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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5362 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 11.12.2010 11:33:18 Titel: E5 und E10 Sprit, Säureatacken mit 1% Zweitaktöl neutralisie |
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Guten Tag zusammen,
in der Oldiszene und klassischen Offroadszene (Jeep / Landrover) wird mittlerweile heiß diskutiert ob man
Schäden durch E5 und E10 Benzin an betagten Kraftstoffsystemen (Korrosion und Auflösung) durch die Zugabe
des heute hoch gegen Korrosion additivierten Zweitaktöls hoher rauchfreier Qualitätsstufe (JASO FC und FD)
mindern oder verhindern kann.
Ich selber habe es nun mal 1:100 im Tank probiert nachdem ich bei mir auch in letzter Zeit in meinem älteren
Vergasersystem ( CJ7 Renegate Jeep V8) harte weiße Ablagerungen und kreideartige Substanzen in der Schwimmerkammer vorfand.
Also der Wagen läuft wie bisher kein Rauch nix stinkt. (1:100)
Die Schlauchauflöserei war (Obwohl ich nur E5 getankt habe bzw Super Plus!) seit etwa 1,5 Jahren
regelmäßig nach ein paar Wochen wieder da und es suppte. Recht unschön.
Nun will ich mal empirisch beobachten ob das mit dem Zweitaktöl in 1%iger Beimischung zum Kraftstoff was ausmacht,
wie alle immer so sagen....
Bitte lest mal diesen recht interessanten Thread:
http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=59854
Und auch hier die Triumph Leute mal, die sind recht aktiv auf dem Gebiet:
http://www.tr-freun.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7499
Die Ferrarileute sind wohl auch sehr happy mit dem 2t-Öl Zeug da sich deren
alte Weber Vergaser (aus Magnesium ? ) sehr stark mit Oxid verstopft haben, wie man liest:
http://www.fiatdino.de/topic.php5?id=2740
und das hier ist die Fortsetzung...
http://www.fiatdino.de/topic.php5?id=14284
Die Vw Käfer , Mercedes Szene und Szene hat ähnliche Erfahrungen.
http://www.bug-talk.de/forum/viewtopic.php?t=30644
Ich würde mich freuen zu erfahren ob hier noch weitere Anwender des sog ZWÖL
sind und wie deren Erfahrungen sind.
Viele Grüße und schönes Adventwochenende
Jonas | |
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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5362 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.12.2010 11:59:59 Titel: |
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Möglicherweise tanken wir schon seit Monaten E10??
Die BMW Motorradbesitzer sind der Eminung weil sich
bei denen auch zunehmen Probleme an den Bing Vergasern einstellen:
http://2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?17071-Jetzt-ist-es-soweit-10-Bioanteil-im-Sprit&
ZITAT DARAUS:
Hallo Miteinander,
ich bin mir ziemlich sicher, die Umstellung hat schon längst stattgefunden, oder wurde entsprechend früh eingeleitet.
Weil ich viel mit versch. Düsen und Nadelstellungen "herumspiele" fallen mir die Vergaser nach 500-1000 Km Betrieb sehr unangenehm auf. Weiße, harte Ablagerungen rund um den Dom herum und manchmal dicke, dunkle Schlonze im Schwimmergehäuse.
Ev. sind diese Eigenschaften sehr tankstellenabhängig??
Eine kleine Werkstatt bei uns im Dorf hat berichtet: Zur Zeit gibt es gehäuft Probleme mit (verstopften) Einspritzdüsen bei den Dosen. Man bekommt die Abgaswerte nicht mehr oder nur schwer in den Griff. Zufällig spuckt mein Espace im Leerlauf auch schon rum und zufällig ist auch eine Einspritzdüse defekt.
Es kommen sicherlich noch einige Statements zu dieser neuen "Brühe".
...:Ende Zitat...
mit bestem Gruß
Jonas | |
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...der mit den zitternden Lefzen
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Rhaunen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Vauxhal Monterey 3,2 LTD Rechtslenker Bj 05/95
2. Suzuki Intruder 1400 Bj. 06/92
3. Elektro-Speed-Scooter Bj. 12/2008
4. Eigenbauanhänger ungebremst
5. Wohnwagen 12ookg |
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| Verfasst am: 11.12.2010 13:31:29 Titel: Bio-Sprit E10?!! |
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Hallo zusammen, 
ich habe einen Monterey 3,2i RS von 1992, de bis jetzt sehr gut geht, und das soll so bleiben:
Habe ich ggf. mit dem E10-Sprit Korrosionsprobleme zu befürchten an Motor, Einspritzdüsen, Leitungen, Filter, Pumpe, Tank und so weiter oder ists nur Panikmache? Mein Dicker soll aber noch viele Jehre rennen, das heisst: Vorbeugen (mit ca. 1% Kettensägen-2-Takt-Öl).  |
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...geht nicht gibt´s nicht...
...ein Leben ohne Monterey ist möglich - aber sinnlos! |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 11.12.2010 13:37:55 Titel: |
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Die EU schaffts doch imemr wieder 
ist doch das selbe wie mit dem zugesetzten Biosprit beim Diesel  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 5362 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.12.2010 14:30:47 Titel: |
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Hallo,
ich bin gerade mal noch ne Runde mit dem Jeep und dem Zwöl (1:100) drin herumgekurvt,
kann es sein, dass der V8 noch ruhiger als zuvor im Leerlauf und untenrum läuft?
In jedem Falle ist das Gemisch der Leistung nicht abträglich und rauchen tut es NULL.
Die Opelaner scheinen auch auf den Geschmack gekommen zu sein:
http://80.86.91.251/wbb2/thread.php?threadid=16294
Die haben wohl genauso ihre Problemchen mit geschgädigten Leitungen und Vergasern
von der schon jetzt nicht gerade materialschonenden Biosoße aus der Zapfe...
P.S. in der Baumsägen Abteilung im Bauhaus ist ein ganz gutes ZWÖL ( Teilsnthese )
zu haben für ca 7 Euro der Liter...irgend sowas wie Oregon oder so ist in der Norm jedenfalls
extra qualmfrei steht drauf und für G-Kats neutral....(Ölnorm Jaso FC)
Wie ich las empfielt Bosch Klassikdienst Koller & Schwemmer z.B. für ältere Autos
die 1% Zweitaktöl weil es das Material durch die im ZWÖL vorhandenen Anti-Korrosions
Additive effektiv schützt, ich würde es durchaus mal so benutzen...ist ja nicht soooo teuer
wenn man sparsam damit umgeht, jedenfalls kaufe ich NIE im Leben irgendwelche
Abzocker Additive aus dem Wunderregal die sind mir suspekt, das mit dem Zwöl ist einleuchtend...
schließlich werden Zweitakter wie Wartburg und co sowie Baumsägen nur durch die Additive im Zweitaktöl
vor Korrosion in Brennräumen und weißen Ablagerungen geschützt.
Viele Grüße
Jonas | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.12.2010 14:47:43 Titel: |
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jetzt is die Nervensäge auch hier in jedem Moped und KFZ-Forum zu finden, mit jeweils anderem Namen aber immer die gleichen Link`s.. Dann, wenn er was gepostet hat, z.B. hier, schreibt er im übernächsten Forum, das die Offroader, dass auch heftig diskutieren... 
Stell dich mal richtig vor, mach mal ein Bild von dir rein, dass man weiss wer du bist, oder willste Öl verkaufen...
Laut deiner Aktivität könnte man meinen du bist Auftragsmässig unterwegs und willst erstmal den Markt verrückt machen.
Fehlt bloss noch der Link, Zweitktöl gegen E10 bekommt ihr hier, zu einem sehr guten Preis
zur Info....
einige Hersteller haben schon reagiert.
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
das dieses Thema polarisiert, möchte ich niemandem absprechen, aber schaut genau hin, wer...wo...was schreibt. 
Das mal neutral gesagt. 
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5362 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.12.2010 14:52:18 Titel: |
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Wie bitte?
Entschuldige aber Google spuckt mir unter E10 den o.G. Link aus und auch die anderen?
Ich dachte es sei hilfreich, aber wenn Hoheit etwas dagegen haben, bitte untertänigst
um Verzeihung...tse....
Ohne Worte
Viele Grüße
Jonas | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.12.2010 14:57:04 Titel: |
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| JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | Wie bitte?
Entschuldige aber Google spuckt mir unter E10 den o.G. Link aus und auch die anderen?
Ich dachte es sei hilfreich, aber wenn Hoheit etwas dagegen haben, bitte untertänigst
um Verzeihung...tse....
Ohne Worte
Viele Grüße
Jonas |
wir treffen uns im nächsten Forum
PS: ich bin keine Hoheit , sondern ein ganz normaler User in der Forenwelt. Wie jeder andere auch.  | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 11.12.2010 15:01:49 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | | JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | Wie bitte?
Entschuldige aber Google spuckt mir unter E10 den o.G. Link aus und auch die anderen?
Ich dachte es sei hilfreich, aber wenn Hoheit etwas dagegen haben, bitte untertänigst
um Verzeihung...tse....
Ohne Worte
Viele Grüße
Jonas |
wir treffen uns im nächsten Forum
PS: ich bin keine Hoheit , sondern ein ganz normaler User in der Forenwelt. Wie jeder andere auch. |
Ich hab gedacht ein stiller Mitleser 
Wo ist überhaupt dein Titel hingekommen 
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Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.12.2010 15:09:57 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | | Sandman hat folgendes geschrieben: | | JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | Wie bitte?
Entschuldige aber Google spuckt mir unter E10 den o.G. Link aus und auch die anderen?
Ich dachte es sei hilfreich, aber wenn Hoheit etwas dagegen haben, bitte untertänigst
um Verzeihung...tse....
Ohne Worte
Viele Grüße
Jonas |
wir treffen uns im nächsten Forum
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Ich hab gedacht ein stiller Mitleser
Wo ist überhaupt dein Titel hingekommen
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bin geheim unterwegs  mein Titel is immer noch da nur etwas versteckt 
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 11.12.2010 15:13:26 Titel: |
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| Sandman hat folgendes geschrieben: | | Bart hat folgendes geschrieben: | | Sandman hat folgendes geschrieben: | | JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | Wie bitte?
Entschuldige aber Google spuckt mir unter E10 den o.G. Link aus und auch die anderen?
Ich dachte es sei hilfreich, aber wenn Hoheit etwas dagegen haben, bitte untertänigst
um Verzeihung...tse....
Ohne Worte
Viele Grüße
Jonas |
wir treffen uns im nächsten Forum
PS: ich bin keine Hoheit , sondern ein ganz normaler User in der Forenwelt. Wie jeder andere auch. |
Ich hab gedacht ein stiller Mitleser
Wo ist überhaupt dein Titel hingekommen
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bin geheim unterwegs mein Titel is immer noch da nur etwas versteckt
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Ah okay, werd ich eingeweiht? |
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| Verfasst am: 11.12.2010 15:14:24 Titel: Re: E5 und E10 Sprit, Säureatacken mit 1% Zweitaktöl neutral |
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| JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | | wird mittlerweile heiß diskutiert |
In den diversen Foren "diskutieren" vor allem Leute heiß, die sich frisch angemeldet haben und deren erster (und einziger) Beitrag die Empfehlung ist, Benzinmotoren mit Zweitaktgemisch zu fahren, das auch für den Betrieb von Kettensägen tauglich wäre
Wie auch andernorts empfehle ich als Alternative die Eigenurin-Therapie. Pseudo-Wissenschaftliche Begründung kann gern nachgereicht werden. | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 11.12.2010 16:14:40 Titel: Re: E5 und E10 Sprit, Säureatacken mit 1% Zweitaktöl neutral |
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| Tordi hat folgendes geschrieben: | | JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | | wird mittlerweile heiß diskutiert |
In den diversen Foren "diskutieren" vor allem Leute heiß, die sich frisch angemeldet haben und deren erster (und einziger) Beitrag die Empfehlung ist, Benzinmotoren mit Zweitaktgemisch zu fahren, das auch für den Betrieb von Kettensägen tauglich wäre
Wie auch andernorts empfehle ich als Alternative die Eigenurin-Therapie. Pseudo-Wissenschaftliche Begründung kann gern nachgereicht werden. |
und warum funktioniert bei meinen arschlochautos (FORD fiasko,VW polo und FIAT punto) das
mischungsverhältnis von E85 und superbenzin im verhältnis von 1 : 2 ohne irgendein tropfen
von zweitaktöl völlig problemlos.....????
sind meine autos zu blöd,ich oder die ,,zweitaktölvertreter,, .........  |
_________________
 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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| Verfasst am: 11.12.2010 18:23:33 Titel: Re: E5 und E10 Sprit, Säureatacken mit 1% Zweitaktöl neutral |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | | Tordi hat folgendes geschrieben: | | JeeperCreaper hat folgendes geschrieben: | | wird mittlerweile heiß diskutiert |
In den diversen Foren "diskutieren" vor allem Leute heiß, die sich frisch angemeldet haben und deren erster (und einziger) Beitrag die Empfehlung ist, Benzinmotoren mit Zweitaktgemisch zu fahren, das auch für den Betrieb von Kettensägen tauglich wäre
Wie auch andernorts empfehle ich als Alternative die Eigenurin-Therapie. Pseudo-Wissenschaftliche Begründung kann gern nachgereicht werden. |
und warum funktioniert bei meinen arschlochautos (FORD fiasko,VW polo und FIAT punto) das
mischungsverhältnis von E85 und superbenzin im verhältnis von 1 : 2 ohne irgendein tropfen
von zweitaktöl völlig problemlos.....????
sind meine autos zu blöd,ich oder die ,,zweitaktölvertreter,, ......... |
wie geil ist das denn?
Würd ichgern zum Wort des Jahres vorschlagen |
_________________
Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.12.2010 19:11:48 Titel: |
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..bedenkt bitte, wir haben noch, vor 22.00 Uhr 
es lesen noch Kinder und unter 18 jährige mit 
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