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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 5339 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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 Verfasst am: 27.12.2010 15:46:08 Titel: Deutschland - Kapstadt |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 27.12.2010 15:50:23 Titel: |
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Geile Sache. Ich glaub fast, der einzige "Hänger" wäre die Zeit von 4 Wochen, die für mich aktuell ein Stoppwert wäre. Ansonste ne feine Sache  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.12.2010 15:51:18 Titel: |
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Obligatorischen Witz vergessen: Nach München kommt man auch günstiger ohne Umweg über Kapstadt  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 27.12.2010 15:54:58 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Geile Sache. Ich glaub fast, der einzige "Hänger" wäre die Zeit von 4 Wochen, die für mich aktuell ein Stoppwert wäre. Ansonste ne feine Sache |
Du glaubst das es in 4 Wochen nicht machbar ist? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.12.2010 15:58:55 Titel: |
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Nein umgekehrt - Ich (persönlich) kann keine 4 Wochen am Stück weg. Die Zeit sollte schon reichen.  |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
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2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 27.12.2010 16:09:15 Titel: Re: Deutschland - Kapstadt |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Bekloppt oder warum nicht?
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Die Frage muss jeder für sich beantworten.
Ein altes Auto durchzuchecken und fit zu machen für´n Tausender? Fraglich... ich kenne die LR-Preise nicht, aber Reifen, Bremsen, Schläuche, Batterie usw.
Das Auto vor Ort "belassen" - Fraglich, entweder Ärger mit´m Zoll oder Vorarbeit, das das ganze keine Probleme gibt.
Und dann halt die prinzipielle Frage "Will man das?" - wenn das primäre Ziel drin liegt mal nach XY gefahren zu sein, quer durch Afrika - dann ist das sicherlich eine der kostengünstigsten Möglichkeiten.
Für mich wäre es nix, ich mag mir nach und nach ein Auto zusammenstricken und dann mit der Karre irgendwo HIN und auch wieder ZURÜCK fahren und das gute Stück nicht irgendwo im Busch lassen. Das soll keine Kritik an dem verlinkten Projekt sein, just my Kleingeld you mentioned yesterday on Facebook, Mr.Baloo. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 27.12.2010 16:59:50 Titel: |
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ich denke es wird schon stressig. Die Jungs sind so wie es aussieht Tag und Nacht durchgefahren, ohne wirklich lange Stopps. Ich habs nicht nachgerechnet, aber im Video erzählen Sie was von einem Schnitt von 52km/h, wenn man 24h am Tag fährt. O.K. du rechnest gut die doppelte Zeit, was aber immer noch bedeutet so ca. 10-12 Stunden fahren und das mit gut Tempo. 
Es sind immer noch 16.000 km unbekannte Strassen. Grenzübertritte kann man auch nicht immer mit Zeit=0 rechnen.
Ein Abenteuer wärs - keine Frage! 
Mir wären zu viele schöne Gebiete auf der Strecke, die ich alle noch nicht kenne. Ich wollte da nicht nur durch blasen.
Schon mal überlegt das in Etappen zu machen? Ich kenn jemanden der das mit ner BMW gemacht hat. Hat das Dingen einfach irgendwo gegen kleines Geld untergestellt und ist im nächsten Jahr weiter gefahren. So kann man auch Ersatzteile die man braucht und nicht bekommt das nächse Mal mitnehmen. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.12.2010 17:06:29 Titel: |
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16.000km? - Huch, dass hatte ich gar nicht bemerkt. Schon ne "Ansage". Dann sind (mich dem hardy anschließend) 4 Wochen ne vielleicht knappe Sache. Andererseits sagt Google (und das finde ich schon hammerhart, dass Google das packt), es wären knapp 15.000km und man brauche mit dem Auto nur lockere 9 Tage.
Einfach mal auf Google Maps gehen, Route berechnen lassen vom kapstadt nach Tunis. 
Klick: http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_d&saddr=Kapstadt,+Westkap,+S%C3%BCdafrika&daddr=Tunis,+Tunesien&hl=de&am... [Link automatisch gekürzt] |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 27.12.2010 17:15:34 Titel: |
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| Zitat: | 3. Auf N1
Den Kreisverkehr passieren
847 km
4. Links abbiegen
10,4 km
5. Scharf rechts Richtung N1
2,0 km
6. Bei N1 links abbiegen
526 km
...
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wird auf jeden Fall ein Roadbook, bei dem man sicher nochmal nachfragen muss " wieviel km nochmal?"  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 27.12.2010 17:17:17 Titel: |
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Aber Abenteuer muss sein. Notfalls die 526km zurück fahren und nochmal neu die "Teilstrecke" messen  |
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Goldener User des Jahres!
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| Verfasst am: 27.12.2010 17:22:28 Titel: |
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| "Der Strasse sehr lange folgen" bekommt ne neue Wertigkeit... |
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https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 27.12.2010 19:37:50 Titel: |
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@Gerbil
Mit 1000 Euro bekommt man schon was hin beim Landy, wären es 1500 Euro wärs ja auch nicht schlimm.
Tüv und Co. kann man ja aussen vor lassen und auch optische Spereznzchen.
Ausrüstung wäre dann auch minimal, also kein Dachzelt oder sonstiger Luxus.
Wie das mit dem Auto vor Ort verkaufen oder verschrotten aussieht müsste man klären, ganz klar, sollte aber günstiger sein wie im Container zurück.
Zum Thema "Will man das". Na ja, schöner wäre es natürlich das ganze ohne zeitliches Limit zu machen.
Geht aber eben nicht.
Hin und zurück mit unserem Landy geht nicht, wie gesagt, Zeit und Geld.
@Forcierer
4 Wochen wären fast 4fache Zeit, 5 Wochen wären vielleicht auch möglich, müsste man mal testweise beim Chef anfragen.
Aber sicher müsste man trotzdem "Meter" machen.
Auch technische Probleme kosten Zeit und die sind ja vorprogrammiert.
Gelöst bekommt man sicher vieles unterwegs, aber das Umfeld hat sicher ein ganz anderes Verständnis von "Zeit".
Dann vielleicht nicht bis ganz runter, aber man guckt ja immer nach so klassischen "Von/bis" Strecken, blöd eigentlich, aber wohl weit verbreitet.
Auch das man vieles liegen lässt wiegt schwer, man muss es ja aber nicht für immer liegen lassen.
Was ähnliches in Etappen zu machen geistert auch schon im Kopf rum, ist aber ein anderer Plan, also kein "entweder oder" an dieser Stelle.
Das könnte ich mir dann eher mit unserem Reise-Landy vorstellen.
Abenteuer: Ja genau, unbekannt, ungewiss, spannend, aufregen, herausfordernd, neu ...... all das und noch mehr ....
@Glidsch
Die Strecke die du dir zusammen mit Google ausgedacht hast wäre eher was für einen Kriegsberichterstatter oder Menschenschmuggler.
Ich würde eher in Afrika die Ostküste runter.
Auch der Haken über Saudiarabien statt Ägypten sieht erstmal interessant aus ...
Können wir die dynamische Karte von Maxadventure nicht hier einbinden? |
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 27.12.2010 19:46:07 Titel: |
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| Kann ich Dir einbinden, gar kein Problem. Die lösen das ja auch nur über nen Iframe auf die Url: http://live.adventuretracking.com/London-Capetown |
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| Verfasst am: 27.12.2010 19:49:34 Titel: |
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| Nicht nötig, ich dachte nur das müsste doch schon funktionieren ... |
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| Verfasst am: 27.12.2010 19:51:36 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Nicht nötig, ich dachte nur das müsste doch schon funktionieren ... |
Nein, weil der Anbieter zwar die Google Map inkl. der Marker-Api verwendet, dann die einzelnen Trackpunkte aber "relativ billig" reinrendert...Also kein KML / XML verwendet, sondern für jeden Punkt einen vollen Funktions- und Methodenaufruf im Quelltext startet.
Aber die Reise ist doch auch zu Ende, oder? |
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