch der O-Ring drauf ist, manchmal fällt der beim Filterwechsel unbemerkt runter und dann hast das Problem das die Leitung leer läuft und Luft reinkommt
neuer O-Ring und die Kiste läuft wieder
@Martin
bist Dir 100%ig sicher das die Glühkerzen in Ordnung sind?, ansonsten mal ausbauen und kurz an die Batterie direkt anklemmen, wenn da nur 2 oder 3 dabei sind die nicht mehr gehen, ist es vorbei, ich vermute das dies bei Dir der Fall ist, da er ja nach langem orgeln läuft glaube ich nicht das es am Filter liegt
und aufpassen, Glühkerzen nicht vertauschen, sind 2 verschiedene | |
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