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Seilwinde Y61 ohne Stoßstange zersägen

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rx8power
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 13:11:54    Titel:
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Das ist klar.

Aber die kürzere Übersetzung glaub ich liegt bei 900€ pro Achse und viel kürzer als die jetztige ist die auch nicht.
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Bart
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 13:16:23    Titel:
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Ja, ich weiß ned was es da gegeben hat, bzw gibt

Wär halt für mich das was ich zuerst versuchen udn ausloten würde Ja

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rx8power
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 15:24:26    Titel:
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Ich hab schon an alles gedacht um mehr Kraft zu bekommen, aber entweder zu teuer oder es verkürzt extrem die Lebensdauer des Motors sowas möchte ich nicht.
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 21:25:36    Titel:
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rx8power hat folgendes geschrieben:
Ich hab schon an alles gedacht um mehr Kraft zu bekommen, aber entweder zu teuer oder es verkürzt extrem die Lebensdauer des Motors sowas möchte ich nicht.

Klar ist eine elektronische Lösung zu teuer!
Und die Teile die ich dir günstig angeboten habe wolltest du nicht.
Der neue Besitzer hats ausprobiert und sie funktionieren so wie ich es versprochen hatte.
Die Lebensdauer verkürzt sich fast immer bei zunehmender Leistung. Aber die Teile von mir steigern nicht die Leistung. Sie verkleinern das Turboloch! Mehr interessierte mich beim 2,8er nicht.
Und warum du dir die Teile nicht einfach selbst fertigst werde ich wohl nie verstehen!
Es gibt nun eben kaum fertige Lösungen in D zu kaufen.
Aber deshalb gleich aufgeben? Nee, oder?

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rx8power
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BeitragVerfasst am: 11.12.2010 21:37:52    Titel:
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Ich habs dir jetzt schon ein paar mal gesagt, das ich weder Edelstahlschweißer noch Drehbank oder Fräse habe und daher kann ich mir die Teile nicht anfertigen. Grins

Abgesehen davon hat er dann auch nicht die Kraft des 3.0. Gechipt hat der 425 Nm und das standfest.

Die Teile die du mir angeboten hast waren ja dann verkauft als ich sie genommen hätte.
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