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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 5310 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 21.01.2011 12:44:25 Titel: Anschluss Rotfuchswinde - Falsches Schema? |
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Hallo zusammen
Wollte heute meine neue Rotfuchs EWR 13000 anschließen.
Eigentlich ja ganz einfach, Farbe auf Farbe und fertig.
Nun hab ich aber dummerweise die Einbauanleitung studiert und die sagt was anderes.
Laut Anleitung kommt das gelbe Kabel an den vorderen Anschluss und das Schwarze an den hinteren.
Farbcodiert auf der selber ist es aber genau andersrum!
Ja wie den nun?
Bin da am Ende meines Latein, kann ja nicht einfach versuchen sonst verbrenn ich noch den Motor.
Wer kann mir weiterhelfen?
Gruessli Ozymandias | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: hameln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. GMC-Jimmy |
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| Verfasst am: 21.01.2011 12:48:03 Titel: |
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| Würde direkt mal den Händler anschreiben ,vielleicht wurden bei der Montage der die Farbringe vertauscht. |
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Ami fahren ist eine anerkannte Virusinfektion die nicht heilbar ist und das ist auch gut so! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 21.01.2011 12:51:11 Titel: |
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| Citymudder hat folgendes geschrieben: | | Würde direkt mal den Händler anschreiben ,vielleicht wurden bei der Montage der die Farbringe vertauscht. |
Ich vermute mal, Ozys Chinesisch ist etwas eingerostet 
@Ozy: Miss es doch durch oder mach Fotos.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.01.2011 12:52:51 Titel: |
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Bei sind die Farben so und so hab ich die auch angeschlossen
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.01.2011 12:59:20 Titel: |
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so
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Winterthur CH
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:00:33 Titel: |
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kannst du mir mal erklären wie du auf die Idee kommst das wenn du die Litzen falsch rum montierst der Motor hops geht 
nach meinem wissen von Elektromotoren und ich kenne die Dinger ziemlich gut, dreht ein Elektromotor einfach in die andere Richtung ich würde einfach mal anschließen und sehen was da bei raus kommt 
natürlich erst noch ein paar Windungen der runter drehen damit die sicher nicht kaputt geht | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:03:39 Titel: |
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Weil es ein Reihenschlussmotor mit vier Anschlüssen ist. Feld 1, Feld 2, Plus, Masse. Wenn Du es blöde triffst, geht der Motor in Rauch auf. 
Wobei in seinem Fall aber wirklich nur F1 und F2 vertauscht sind - Was dann zu dem von Dir benannten Effekt führen würde. |
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Zuletzt bearbeitet von am 21.01.2011 13:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:04:13 Titel: |
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Ok und da sie nicht abgebrannt ist muss es so richtig sein und die Papierform ist falsch.
Mache es nun auch so.
Mann sollte nicht soviel lesen....
Nichtwissen schuetzt vor Angstzustaenden!
Danke Gruss Ozy
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:04:17 Titel: |
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| Er brauch nicht probieren ,soll es so wie ich machen farbe an farbe . Da pasiert nix ! | |
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:10:26 Titel: |
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Der war fuer Kerkermeister. 
Und dank an alle anderen fuer die schnelle Hilfe.
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:15:03 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: Winterthur CH
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:25:44 Titel: |
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jetzt musst du mir weiter helfen ein Reihenschlussmotor hat im normal fall nur zwei Anschlüsse wegen dem in Reihe wie der Name schon sagt das einzige was bei diesen Motoren zu beachten ist ist das sie an Wechselstrom nie ohne Last betrieben werden  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 21.01.2011 13:36:27 Titel: |
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| nachtaktiv hat folgendes geschrieben: | | jetzt musst du mir weiter helfen ein Reihenschlussmotor hat im normal fall nur zwei Anschlüsse wegen dem in Reihe wie der Name schon sagt das einzige was bei diesen Motoren zu beachten ist ist das sie an Wechselstrom nie ohne Last betrieben werden |
Schau Dir doch den Aufbau eines Windenmotors mal an, dann siehste die Notwendigkeit der externen Feldumkehrschaltung.
= 4 Anschlüsse. |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.01.2011 14:26:47 Titel: |
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| finde nicht aber hasst du ein Schema das du reinstellen könntest? | |
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Offroader
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| Verfasst am: 21.01.2011 15:22:31 Titel: |
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| und dann ist es bestimmt kein Reihenschlussmotor | |
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