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Unterschiede der einzelnen Patrol Y61 Modelle

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rx8power
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...und hat diesen Thread vor 5540 Tagen gestartet!


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1. Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID
2. Nissan Patrol 2.8 Y61 RIP
3. Mazda 323 F BA V6 2.5
4. Mazda 323 C BG 4 WD
BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:32:54    Titel:
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Ich will keinen Benziner.

Mich interessiert im Moment mehr für was der zweite Knopf am Automatikhebel ist.

Hold Taste vll?
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:37:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

mach mal bild!

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:45:39    Titel:
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Was willst du mit dem Automat vom Patrol?
Einfach so an den Duramax drann basteln?
Dann viel Spaß.

_________________
Owner of the "Bastelbudenfred"
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rx8power
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BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:46:03    Titel:
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Hab selber keines.

Baue aber meinen auf Automatik um und möchte dazu den original Schalter vom Automatik Y61 verwenden.

Hab auf Fotos eben einen zweiten gesehen unter dem großen oben zum Fahrstufe wählen.

So sieht der aus.



@Wildsau

Ich bin sehr gut informiert wie was geht!

Ich benötige nur die Schaltkulisse.

Im PKW Bereich habe ich genug Erfahrung, ich bin kein Laie! Allerdings brauche ich halt Infos über den Patrol da ich mit Nissan vorher nix zu tun hatte.

Ich war einer der ersten in Deutschland die einen japanischen KLZE welchen es nicht in Europa gab in einen Mazda 323 FBA V6 gebaut hat.
Auch andere Mazda Modelle habe ich schon aufgebaut, im Moment baue ich einen 323 BG8 Sauger auf GT-R um, also Erfahrung habe ich mehr als genug!
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:51:05    Titel:
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Und wieso möchtest du wissen was der Knopf an einem Getriebe macht das du garnicht verwenden möchtest?
Das macht null Sinn.
Hab die Beiträge im Patrol-Forum übrigends auch gelesen.

_________________
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rx8power
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BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:56:28    Titel:
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Ich bin mittlerweile mit einem Australier im Kontakt der diese Dinger reihenweise umbaut.

Es wird das Allison 1000 6 Gang verwendet.

Dieses Getriebe verfügt über einen Tow/Haul Modus da schaltet es später hoch und früher runter.

Für das benötige ich einen Schalter.

Ich möchte einfach wissen für was der am Patrol Automatikgetriebe verwendet wurde, möglicherweise hat das Allison auch eine solche Funktion und ich nehm ihn für das her.

Wieso muss ich mich eigentlich rechtfertigen für eine Info?

Wenn du es weißt sags halt.

Du hast bei den Patrols auch mal klein angefangen und sicher genug Leute gefragt über die Technik, oder hast es schon in der Wiege gehabt.

Nur zu Info:
Die KLZEs die ich verbaut habe sind auch original in Japan nur mit Automatik gelaufen und ich habs hinbekommen das die mit voller Leistung mit Schaltgetriebe laufen.

Ich weiß von was ich rede.
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ThorstenD
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Wohnort: bei Bremen


BeitragVerfasst am: 13.02.2011 13:58:41    Titel:
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rx8power hat folgendes geschrieben:
Kannst du mir dann vll auch sagen für was der zweite Knopf am Automatikhebel ist? Grins


Jepp, kann ich...

_________________
GR-uß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!
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rx8power
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BeitragVerfasst am: 13.02.2011 14:01:45    Titel:
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Sag mal was soll das???

Dann sags halt, ist schon das zweite mal. Hau mich, ich bin der Frühling
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rx8power
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BeitragVerfasst am: 25.02.2011 20:55:25    Titel:
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Taste ist geklärt: OVERDRIVE

Dachte das geht automatisch wie beim Allison. Hau mich, ich bin der Frühling

Kann ich dann für den Tow/Haul Modus nehmen.

Wieder ein Schalter gespart. YES
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 25.02.2011 21:58:56    Titel:
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ThorstenD hat folgendes geschrieben:
rx8power hat folgendes geschrieben:
Kannst du mir dann vll auch sagen für was der zweite Knopf am Automatikhebel ist? Grins


Jepp, kann ich...

Habs auch gewusst. YES
Funzt aber erst ab der passenden Drehzahl.

_________________
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rx8power
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BeitragVerfasst am: 26.02.2011 13:29:33    Titel:
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Dann hättest es gesagt und nicht dumm rumgequatscht. Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
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madmax
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BeitragVerfasst am: 26.02.2011 13:53:55    Titel: Patrol V8
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Hallo

Meiner meinung nach ist der Duramax zuschwer. Und das ganze is,kann ich dir aus Erfahrung sagen ein Geldgrab. Ich habe selbst gemerkt (und bezahlt) wie lange das Getriebe und die Achsen das ganze bei einem V8 Motor mitmachen. Und warum überhaupt einen Diesel?? Benziner mit Gasumbau finde ich is günstiger und macht noch mehr spass.

Winke Winke
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rx8power
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BeitragVerfasst am: 26.02.2011 14:11:24    Titel:
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Also die Aussis machens Reihenweise und fahren mehr als 100tkm schon problemlos damit.

Die Achsen halten bis zu 1200 Nm aus aus Erfahrung.

Auch die 4.2er werden gut aufgeblasen und leisten teils 800NM und mehr.

Das es nicht billig wird weiß ich.

Im Moment bin ich noch beschäftigt alle Teile zu finden und Preise dazu.

Ein Allison liegt schon bereit, kann notfalls problemlos verkauft werden.

Aber der 4.2er ist eben auch nicht billig, vor allem wenn man ihn auf einen guten Turbo umbaut GT2860RS z.B. der gut passen soll.

Einen Schlachter zu finden zu einem guten Preis ist auch nahezu unmöglich, hab selber geschaut.

Benziner will ich auf keinen Fall, ich will einen Diesel mit ordentlich Dampf untenrum.

Zum Spaß haben hab ich einen Sauger V6 Benziner und einen 1.8er Turbo.
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Algarv
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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 27.02.2011 00:48:40    Titel:
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Ich hab ja hier im Forum nix zu sagen, aber bei dem Tonfall (wie das Autofoto) und pöbelnden Forderungen, würde ich keine Antworten mehr geben.

_________________
Grüße aus Portugal
Holger

Trial Loule
Trial Almancil
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1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben
2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde
3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt
4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so
BeitragVerfasst am: 27.02.2011 02:20:07    Titel:
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Sind schon wieder Ferien ? Nee, oder?

_________________
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.
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