K&N Luftfilter wirklich so gut ?

Verfasst am: 14.03.2011 21:26:39 Titel: K&N Luftfilter wirklich so gut ?

Auf Grund einer Empfehlung habe ich jetzt in meinem einen K&N Luftfilter eingebaut und bin überrascht wie sich das bei dem Auto bemerkbar macht.
Ich habe den wirklich den Eindruck, dass die Maschine besser atmen kann, freier dreht, etwas mehr durchzug hat. Ist das nur subjektiv ? oder bringt der wirklich was ?

Ich hatte im Grand 5,2 kurzzeitig ebenfalls einen (offenen) K&N Filter verbaut und diesen aber, da ich keinen Vorteil vermerken konnte (trotz eigenbau Hitzeblech zum Auspuffkrümmer) wieder rausgeworfen. Die Nachteile einen offen im Motorraum rumhängenden Filter wollte ich nicht, wenn es nix bringt. Auch im CJ7 damals sahen die Sportfilter zwar gut aus, brachten aber sonst nichts.
Von den Experimenten mit Käfer, Golf, Manta (wehe es lästert jetzt einer) BMW323i, will ich jetzt garnicht reden. Auch da waren die Luftfilter eher Kosmetik.

Beim bin ich jedoch SEHR erstaunt.

Auf Eure Einschätzungen bin ich jetzt mal gespannt.

Verfasst am: 14.03.2011 21:37:47 Titel: Re: K&N Luftfilter wirklich so gut ?

Verfasst am: 14.03.2011 21:39:32 Titel:

Der Grand ist von hause aus durch seine beiden Drosselklappen etwas "gebremst". Man könnte auch von einem ungewollten Air restrictor sprechen. Da bringt ein Sportluftfilter wirklich nicht allzu viel.

Bei Turbodiesel-Motoren, die sowieso mehr Luft durchziehen, freut sich der Turbo über weniger Unterdruck und quittiert das mit einem besseren Ansprechverhalten.

Now the problem is: Offroad muss man das anders betrachten. Und ich vertrete die Meinung, das offene geölte Luftfilter in Gegenden mit erhöhtem Staub- oder Sandanteil keine Daseinsberechtigung haben, da sie sich schnell zusetzen und nicht ausblasbar sind (durch das Öl, was den Dreck festhält). Ein regulärer Papierfilter ist zwar auch schnell dicht, aber man kann ihn durch auskopfen und ausblasen überall grob reinigen. Er filtert dennoch immer maximal den Dreck...Während ein Sportluftilter, bei dem der Unterdruck durch Ölschmottverstopfung zu groß wird, irgendwann Dreck mit Durchzieht.

...ist uns 2008 auf der Rallye Breslau passiert...Und es hat den Motor ruiniert.

Verfasst am: 14.03.2011 22:00:59 Titel:

Wenn ich das richtig verstehe hat Pit in seinem keinen offenen Filter drin... von denen würd ich im Geländewagen auch nix halten...
Mit meinem K&N-Plattenfilter anstelle des Papierfilters im Luftfilterkasten bin ich aber schon sehr zufrieden. Macht zwar keinen Rennwagen draus, aber n bisschen was bringt der schon. Und er hält halt ewig.

Verfasst am: 14.03.2011 22:09:04 Titel:

Beim Safari ist auch ein K&N drinne.
Steht "Lifetime-Airfilter" drauf.

Wie das denn zu werten ist, weiß ich nicht...

Verfasst am: 14.03.2011 22:10:31 Titel:

Also damals bei meinen Polo hatte es nicht viel gebracht, beim audi war der motor wesendlich laufruiger, aber mehr leistung gab es nicht,
beim Terrano war ein kleineres Turboloch zu vermerken, aber nach einen tag im gelände war der zu, und mußte gereinigt werden, da ging nicht mehr viel durch, daher bleib ich jetzt beim '(vorallen wegen des gesteuerten laders) beim Papierfilter.

wenn man das hochrechnet, Sport luftfilter 50€ ,Öl und Reinigungsmittel ca. 20€ Papier Filter 10-15€ Wechselintervale ca. 1x im jahr.

oder Sportluftfilter für die straße und Papier fürs gelände

Aber ich denke mal, das der Sportluftfilter im gelände genau so viel bringt wie ein Snorchel auf der straße,

Verfasst am: 15.03.2011 06:31:36 Titel:

Die Dinger sind Mist!
Hab zwar auch noch einen drinn, aber dafür habe ich auch keinen Luftmängenmesser der vom Öl des K&N Filters versaut werden kann.
Papierfilter sind einfach besser.

Wenn jemand noch einen K&N für den sucht, gebe meinen für kleines Geld ab.

Verfasst am: 15.03.2011 11:03:57 Titel:

Den Papierfilter habe ich natürlich aufgehoben. Der kommt zum Einsatz wenn ich mal wieder ein WE im staubigen Camp4fun bin (so es den mal wieder aufmacht).

Bei meinem K&N handelt es sich um den Filtereinsatz der in den originalen Luftfilterkasten kommt, also NICHT um die offene Variante.

Verfasst am: 15.03.2011 11:15:22 Titel:

ich hab beim TJ vor einigen Jahren wieder auf den Originalen zurückgerüstet... Der Staub beim Offroad-Einsatz war mir nicht geheuer. Konnte auch (obwohl andere Drosselklappe, und optimierten Ansaugweg) außer dem besseren Klang keinen verwertbaren Leistungszuwachs erkennen.

Hab aber nur den 1/2-Motor drinn - 2,5.

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Offline

und genau der Klang ist es, der die bessere/höhere Leistung vorgaukelt. Man denkt, der Wagen geht besser, weil er besser klingt.

Verfasst am: 15.03.2011 17:53:58 Titel:

Es gibt auch genug Berichte über verölte Luftmassenmesser die nicht mehr funktionierten.
Verursacht wird das durch den eingeölten Filter.

Verfasst am: 15.03.2011 22:35:46 Titel:

Habe einen im 2,8ter. Ob es was an Leistung bringt weiß ich nicht, bin eh der rühige Fahrer. Camp4fun, Mammutpark,Fürstenau haben Motor und Filter überstanden. Wasche den ein-zweimal pro Jahr aus. Papier habe ich alle 10-15tkm neu gemacht.
Ein Schnorchel bring auch auf der Strasse was, das Teil ist nicht nur für Wasserfahrten gedacht sondern auch um "saubere" Luft weiter oben an zusaugen. Ein Grund weshalb jeder LKW die Ansaugung an der Rückwand kurz unter dem Dach hat.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647

Ich hatte den Filter in meinem 2.8er in Afrika.
Nach bereits ca. 10000 km in Namibia (sehr viel sehr feiner Staub) stellte sich ein sehr hoher umdrehungszahlabhängiger Pfeifton ein, der einem auf langen Fahrten durchaus Kopfschmerz bereiten konnte.
Der Filter wurde nach ca. 20000 km entsorgt. Nach weiteren 10000 km war der Turbo im Eimer, wobei ich nicht mit Bestimmtheit sagen möchte, dass da ein Zusammenhang bestand. Aber theoretisch zumindest möglich.

Verfasst am: 16.03.2011 12:36:32 Titel:

Verfasst am: 16.03.2011 19:45:25 Titel:

K&N ist so ne Glaubenssache.

Wissen tu ich ehrlich gesagt nix drüber...

Aber daß Öl Dreck bindet weis ich schon.

Ich verwende nen total normalen Papierfilter, und wenn der mal am Ende ist gibts nen neuen.
Kostet ja nicht die Welt.
Und wie gesagt ausblasen kann man ihn auch.

Gruß Andreas

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