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[R20] Rückfahrscheinwerfer - passende Sicherung
(Empfehlung fuer einen Arbeitsscheinwefer als Zusatz)?

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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 15:53:30    Titel:
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Hecktüre wollt ich auch,
aber wenn ich die auf hab, öfters hab ich die offen wenn ich da hinten was mach, dann hab ich kein Licht weils zur seite leuchten würde.

auf dem Dach bleibts an seiner Stelle und ich stell die Scheinwerfer so wie ich sie brauche.
das klobige, klar habt ihr schonmal nen Hella Doublebeam gesehen? das sind riesige dinger Ja

die kleinen LEDs sind schöner Ja

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Gruß Erik

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torsten66
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1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 16:56:02    Titel:
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deswegen würde mich intressieren wie hoch die LED lampen sind und das man mal sieht wie das ohne dachträger aussieht
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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 20:28:20    Titel:
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die lampen selbst sind glaub ich 50x50.
dazu die halterung etwa 30mm hoch Unsicher

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AmazonGT
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...und hat diesen Thread vor 5589 Tagen gestartet!


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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 20:43:05    Titel:
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Maverick hat folgendes geschrieben:
die lampen selbst sind glaub ich 50x50.
dazu die halterung etwa 30mm hoch Unsicher


Ja, Du hast Recht - ich habe auch daran gedacht, was passiert, wenn die Tuer auf ist ;/
Was aber vielleicht nicht schlecht waere, statt der Schraube, die Du auf das Blech, welches geklebt wurde, gemacht hast, waere eine Art "Gelenk" .
Sprich, wenn man die Scheinwerfer hinten braucht (beim Arbeiten) wuerde man sie vernuenftig aufrichten.
Ansonsten koennte man sie am Gelenk nach unten "klappen", so dass sie bei Dunkelheit fuer Rueckwaertseinparken/-fahren hilfreich waeren.

(Natuerlich muessten sie in sich beweglich sein)

Muss mal ein wenig rumsuchen, was es da gibt ... vielleicht eine GummiAntenne mit Gelenk umbasteln .. ich muesste noch irgendwo eine haben ...

Bis spaeter,
-paul
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1. Nissan Patrol K160
2. Nissan Pickup D22Navara
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 20:54:04    Titel:
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Hallo

Das Problem mit den nicht funktionierenden Rückfahrscheinwerfern hat ich letztens am Patrol. Lampen und auch die Kabeln an den Fassungen waren i.O. und trotzdem hat das nicht gefunzt. Die Ursache war fehlende Masse ,wie sich jetzt heraus gestellt hat. Nach dem ich den Tank gewechselt und auch den Tankgeber wieder funktionstüchtig gemacht habe(Massekabel war ab), gehen nun auch wieder die Rückfahrleuchten.

Vielleicht liegt bei deinen Terrano auch daran??
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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 21:10:23    Titel:
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du brauchst kein Gelenk.

die sind drehbar und neigbar.

ich hab sie jetzt so ausgerichtet dass ich direkt hinter bis etwa 1o meter (oder sinds mehr??) weiter ausgeleuchtet ist.
ebenfalls nach rechts und links Ja

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AmazonGT
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1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG)
BeitragVerfasst am: 10.12.2010 21:52:47    Titel:
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Maverick hat folgendes geschrieben:
du brauchst kein Gelenk.

die sind drehbar und neigbar.

ich hab sie jetzt so ausgerichtet dass ich direkt hinter bis etwa 1o meter (oder sinds mehr??) weiter ausgeleuchtet ist.
ebenfalls nach rechts und links Ja


Schon klar, nur man koennte quasi sie ganz "platt" legen.
Also, denk Dir eine laengere Schraube als die, die Du auf dem Blech angebracht hast. Direkt am Blech - quasi an der Schraubenbasis sitzt ein Gelenk.
Auf die Schraube kommt die Beleuchtung. Wenn sie benoetigt wird, stellt man sie auf, wenn sie nicht benoetigt wird, wird sie nach unten hin geklappt - also liegen die Scheinwerfer "praktisch auf dem Dach" - nur dass man sie immer noch so ausrichten koennte, dass sie zum Einparken reichen.
Ich habe die Leuchten bisher nicht in der Hand gehabt, deshalb weiss ich auch nicht, welchen "Platzgewinn" das nach oben hin bringen wuerde - was mich eben stoert, waere dieser "hohe" Aufbau auf dem Dach ... haette (vermutlich) ein Problem mit meinem Carport und der Tiefgarage auf der Arbeit ...

@PatrolFahrer
Muesste nachschauen, wo sich die Rueckfahrleuchte ihre Masse her holt ...
Danke fuer den Tipp ... vielleicht ist es tatsaechlich vergleichbar ...
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BlueGerbil
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1. Taxi
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 09:01:19    Titel:
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Wer gerne noch etwas mehr "Freiheiten" beim Bewegen der Solstice möchte, dem seien die Halter von Ram Mount empfohlen - da läßt sich was Feines basteln, wenn man die Notwendigkeit sieht.

@AmazonGT: Ich beantworte deine Frage per PM mal öffentlich: Die Solstice sind Arbeitsscheinwerfer. Diese werden separat geschaltet und daher interessiert sich der TÜV dafür nicht. Meine am Dachträger gehen nicht automatisch an, wenn der Rückwärtsgang drin ist, das läßt sich problemlos aber so schalten. Und an die richtige Stelle eine Sicherung, die zum TÜV-Termin dann... Heiligenschein

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Maverick
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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 11.12.2010 09:05:27    Titel:
 Antworten mit Zitat  

AmazonGT hat folgendes geschrieben:
Maverick hat folgendes geschrieben:
du brauchst kein Gelenk.

die sind drehbar und neigbar.

ich hab sie jetzt so ausgerichtet dass ich direkt hinter bis etwa 1o meter (oder sinds mehr??) weiter ausgeleuchtet ist.
ebenfalls nach rechts und links Ja


Schon klar, nur man koennte quasi sie ganz "platt" legen.
Also, denk Dir eine laengere Schraube als die, die Du auf dem Blech angebracht hast. Direkt am Blech - quasi an der Schraubenbasis sitzt ein Gelenk.
Auf die Schraube kommt die Beleuchtung. Wenn sie benoetigt wird, stellt man sie auf, wenn sie nicht benoetigt wird, wird sie nach unten hin geklappt - also liegen die Scheinwerfer "praktisch auf dem Dach" - nur dass man sie immer noch so ausrichten koennte, dass sie zum Einparken reichen.
Ich habe die Leuchten bisher nicht in der Hand gehabt, deshalb weiss ich auch nicht, welchen "Platzgewinn" das nach oben hin bringen wuerde - was mich eben stoert, waere dieser "hohe" Aufbau auf dem Dach ... haette (vermutlich) ein Problem mit meinem Carport und der Tiefgarage auf der Arbeit ...

@PatrolFahrer
Muesste nachschauen, wo sich die Rueckfahrleuchte ihre Masse her holt ...
Danke fuer den Tipp ... vielleicht ist es tatsaechlich vergleichbar ...



ich hab meinen Doublebeam anfangs auch immer weggeklappt wenn ich ihn nicht benötigt habe.
da ich ihn aber (einfach weil man ihn ja hat) jeden Abend zum Einparken anschalte lass ich ihn an der possition wie er ist.
in Parkäuser komm ich eh nicht mehr rein und an deinem Carport sägst einfach ein Stück vom Balken aus damit der Scheinwerfer durch passt rotfl

Parkäuser mit 210cm waren kein problem .....

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1. LR 110 TD5 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 11.12.2010 09:07:33    Titel:
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@Görbil Blau: sag mal bitte noch was zu den Runden Solsice die gestern im FB gezeigt wurden.... Grins

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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 11:52:08    Titel:
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Maverick hat folgendes geschrieben:
@Görbil Blau: sag mal bitte noch was zu den Runden Solsice die gestern im FB gezeigt wurden.... Grins


Gehört zur neuen "Prime" Baureihe.
Rund, Helligkeit etwas über dem eckigen Solstice (trotz niedrigerer Lumen-Werte, da andere Meßmethode), dimmbar, verbesserte Optik. Die "Dimmbarkeit" wird interessant, sobald es den entsprechenden Controller gibt.

http://www.super-vision.eu/solstice-prime-a.html


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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 13:35:39    Titel:
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Danke fuer Eure Antworten.
Ja, RAM Mount hat geniale Sachen, keine Frage ... aber so ein Gelenk von einer GummiAntenne wird ja einen 5er kosten ;)
... und das koennte man ja auch unterhalb oder oberhalb der Heck-/Bremsleuchte anbringen - wie bspw. eine CB-Funk-Antenne ... muss mal alles messen usw ... dafuer muss aber die Witterung auch mitspielen.

Am Carport saegen wollte ich an sich nicht ... die Fette mit einer Breite von 10 Metern ist auch nicht ohne ;)

Ich werde mir etwas ueberlegen und berichten ;)
Alles Gute und bis die Tage,
-p

PS: Danke fuer die TÜV-Hinweise
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