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E10 / E50 / E85
Hallo Leute - da ja jeder irgendwo vor dem Problem steht

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granyi6
Dyneema? Nur palettenweise!
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1. was man so alles bissle braucht
BeitragVerfasst am: 23.02.2011 11:38:20    Titel:
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e 10 vor einer woche getankt:

motor läuft spitze, keine veränderungen feststellbar. kurzstreckenbetrieb.
langstrecken wird noch getestet.

standheizung läuft viel besser, bricht nicht mehr ab, kein Funkenabriss, bleibt länger stabil (besonders wenn Gerät mehr wie 1 - 2 tage nicht gestartet wurde), heizt motor schneller auf - denke ich, will ich spüren. ob was dran ist, weis ich nicht.

wenn anderer motor wieder geht, werd ich vorsichtig auf e 40 oder e 60 hochgehen, Sache beobachten und dann berichten.
E 85 kost hier bei uns derzeit so um die 85 - 95 cent. (muss erst wieder Preis der Tankstelle hochladen).

Winke Winke
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reihensechszylinder
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BeitragVerfasst am: 23.02.2011 22:01:56    Titel:
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Ähm...ich bin ja bekennender E10-85 Befürworter und Selbstnutzer. Aber vor der Benutzung der Standheizungen auch diese auf E10 Verträglichkeit (E85 in der Standheizung??) prüfen....

hier z.B.:

http://www.standheizung.de/service/faq/faq-e10-kraftstoff.html

http://www.eberspaecher.com/servlet/PB/menu/1070841/index.html

und hier: Alle Jeeps z.B. ab ´89 E10 tauglich

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Viel Spass

_________________
...schraub nie an einem Ding, das ging...
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granyi6
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1. was man so alles bissle braucht
BeitragVerfasst am: 24.02.2011 00:09:25    Titel:
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siehst, das war mir so was von wurscht.

getankt, eingeschaltet und siehe da, läuft besser als vorher.

Das Ding hatte immer so aussetzer, vermutlich innen der Glühstrumpf verschlissen oder was, ich weis es nicht. Alles fast neu, bis auf das Teil.
Seit dem se E 10 als Futter bekommt, läuft se besser.

... und was für die gut ist, muss für den motor auch gut sein.

aus fertig!

mich würds interessieren, was se mit E 85 macht.... vielleicht fliegt se mir um die ohren, oder heizt noch besser....?
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reihensechszylinder
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011 00:25:42    Titel:
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Bei e10 seh ich das ja unkritisch, ggf. andere Einflüsse die eine Verbesserung suggerieren (?). Aber bei e85?? Keine lambda-Regelung, die die Einspritzmenge beeinflussen kann!?

Würde ja bedeuten, dass deine Standheizung jetzt zu Fett läuft.

_________________
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granyi6
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1. was man so alles bissle braucht
BeitragVerfasst am: 24.02.2011 00:28:28    Titel:
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reihensechszylinder hat folgendes geschrieben:
Bei e10 seh ich das ja unkritisch, ggf. andere Einflüsse die eine Verbesserung suggerieren (?). Aber bei e85?? Keine lambda-Regelung, die die Einspritzmenge beeinflussen kann!?

Würde ja bedeuten, dass deine Standheizung jetzt zu Fett läuft.


du meinst, ich soll den versuch mit e 85 erst gar nicht wagen?

was meinst, wenn ich es mische und bis zu E 50 fahre. schafft er das?

den versuch würd ich eh erst «Ê.000 km machen, jetzt noch nicht.
hab erst 220.000 drauf, von da her hats noch zeit.

der sprit sollte ja auch erst bei 2 euro liegen, dann steig ich auf e 85 um.... Ätsch Wut
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BeitragVerfasst am: 24.02.2011 10:47:33    Titel:
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E10 hat mir bei identischem Fahrprofil beim V8 1,5 Liter Mehrverbrauch/100 km gebracht. Tolle Wurst.
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allrad-marko
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BeitragVerfasst am: 03.03.2011 23:28:52    Titel:
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Die Ami fahren auch schon lange E85 und bei denen geht das auch.

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borsti
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BeitragVerfasst am: 04.03.2011 07:04:57    Titel:
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allrad-marko hat folgendes geschrieben:
Die Ami fahren auch schon lange E85 und bei denen geht das auch.


Ist aber nicht vergleichbar. Mein Nachbar fährt Diesel, ich bring nicht mal den Tankstutzen davon bei meinem rein. Hau mich, ich bin der Frühling

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Stefan
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BeitragVerfasst am: 04.03.2011 08:38:00    Titel:
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ich erinnere wieder:
wir sollten mal, sofern es allen möglich ist, mal 1 - 2 wochen net tanken, um zu ermahnen, was mit den preisen überhaupt los ist.
das hatten wir hier vor kurzem auch mal angesprochen.

dann bleiben se auf allem sitzen, net nur auf dem e 10....

Leute, euch ist schon klar, dass derzeit der sprit über 3 mark 10 kost ?

Nur mal zur erinnerung.

vor 10 oder 20 jahren hättet ihr gesagt: "der spinnt, dann tank ich nimmer, nie und nimmer wird der so teuer".... usw.

der lohn mancher ist aber gleich, bzw. sogar gesunken. wer den lohn anpassen konnte, hats gemacht.
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