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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Saarbrücken
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5323 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. SAS Toyota Hilux Bj. 1995 |
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 Verfasst am: 03.01.2011 20:59:37 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Meine teuerste Eintragung war 260€ für den Samuritschka
inkl. Scheibenbremsenumbau.... |
Hi Robert,
erzähl mal.
Was ist denn ein Samuritschka ?
Hast Du Vitamin B? |
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Wer mit dem Strom schwimmt, wird nie die Quelle erreichen
http://kanada.siteboard.eu/index.php |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
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9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 03.01.2011 21:00:33 Titel: |
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| Geil...da bin ich auf die Antwort gespannt. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Saarbrücken
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5323 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. SAS Toyota Hilux Bj. 1995 |
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| Verfasst am: 03.01.2011 21:18:05 Titel: |
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Hi,
manche behaupten in Deutschland herrsche eine Demokratie.
Ich frage mich nur, wo ist sie??????????
Langsam aber sicher denke ich ernsthaft darüber nach Deutschland
meine Arschbacken zu zeigen.
Das einzige was ich mitnehmen würde, wären meine beiden Maine Coons
und meinen Hilux.
Falls jemand Interesse hat, ich habe gute Conections in Vancouver Island,
jedoch lediglich im Forstbereich. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Österreich/
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500 |
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| Verfasst am: 07.01.2011 08:37:24 Titel: |
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| individualist hat folgendes geschrieben: |
Langsam aber sicher denke ich ernsthaft darüber nach Deutschland
meine Arschbacken zu zeigen.
Das einzige was ich mitnehmen würde, wären meine beiden Maine Coons
und meinen Hilux.
Falls jemand Interesse hat, ich habe gute Conections in Vancouver Island,
jedoch lediglich im Forstbereich. |
die katzen würd ich auch nehmen...
is bei uns (Ö) auch net immer einfach! jedoch:
Fesstellbremse a der Kardan ist auch ohne Diff-Lock erlaubt..u eine frage
wieso verwendet niemand an VA und HA dieselben Bremszangen/scheiben???
ich habe noch sättel und scheiben in meinen Regalen und würde dieser gerne hinten verbauen!
für die kardan habe ich berreits eine VA scheibe sammt sattel vom Citoren C5! |
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Viele versuchen Perfekt zu sein, Ich bin schon als Österreicher geboren
Cheers Thomas |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 07.01.2011 09:08:41 Titel: |
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Hi Tom,
| Zitat: | | wieso verwendet niemand an VA und HA dieselben Bremszangen/scheiben??? |
Nun - weil ohne Reduzierung des Bremsdrucks die Kiste hinten total überbremsen würde. Das Fahrzeug bricht beim Bremsen dann hinten aus. Hat man ringsum denselben Bremsdruck dann verringert man die Bremskraft an der Hinterachse durch Bremskolben kleinerer Fläche, evtl auch Bremsscheiben mit keinerem Durchmesser.
Die Dicke der Bremsscheiben hinten spielt dabei überhaupt keine Rolle - dicke (innenbelüftete) führen halt mehr Wärme ab und es kommt später zum Fading (Nachlassen der Bremswirkung durch Überhitzung der Bremse).
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Vancouver Island wär' cool - bloss durch den derzeitigen Rohstoffhype ist in Kanada alles (Häuser, Lebenshaltungskosten) derart überteuert dass man da durch 'normale Arbeit' kaum auf einen grünen Zweig kommt. Ich möcht' ja selber rüber, hoffe aber das die Preise mal wieder runterkommen.
Grüsse
Markus |
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Hell is empty and the devils are here |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 07.01.2011 09:44:39 Titel: |
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| tom-f hat folgendes geschrieben: |
wieso verwendet niemand an VA und HA dieselben Bremszangen/scheiben???
ich habe noch sättel und scheiben in meinen Regalen und würde dieser gerne hinten verbauen!
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Ich habs so an meinen BJ42 Achsen. Alte Sättel und Scheiben von vorne nach hinten, vorne alles neue Teile verbaut.
Der Bremsdruck muss nur runtergeregelt werden.
Gibts spezielle Vetile, die dann dort verbaut werden. Einstellbar.
Bei Intresse meld Dich bei mir, hab sowas immer liegen.
GRuss sammy | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Österreich/
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500 |
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| Verfasst am: 07.01.2011 15:18:54 Titel: |
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| MarkusZ hat folgendes geschrieben: | Hi Tom,
| Zitat: | | wieso verwendet niemand an VA und HA dieselben Bremszangen/scheiben??? |
Nun - weil ohne Reduzierung des Bremsdrucks die Kiste hinten total überbremsen würde. Das Fahrzeug bricht beim Bremsen dann hinten aus. Hat man ringsum denselben Bremsdruck dann verringert man die Bremskraft an der Hinterachse durch Bremskolben kleinerer Fläche, evtl auch Bremsscheiben mit keinerem Durchmesser.
Die Dicke der Bremsscheiben hinten spielt dabei überhaupt keine Rolle - dicke (innenbelüftete) führen halt mehr Wärme ab und es kommt später zum Fading (Nachlassen der Bremswirkung durch Überhitzung der Bremse).
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Vancouver Island wär' cool - bloss durch den derzeitigen Rohstoffhype ist in Kanada alles (Häuser, Lebenshaltungskosten) derart überteuert dass man da durch 'normale Arbeit' kaum auf einen grünen Zweig kommt. Ich möcht' ja selber rüber, hoffe aber das die Preise mal wieder runterkommen.
Grüsse
Markus |
danke das wusste ich... ich dachte nur ihr habt in de einen andereregelung dafür.. habschon einige achsen gesehen die umgerüstet wurden und 90% davon verbauen was kleineres.... deshalb die frage
ich verwende momentan einen 2kreis BKR der grundeingestellt wird und lastabhängig arbeitet (renault laguna 60 euro in Handel)
weis jemand die aufteilung der >Bremskraft... steht dsa wo oder sind das reine erfahrungswerte... |
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Cheers Thomas |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Zweibrücken
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| Verfasst am: 07.01.2011 15:39:48 Titel: |
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@Sammy
wie hast du die Bremssättel an der HA befestigt und warst Du damit beim Tüv ???
mfg Patrick |
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Der größte Reichtum ist heute Zeit. Der liebe Gott gab uns die Zeit von Eile hat er nichts gesagt. |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 07.01.2011 15:47:05 Titel: |
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Hi Tom,
die Bremskräfte werden wohl nach den Achslasten aufgeteilt - ich würd' die Kiste unbeladen vorne etwas stärker bremsen lassen als hinten damit das Fahrzeug beim Bremsen stabil bleibt und hinten nicht ausbricht.
Ach ja - jetzt hast du die Fotos geliefert, wir wollen am BTT Fete machen - also muss ich jetzt auch anfangen.
Also hab' heut' meinen zerlegten BJ45 inspiziert den ich eigentlich in ein paar Wochen wieder aufbauen wollte, aber brrrrrrrrrr. Die Hälfte Brösel - da müssen die letzten zwei Meter Karosse komplett neu. Und ich dachte wenigstens ein Teil könnte bleiben. (Ich hab' noch 'nen Kompletten als Muster). Da muss ich dann doch umdisponieren wenn das bis September nicht machbar ist..
Dann hab' Ich noch den Sandstrahlkompressor zum Laufen gebracht und Hermes hat mir eine Lkw - Standheizung mit 12kW vorbeigebracht damits in der Garage nicht immer so saukalt ist. Und den restlichen Baumaschinenpark hab' ich heut' auch zum Laufen gebracht. Jetzt bloss noch die Garage leerräumen und es geht los - mit Fotos.
bis später
Markus |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Zweibrücken
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| Verfasst am: 07.01.2011 15:53:45 Titel: |
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Also hab' heut' meinen zerlegten BJ45 inspiziert den ich eigentlich in ein paar Wochen wieder aufbauen wollte, aber brrrrrrrrrr. Die Hälfte Brösel - da müssen die letzten zwei Meter Karosse komplett neu.
Markus
ruf mal Sid an der hilft dir die letzten zwei Meter abzusägen wer braucht die schon !! mach doch einen geilen Koffer drauf oder Pritsche 
mfg Patrick |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 07.01.2011 16:26:55 Titel: |
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Hmmmm - hab' ich wohl im falschen Thread gepostet, aber macht nix.
Ach ja Patrick - ' ne Pritsche hätt' ich sogar noch, wär' also echt eine Option:
Ich muss mich halt langsam festlegen.... |
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