KAT nachrüsten für Y61

Verfasst am: 08.03.2011 06:56:53 Titel:

Beim mit 2,8l ist das auch so ein Mist.
Beim nachforschen hat sich herausgetellt das er einen Euro2 Motor hat, aber aufgrund vom hohen Gesamtgewicht nur mit Euro 1 eingestuft wird. (langer Radstand)
Vieleicht hat der kurze 3l Euro3 und der lange Euro2?
Da kann man dann auch nichts machen.

Verfasst am: 08.03.2011 08:30:07 Titel:

"Kann man nichts machen" finde ich immer schlecht.....wie sieht es mit nachrüsten aus, schon Erfahrung gemacht?

Verfasst am: 08.03.2011 11:46:56 Titel:

Also Ab ein ZGG von 2800 Wird man eine Abgasklasse schlechte rversteuert

Meiner Hat ja 0451 Also Euro 3 und wird wie Euro 2 Versteuert
Deiner Hat 0429 also Euro 2 und wird somit wie Euro 1 Versteuert

Nachrüstanlagen gibt es für den 3L leider nicht
Das war auch der grund wieso ich mir einen von den Modelljahr ab 2003 ausgesucht habe (auch wen meiner Dez. 2002 ist)

Verfasst am: 08.03.2011 11:54:04 Titel:

...axso......das hatte ich nicht bedacht..........

ginge der Kat hier nicht???

http://www.atb-tuning.de/shop/Katalysator-Nissan-Patrol-GR-Typ-Y61-detail-23953.htm

Verfasst am: 08.03.2011 16:14:12 Titel:

doch der würde gehen, wenn es den Überhautp gibt, ich hab damals vorn kauf mehrere angefragt, und alle sagten das gleiche, "wegen der geringen stückzahl leider nicht Lieferbar"

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

mhh

komm da nicht mehr ganz mit, von wann ist den dein 3 Liter

unser ist von 2005 und hat Euro3 wurde dann mal nach 2 Versteuert( aber diese mehr versteuerung ist gekippt worden meines wissens) und seit 1-2 Jahren zahlen wir für Euro 3.

Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 08.03.2011 21:59:30 Titel:

oh, ich sehe grad das ich mich geirrt habe 0*29 entspricht EURO 1

Verfasst am: 08.03.2011 22:53:22 Titel:

Die Grenze liegt bei 2,5 tonnen zGG bei der Steuer. Alle Patrols sind bei 2805kg.
Hatte das Glück meinen 2,8ter auf Euro 3 nachrüsten zu können. Bezahle aber für Euro 2. das einigzte was weg fällt ab März ist die Strafsteuer(1,20€ pro 100ccm) bei fehlemden DPF.
@Kiste. Kann man das wo nach lesen das das mit dem Gewicht auch nicht mehr zählt??

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Sorry, an alle.

da hab ich wohl etwas zu schnell geschossen.

Richtig ist es wie es PatrolY61, hab die DPF steuer die Wegfällt mit der Gewichtsbesteuerung verwechselt!!

ne ist Euro3 ( technisch) aber Euro2 ( Gewichtsstrafe).

Hatte aber mal im Ohr das da was geändert werden sollte so wegen Beschwerde der Eu.

Sorry, mal richtig lesen, wäre besser gewesen. traurig

Verfasst am: 12.03.2011 03:31:05 Titel:

Kann immer mal passieren. Eine Beschwerde wäre aber angebracht in der Sache. Lkw Zulassungen sind kaum noch möglich weil es ja keine "Lkw,s" sind. Bei der Besteuerung als Pkw bekommen wir aber eine Strafsteuer weil es auf einmal "kleine Nutzfahrzeuge" sind. Da passt doch ne Formel nicht. Oder???

Verfasst am: 12.03.2011 03:48:04 Titel:

@Aetschi. Würde mal nen Datenblatt beim Freundlichen besorgen. Denn Dein Auto sollte eigentlich Euro 2 haben und Besteuerung nach Euro1. Jetzt hast ja Steuer nach Euro0 was ein ein tiefer Griff ins Geldsäckle ist.
Es ist ja kein anderer Motor verbaut, somit kann die Eintragung in den Papieren nur fehlerhaft sein.

Verfasst am: 12.03.2011 09:05:46 Titel:

Verfasst am: 12.03.2011 21:08:49 Titel:

Verfasst am: 14.03.2011 08:39:48 Titel:

Also, ich habe am Freitag den Steuerbescheid erhalten, welcher 821 € ausweist. Heute vormittag habe ich einen Termin beim TÜV zwecks Katnachrüstung mit einem Gutachten..........mal sehen, was da rauskommt.

Verfasst am: 14.03.2011 11:28:23 Titel:

Um der ganzen Verwirrung den Rest zu geben - meiner ist EZ 2000, hat seit der EZ einen Kat von SK drin und wird nach Euro 3 versteuert. D.h. ich zahle 16,64 momentan und ab dem 1.4.2011 sind es 15,44. In gesamtsumme heißt das: 463,00 € jährlich (ab 1.4).
Wahrscheinlich hab einfach riesen Glück gehabt weil sich das liebe FA etwas "vertan" hat.
ps. mein Bescheid ist vom Feb. 2011 - also aktuell !!

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