Ãœbersetzung Seilwinde fÃ¼r G Nebenantrieb

Servus
weiss zufÃ¤llig jemand was die originale Werner fÃ¼rn Mercedes G Nebenantrieb fÃ¼r ne
Ãœbersetzung hatte

oder

Wie die, die bisher auf den Nebenantrieb vom g ne drauf gebaut haben, wie die Ã¼bersetzt haben

Verfasst am: 21.01.2011 17:57:36 Titel:

In der Bedienungsanleitung und bei der Ersatzteilliste hab i nix gefunden. Werd bei Tageslicht mal aufs Typenschild schauen.

Verfasst am: 21.01.2011 18:02:48 Titel:

Super Danke dir, nicht wundern wenn in der nÃ¤chsten woche evtl keine Antwort kommt, bin kurz mal ne Woche weg

Verfasst am: 21.01.2011 18:08:37 Titel:

Sollte ich fÃ¼ndig werden stell ich die Infos hier rein

Verfasst am: 22.01.2011 14:22:12 Titel:

hab eine schlechte Nachricht :-(
bei meiner fehlt das Typenschild
Sorry

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Hallo G500,
mir ist zwar nicht so klar ob nun die Ãœbersetzung der Verbindungswelle zwischen Verteilergetriebe und , oder die Ãœbersetzung der selber meinst!

Bei meinem handgeschalteten G 290 GDC ist eine Superwinch "H14" verbaut. Dessen Schneckengetriebe besitzt ein ÃœbersetzungsverhÃ¤ltnis von 48:1. Der Antrieb der ist mit drei Kreuzgelenken aufgebaut, besitzt aber keine Ãœbersetzung. Die zieht so etwa gleich schnell wie die RÃ¤der mit eingeschalteter Untersetzung im 1. Gang drehen.

Gruess Tambruiser

Verfasst am: 23.01.2011 21:38:04 Titel:

Kannst du bitte Fotos von der und dem Antrieb einstellen? Die Werner-Winde von meinem Bruder (Hubsi) kenn ich ja, aber von der H14 hab ich noch keine Bilder gesehen.

Mf-G Clemens

Verfasst am: 24.01.2011 10:44:46 Titel:

mein Kumpel hat so eine Ã¤hnliche:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=82177075&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=... [Link automatisch gekürzt]

Wenn er Fotos hat, leite ich sie Dir mal weiter.

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Diese Winden hatten wir frÃ¼her ebenfalls in unseren G 230 Firmenfahrzeugen verbaut. Bin mir zwar nicht ganz sicher, aber das waren doch "Fairey" Winchen?

An diesen roten Puch mag ich mich gut erinnern, stand lang in einem schweizer Internetportal zum Verkauf ausgeschrieben. Ist der nun verkauft?

Fotos vom Antriebsstrang der H14 folgen ... friiiiiiiiiiier, schloooooootter!

Gruess Tambruiser

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

So, hatte heute die Karre auf dem Lift zur Salzentfernung ...

Hier also ein paar Bilder der WellenfÃ¼hrung.

Verteilergetriebe mit Nebenantrieb (Links) mit angeflanschter Welle:

Sicht Richtung Verteilergetriebe. Das Kreuzgelenk ist mit einem Scherbolzen aus Aluminium mit 8mm Durchmesser ausgestattet. Verhindert SchÃ¤den am Verteilergetriebe bei Ãœberlast.

Sicht Richtung . Gut sichtbar die beiden Lagerungen der Welle

Winde:

Verfasst am: 30.01.2011 07:45:55 Titel:

Hallo
bin wieder zurÃ¼ck, aus Ã„gypten
@ Tambruiser vielen dank fÃ¼r die Info, wenn du die benÃ¼tzt in welchem Gang siehst du dann und wie schnell zieht die dann ein in meter/minute, und bei welcher drehzahl

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Hi G500,
so, so Ã„gypten ... ist aber nicht gerade der ideale Ort um sich dort aufzuhalten Nee, oder?

!

GrundsÃ¤tzlich kann ich die mit den GÃ¤ngen R und 1-5 bedienen. Die Motorendrehzahl wÃ¤hle ich so zwischen Standgas und 1500 Umdrehungen. Die Gangwahl und Tourenzahl ist abhÃ¤ngig vom Einsatzzweck und benÃ¶tigt auch etwas FeingefÃ¼hl und Respekt. ZurÃ¼ckschnellende Stahlseile fÃ¼hren zu Ã¼belste Verletzungen und halten auch vor einer Windschutzscheibe!

Daher kÃ¶nnte der Grundsatz lauten:

Je hÃ¶her die KrÃ¤fte, je kleiner der Gang und die Tourenzahl

Die Geschwindkeit im Standgas bei den einzelnen GÃ¤ngen mÃ¼sste ich mal messen, ist aber aus meiner Sicht nicht relevant!

Gruess Tambruiser

Verfasst am: 30.01.2011 16:13:54 Titel:

Wir waren 440 km von kairo weg, haben nix mitbekommen ausser im Fernsehen.

Ok vielen Dank fÃ¼r die Info, bei mir spielt die Geschwindigkeit schon ne rolle da ich die fÃ¼r Trophy baue.
Mal kucken wie ich sie jetzt Ã¼bersetzte

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Kann mir unter dem Begriff "Trophy" nicht allzuviel vorstellen, geht es da um Kraft oder Geschwindigkeit? Ich las das soeben nach, ehrlich

Ich denke mal den Antrieb der brauchst Du nicht zu Ã¼bersetzen. Die hat im 1. Gang genÃ¼gend Kraft und zieht schÃ¤tzungsweise etwa 60cm/min bei Standgas.

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

Hallo!

Wird es jetzt doch eine Mechanische?

FÃ¼r was benÃ¶tigst Du noch eine Winde? Winke Winke

Du schaufelst Dich ja Ã¼ber jedes Schlammloch! ;)

SchÃ¶ne GrÃ¼ÃŸe aus Reutte

Mathe

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