Jäger der letzten Konfluenzen

Verfasst am: 14.03.2011 13:44:26 Titel:

@Dr. Glibber
Warum geht das verlinken vom Video nicht?

@Wolfgang
Drum fahr ich so gerne hinten, da sieht keiner was ich so alles "anstelle" :-)
Ton ist da aber keiner dabei, oder?

Verfasst am: 14.03.2011 13:53:35 Titel:

Verfasst am: 14.03.2011 14:16:03 Titel:

Shit, das hab ich übersehen .... Nee, oder?

Danke ...

Verfasst am: 14.03.2011 15:20:36 Titel:

Verfasst am: 14.03.2011 15:28:04 Titel:

Verfasst am: 14.03.2011 15:39:53 Titel:

wir wollen alles hören Vertrau mir

Verfasst am: 14.03.2011 15:50:53 Titel:

Vergiss es ......... Nööö

........... nix gibts .... Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010

Verfasst am: 08.01.2012 15:26:03 Titel:

Leider haben sich die Ereignisse in Libyen bzw im ganzen arabischen Raum im Frühjahr dann überschlagen und ich hatte irgendwie auch nicht die Muße weiterzumachen .....
aber wie hat es schon ein weiser alter ......äähm was auch immer gesagt : " die Dinge die du angefangen , beenden mußt "
und da war auch irgendwas wie ein Schritt nach dem anderen ihr ungeduldigen
also hier der letzte Kapitel der letzjährigen Ereignisse Zwinker

Verfasst am: 08.01.2012 15:38:55 Titel:

Am nächsten Tag stand die lange Fahrt bis kurz vor der Asphaltstrasse an wir waren angeschlagen aber noch nicht am Boden , Nach diesmal gar nicht solanger Diskussion stand fest so schnell wie möglich nach süden raus aus den hohen Dünen , nördlich der Strasse von Serdeles nach Sebha bzw Ubari herrschen wieder lange ost-west ausgerichtete Täler vor die schnelles vorankommen ermöglichen . Wir sind dann auch recht schnell vorangekommen , der Disco hat gehalten war aber vielleicht etws zugiger als sonst zumindest sind die Spaltmaße auf Defender Niveau gewachsen . Kurz vor den Mandara Seen stand noch die Entscheidung an , welchen Weg wir einschlagen sollten wir entschieden uns für den Trouna-See und wollten im Anschluss im Tal soweit in Richtung NO fahren bis sich ein einfachrere durchstieg in Richtung osten ergibt .

Der Sand war recht einfach befahrbar und so sind wir auch schnell zu letzten Dünengrat vorm
Trouna durchgekommen

Verfasst am: 08.01.2012 15:57:19 Titel:

Traraaa !

An den Seen findet man noch die Verfallene Ruinen einer Siedlung , die hier ansässige Bevölkerung lebte vom Abbau von Natronsalz aus dem See unter sehr einfachen Bedingungen bis sie in den 90-ern ("Zwangs")Umgesiedelt wurden von den Salzen kommt die rote Farbe des Wassers her Vertrau mir

Verfasst am: 08.01.2012 16:09:37 Titel:

Bis die Dünen etwas flacher wurden hat es gedauert , wir durchfuhren ein total verwüstetes Dünenrücken da hat wohl eine größere Tourigruppe übernachtet es hat da ausgesehen Argsssss

...
Hier nochmal die Bitte hinterläßt eure Übernachtungsplätze wie ihr sie aufgefunden habt ! das gilt eigentlich überall aber erst recht in der Wüste Wut

.....

dann ging es weiter zu der letzten Konfluenz , noch etwa 20Km vor der Asphaltstrasse, in dessen Nähe wir dann auch unser Lager aufschlagen wollten .
Das Wetter hat sich schon wieder eingetrübt zum Schluss gab es noch ein Wüstenabschiedsessen jeder hat irgendetwas ( in kleineren Portionen ) gemacht so gab es diemal drei "Gerichte" zur Auswahl .

Durch die ganze Nacht war der Wind sehr Heftig an erholsamen Schlaf war nicht zu denken entsprechend geschlaucht waren die Meisten am Morgen .

Verfasst am: 08.01.2012 16:36:25 Titel:

Jetzt Stand nur noch die letzte Etappe an , der weg Zurück an die Küste auf normalen Strassen angesichts der Ereignisse war der Wehmut diesmal vielleicht nicht ganz so groß .

Ich wurde auch nicht ganz verschont selbst wenn es bei der Kilometerleistung vom eigentlich normal ist ärgerlich ist es allemal Nee, oder?

Auf den letzten Sandkilometern fiel mir auf daß von unten immer wieder komische scharrende Geräusche kommen , im Gelände fällt sowas nicht sonderlich auf da man sich da auf andere Sachen konzentriert aberb auf der Strasse da konnte man aber besser hinhören . Wer hat es nicht schonmal gehabt auf langen Etappen fallen immer wieder neue "komische" Geräusche auf das war auch meine erste Gedanke , dann konnte ich es aber doch besser eingrenzen , hörbar beim beschleunigen in allen Gängen .. nein Stop der 4. war Geräuschfrei ok also irgendwas wohl am Getriebe hhm ... habe mich telefonisch mit Thorsten (Wildsau) kurzgeschlossen es musste die Vorgelege (1.-3. bzw 5. Gang ) sein , der Vierte war ja OK , ich sollte also nach Möglichkeit nur den 4. Gang nutzen .

Ich wollte iegnetlich noch eine Woche in Tunesien bleiben um zu chillen durch den sich ankündigenden Schaden habe ich mich dazu entschlossen eine Umbuchung zu versuchen und eine Woche früher schon zurückzufahren .
Die Umbuchung hat problemlos geklappt .

Chillen in La Goulette am Strand

Genua hat uns schon wieder mit Regen wie aus Kübeln gegossen empfangen , die Fähre der GNV kam wie immer mit Verspätung an und das Wichtigste das Getriebe hat bis zur Revision in Aug/Sep gehalten okok das Auto war nach dem Urlaub eh nicht mehr in Gebrauch .

Was anderes , Ich pflege mit der GNV eine Art Haßliebe einerseits guter Service bei Umbuchgungen , günstige Preise vor allem bei rechtzeitiger Buchung , volle zwei Wochen im Zielland und mittlerweile viele Verbindungen andererseits erheblich langsamer als zB die Chartage und das Ein- bzw. Ausschiffungsprozedere ist lang und kompliziert aus den Nachteilen ergibt sich leider daß die Schiffe fast immer verspätung haben

Mich wundert ob es in mittlerer Zukunft wieder möglich sein wird nach Libyen zu fahren ...... wichtiger ist wohl daß die Leute da unten hoffentlich wieder ein Zukunft haben werden , meine Telnr. zu bekannten aus dem Land gehen nicht mehr traurig

@ Mitfahrer Grins

könnt ihr mir vielleicht noch die Videos zukommen lassen bitte bitte bitte Grins

ihr könnt aber auch einige einfach Uploaden , wenn ihr die Zeit dazu findet . Winke Winke

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