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Offroader
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 Verfasst am: 06.01.2011 10:14:12 Titel: welche ARB Sperren für Grand Cherokee 5,2 BJ 95 |
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Hallo,
welche ARB Sperren brauche ich für nen ZJ von Baujahr 95?
Habe gesehen, dass es da übersetzungsabhängig zwei verschiedene gibt.
hat der granny vorn und hinten 30 verbaut?
wenn, nötig, kann ich auch die Fahrgestellnummer posten.
Dank schonmal...!!  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.01.2011 10:19:05 Titel: |
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Nein, 30 ist ne reine Vorderachse. 1995 solltest Du hinten noch ne 35 haben. Aber das ist bei weitem nicht sicher. Verbaut wurde, was "da war". 44 Alu etc. Fahrgestellnummer ist egal...Poste Foto von Achse 
Für die 30 vorne haste auf jeden Fall ne große Auswahl, für ne 35 hinten auch. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 06.01.2011 10:41:49 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.01.2011 10:45:04 Titel: |
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| also kann man nicht pauschal sagen, welche Übersetzungen in diesem Modelljahr mit dem 5,2er verbaut wurde...??? |
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| Verfasst am: 06.01.2011 10:48:09 Titel: |
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| EikeH hat folgendes geschrieben: | | also kann man nicht pauschal sagen, welche Übersetzungen in diesem Modelljahr mit dem 5,2er verbaut wurde...??? |
Siehe dem Kerkermeister: In 95% ist es die 3.73 Standard. Aber seltene Modelle haben 3.54. Sollte aber auf der Achse am Blechschild auch einfach draufstehen. Mach Detailfoto vom Diffgehäuse. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 06.01.2011 13:25:35 Titel: |
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| EikeH hat folgendes geschrieben: | | also kann man nicht pauschal sagen, welche Übersetzungen in diesem Modelljahr mit dem 5,2er verbaut wurde...??? |
Frag doch einfach kostenlos bei Chrysler (Berlin) nach, die sagen dir unter Angabe deiner Fahrgestellnr. genau, welche Achse und Übersetzung du drin hast!
So geschehen 2009 bei unserem 1995er ZJ (hat ne 44 Alu mit 3,73er Übersetzung hinten). | |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 06.01.2011 13:49:16 Titel: |
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| EikeH hat folgendes geschrieben: | | also kann man nicht pauschal sagen, welche Übersetzungen in diesem Modelljahr mit dem 5,2er verbaut wurde...??? |
Korrekt. Und die Sperren sind auch zu teuer, um sie auf Verdacht zu bestellen. D.h. erstmal klären, welche Achse, dann klären, welche Übersetzung. Dann überlegen, ob´s ggf. sinnvolle Aufrüstoptionen gibt (Dana 35 gäbe es z.B. 30spline statt 27spline, braucht aber andere Steckachsen). |
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