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Geheimprojekt "white daisy"
nach 600 Stunden endlich fertig-und nun???

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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser
BeitragVerfasst am: 14.02.2011 15:07:29    Titel:
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Forcierer hat folgendes geschrieben:
@Michi: hast du dir schon mal die Geländewagen angesehen die Graz gebaut werden? Die sind innen nicht viel anders...


Meine Rede, Herr Daur, kümmer dich mal um die Grand Cherokees dieser Welt YES Heiligenschein

_________________
Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!

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Martin
Abenteurer
Abenteurer


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1. 900 Saab
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BeitragVerfasst am: 14.02.2011 16:52:59    Titel:
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben:
Forcierer hat folgendes geschrieben:
@Michi: hast du dir schon mal die Geländewagen angesehen die Graz gebaut werden? Die sind innen nicht viel anders...


Meine Rede, Herr Daur, kümmer dich mal um die Grand Cherokees dieser Welt YES Heiligenschein


obs überhaupt jemanden gibt der für einen derart hergerichteten GC das entsprechende Geld zahlt ?
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MichaelG
Rücklichtkiller
Offroader


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Fahrzeuge
1. 90 Tdi
2. Sankey Bj. 69
BeitragVerfasst am: 15.02.2011 21:39:05    Titel:
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Soenke hat folgendes geschrieben:
gab in Australien auch eine Kleinserie verbreiterter 110ner,

war glaube ich in der Off Road vor Jahr(zehnte)n vorgestell. Weiß nicht mehr ob die für die Armee waren mit großem Isuzu Diesel...oder ob das eine andere Geschichte war.... vielleicht finde ich die Zeitung ja unkompliziert

Die heissen Perentie und wurden für die Armee gebaut. Interessant sind die 6x6 long range Patrullienfahrzeuge, die haben hinten noch quer ein Motorrad dran.

_________________
Gruss

Michael
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der präsident
Karpatenfuchs
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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 23:42:10    Titel:
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hi !!

geile sache so ein BREITER defender.

wie das genau klappem soll weiss ich aber nicht.
einfach in der mitte ein schnitt und schwupps breiter machen bringst ja nicht.
das lenkrad müsste ja auch endlich mal 5-10 cm in die mitte ,da reicht ein einziger schnitt schon nicht mehr aus.
leider ist so eine geschichte ja praktisch unbezahlbar.
da muss der kunde schon ein scheich sein oder die wekstätte gern hunderte stunden gratis arbeiten.

allso LOS !!!!!!!

so ein ding muss einfach her Respekt Respekt

gruss ,michi
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Forcierer
Der Schläfer
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BeitragVerfasst am: 17.02.2011 08:36:09    Titel:
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welche Achsen sollen denn da drunter?

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Mog9
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BeitragVerfasst am: 17.02.2011 10:03:12    Titel:
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So ein "Breitdefender" Projekt haben wir schon gezeichnet nur leider ist nicht abzusehen wann oder ob wir damit anfangen. Wir haben einfach zu viel zu tun.
Rahmen und Achsen können bleiben. Wir würden Portale dranbauen. Die bringen auf jeder Seite +10cm und das passt dann perfekt mit der Breite. Die zusätzliche Höhe passt dann gut zu den Proportionen.

Mal sehen, vielleicht nächstes Jahr.... hängt auch noch alles von der Nachfrage ab.
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gsmix
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...und hat diesen Thread vor 5304 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 17.02.2011 11:57:38    Titel:
 Antworten mit Zitat  

der präsident hat folgendes geschrieben:
hi !!

geile sache so ein BREITER defender.

wie das genau klappem soll weiss ich aber nicht.
einfach in der mitte ein schnitt und schwupps breiter machen bringst ja nicht.
das lenkrad müsste ja auch endlich mal 5-10 cm in die mitte ,da reicht ein einziger schnitt schon nicht mehr aus.
leider ist so eine geschichte ja praktisch unbezahlbar.
da muss der kunde schon ein scheich sein oder die wekstätte gern hunderte stunden gratis arbeiten.

allso LOS !!!!!!!

so ein ding muss einfach her Respekt Respekt

gruss ,michi


Ja hunderte Stunden gratis arbeiten , trifft den Nagel auf den Kopf Hau mich, ich bin der Frühling
Nur soviel: Karosserie ist eigentlich fertig (Bis auf die motorhaube)
Ist auf dem Rahmen montiert und der XL-Defender ist eigentlich schon fast fahrbar, da antriebsstrang etc. unverändert blieben.
Mehr dazu überlasse ich aber meinem geschätzten Mitarbeiter "Al unique", denn schließlich baut er den "Defender 108XL CC V8" ja für sich. Winke Winke
Evtl. findet er ja die Zeit mal was dazu zu posten.

_________________
Cheers

GSMIX


MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG

Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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Stefan110
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BeitragVerfasst am: 18.02.2011 14:31:04    Titel:
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na das wäre auf jeden Fall interessant zu sehen!!!

_________________
Grüße aus dem Odenwald
Stefan

Speed doesn´t kill - it´s the sudden stop!
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Vespapx
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BeitragVerfasst am: 11.03.2011 00:15:14    Titel:
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Gibt´s schon Fortschritte??? Die Spannung wächst...

Wenn ich noch Ausstattungswünsche äußern dürfte: Weniger Purismus und etwas mehr Bequemlichkeit i.S.v Familienkompatibilität, also el. Fensterheber, Klima, beheizte Frontscheibe, beheizte Vordersitze, etc. Bei geschätzen EUR 100k Kaufpreis sollte das schon drin sein ... Grins Grins Grins

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Jeder Tag ohne Fahrt im Defender ist ein schlechter Tag...
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gsmix
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...und hat diesen Thread vor 5304 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 11.03.2011 11:24:36    Titel:
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Noch mehr Luxus und Bequemlichkeit geht wohl kaum in nen Defender

Der Defender 108XL wird wohl schwer zu toppen sein, kaum jemand wird so verrückt sein:

Steckbrief:
-Defender 108" CrewCab
-Karosserie komplett akustisch vom Rahmen getrennt in Gummi gelagert
-2 Türer (Türen sind ca. 110cm lang)
-4.6L V8 Bosch motronik
-automatik 4HP24EH
-Luftfederung
-elektrische fensterheber vorn (hinten und Heck evtl.)
-4 Einzelsitze
-durchgehende mittelkonsole
-2 Zonen Klimaautomatik
-4x sitzheizung
-Standheizung
-Fahrer-Beifahrer Airbag
-Höhen- und Tiefenverstellbares Lenkrad
-High-end-Soundsystem/DVD-Navi-Rückfahrcamera, Freisprech etc pp
-Räder verm. 35x12,5 R20
-Viel Sichtcarbon außen und innen viel Leder (schwarz)
-Gesamtlichtleistung vorn wohl nahe an den 40.000 Lumen

@Vespax
Deine Budgetvorstellung wird nicht ausreichen und außerdem wirds wohl ein unverkäufliches einzelstück meines mitarbeiters => Al unique
Winke Winke

_________________
Cheers

GSMIX


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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 11.03.2011 11:30:42    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:
Noch mehr Luxus und Bequemlichkeit geht wohl kaum in nen Defender

Der Defender 108XL wird wohl schwer zu toppen sein, kaum jemand wird so verrückt sein:

Steckbrief:
-Defender 108" CrewCab
-Karosserie komplett akustisch vom Rahmen getrennt in Gummi gelagert
-2 Türer (Türen sind ca. 110cm lang)
-4.6L V8 Bosch motronik
-automatik 4HP24EH
-Luftfederung
-elektrische fensterheber vorn (hinten und Heck evtl.)
-4 Einzelsitze
-durchgehende mittelkonsole
-2 Zonen Klimaautomatik
-4x sitzheizung
-Standheizung
-Fahrer-Beifahrer Airbag
-Höhen- und Tiefenverstellbares Lenkrad
-High-end-Soundsystem/DVD-Navi-Rückfahrcamera, Freisprech etc pp
-Räder verm. 35x12,5 R20
-Viel Sichtcarbon außen und innen viel Leder (schwarz)
-Gesamtlichtleistung vorn wohl nahe an den 40.000 Lumen

@Vespax
Deine Budgetvorstellung wird nicht ausreichen und außerdem wirds wohl ein unverkäufliches einzelstück meines mitarbeiters => Al unique
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Das mit dem Airbag ist doch ein Scherz ! Oder ? Wer baut sich soetwas freiwillig ein ??
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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 11.03.2011 11:45:15    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:
-Gesamtlichtleistung vorn wohl nahe an den 40.000 Lumen


Ich hörte schon. Und grinste. YES

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BeitragVerfasst am: 11.03.2011 13:08:46    Titel:
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u2450 hat folgendes geschrieben:


Das mit dem Airbag ist doch ein Scherz ! Oder ? Wer baut sich soetwas freiwillig ein ??


Richtig freiwillig wohl niemand, aber da das ein "Range Rover LP mit geändertem Karosserieaufbau" ist müssen die werksseitigen Sicherheitseinrichtungen nunmal drin bleiben Winke Winke

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 11.03.2011 13:55:11    Titel:
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Was spricht denn gegen den Airbag?

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Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician"
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BeitragVerfasst am: 11.03.2011 14:19:22    Titel:
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jenzz hat folgendes geschrieben:
Was spricht denn gegen den Airbag?


bei meinem Einsatzzweck wäre es das Trommelfell.

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