Turboproblem 2000er Y61 3.0 TD??

Verfasst am: 04.01.2011 13:45:56 Titel: Turboproblem 2000er Y61 3.0 TD??

Was mir bei unserem nicht so gefällt ist das "Turboloch".
von 2600-ca. 3000 U/Min spürt man das ganz deitlich (zumindest bei unserem)

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Von DERGLONNTALER:

Ölkühler haben die nur einen, der zweite ist für die Lenkung

Turboloch sollte er nicht haben, der 3.0 hat mehr oder weniger konstant 1Bar ab spätestens 1600 Upm

eventuell ist bei dir eins der beiden Steuerventile die vorne in der Nähe vom Kühler sitzen defekt, dann kann es sein das er in nem bestimmten Bereich runterfällt, normal ist das jedenfalls nicht, der 3,0 hat ne elektronische Regelung vom Ladedruck und hält den ziemlich konstant, sobald auch nur ganz leicht Gas gibst hat er vollen Druck

habs mal kopiert.Kennt das wer?Wie schaut das Teil aus?Was kostet das?
Unsicher

Verfasst am: 04.01.2011 16:38:14 Titel:

Ladedruck während der Fahrt überprüfen. Da reicht ein gewöhnliches Manometer aus.
So wie dieses hier. klick
Dein Nissanhändler wird mind. das 10fache verlangen.
Einfach irgendwo zwischen Turbolader und Ansaugbrücke anschließen.
Der volle Ladedruck sollte allerspätestens ab 2000Umin anstehen und dann relatiev konstant bleiben.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

des kannst nur nicht so einfach anschliessen, weil nirgends ein Anschluß dafür ist

wie man den Ladedruck abgreifen kann, hab ich mal hier beschrieben
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=773513&highlight=ladedruckanzeige#773513

Johnny hats dann eingebaut und Bilder dazu gemacht, auf Seite 2

der Nissanhändler kann aber auch sein Tester anschliessen, dann mit dem ne Runde fahren, da sieht er gleich wie hoch der Druck ist

wenn selber suchen willst, dann geh dem kleinen Schlauch nach der von der Dose am Turbo weggeht, der geht erst zu nem Ausgleichsbehälter unter der Ladeluftkühlerabdeckung und dann weiter zu dem Ventil das die ganze Sache steuert, das sitzt vorne links zwischen Kühler und dem dicken Schlauch der vom Luftfilter zum Turbo geht, die Schläuche dürfen nicht undicht sein, weil da Unterdruck drauf ist, entweder garnix, oder so um die 0,5 bzw 0,9 bar, je nachdem wie das Ventil aufmacht

Verfasst am: 04.01.2011 20:45:52 Titel:

mal so nebenbei, was ist das den für ein gelber schlauch???
http://up.picr.de/5175484.jpg

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

da mußt Johnny fragen, tippe auf Wasserheizung für Scheibenwaschanlage, wobei da der Kühlerschlauch besser wäre, der wird wärmer als das Rohr vom Turbo

Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen

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