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 jaja ... ich überleg ja noch!


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Bergheim Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 7095 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TOYOTA LandCruiser BJ70  2. HYUNDAI Galloper JK-T01  3. DATSUN 1300 L510  |
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Verfasst am: 10.03.2006 17:46:46 Titel: Agrale Marrua |
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... was wohl nie deutsche Straßen oder gar Gelände sehen wird.
Der Agrale Marrua aus Brasilien:
'N rischtisch legga Gerätschen!
Soweit ich gelesen habe ein 2,8l 4Zylinder Turbodiesel Intercooler mit 132PS bei 3200UPM und ganze 340NM bei 1600 oder 1800UPM (die Homepage ist sich da nicht so sicher). Der Motor soll wohl auch im Chevy [Blazer] S10 und in irgend einem Nissan stecken (stand irgendwo auf spanisch).
Die Bauart ist klassisch, stabiler Rahmen, 2 Starrachsen an Sprialfedern (DANA), 5 Gang mit Zuschalt-Allrad (EATON), Karosserie ähnlich dem VW Iltis (also eine Ganze ohne abnehmbare Kotflügel) und der Rest ist ja auf dem Bild zu erkennen. Bis auf vielleicht, dass sich die Windschutzscheibe sowohl umlegen wie auch hochklappen lässt.
Ach guckt euch doch einfach mal die Hompage an, die es zum Glück auch auf Englisch gibt -> http://www.agralemarrua.com.br/index_2.htm
Eigentlich ist der Wagen ja unverkennbar fürs Militär entwickelt worden (24V und 102l Tank + 20l Kanister), aber der Hersteller Agrale (der eigentlich Landmaschinen und Transporter produziert) scheint die Werbetrommel mittels Expedition (ähnlich der Opel-Fronterra Aktion aus dem letzten Jahr oder der LR-Exp.) auch für den zivilen Markt zu rühren. Da sieht man auch ein klasse Hardtop (Dachträgerfähig) mit geschlossenen Türen - also alltagstauglich!
Mehr dazu unter -> http://agralemarrua.plugin.com.br/fase1/default.aspx
UND WIEDER EIN ECHTER GELÄNDWAGEN AUF DER WELT
schöne Grüße
| _________________ RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE! |
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 Serie(n)täter


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hambühren Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR88 SIIA |
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Verfasst am: 11.03.2006 09:19:44 Titel: |
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Der gefällt mir auch. Aber warum sollte der hier nicht fahren dürfen? Doch wohl eher wegen der hohen Überführungskosten, oder?
| _________________ Beste Grüße,
Peter
___________________
http://dieexpedition.de |
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 Le gerbil plus bleu


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 11.03.2006 09:49:43 Titel: |
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Zitat: | 2,8l 4Zylinder Turbodiesel Intercooler |
Klingt nach Iveco.
| _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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 Against Kryptografie


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Westerwald
| Fahrzeuge 1. F70 |
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Verfasst am: 11.03.2006 14:45:28 Titel: |
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Zitat: | 2,8l 4Zylinder Turbodiesel Intercooler |
Klingt nach Iveco. |
Oder Daihatsu/Toyota.
Gruß Holger
| _________________
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 Titel geklaut...


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 11.03.2006 14:49:11 Titel: |
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oder der 2,8 l powerstroke von international brazil...
den wagen wird es vielleicht über spanien geben.
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 14:50:40 Titel: |
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leckeres teilchen, gerade wenn der sommer kommt, schön zum spazieren fahren!
und wenn man den ghurka und den mahindra zugelassen bekommt, müßte das bei dem auch gehen!
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 14:55:03 Titel: |
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hui der hat ja sogar schraubenfedern, echt ein traum!
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 15:01:48 Titel: |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 15:02:43 Titel: |
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kann man auf diesem bild den Motor besser erkennen?
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 16:47:29 Titel: |
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Nein, aber auf dem hier:
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 jaja ... ich überleg ja noch!


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Bergheim Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 7095 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TOYOTA LandCruiser BJ70  2. HYUNDAI Galloper JK-T01  3. DATSUN 1300 L510  |
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Verfasst am: 11.03.2006 17:22:50 Titel: |
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Hmmm ... über Spananien hört sich gut an. Was der Spaß wohl kostet?
Mal was anderes ... hab ich was an den Augen, auf beiden Bildern sieht der Motor stark nach 5-Zylinder aus, nicht nach 4 Zylindern!? hmmm
Der macht doch nicht nur im Sommer Spaß, mit dem Hardtop ist das doch das ideale Fahrzeug:
Hach ... das is einfach nur ne geile Kiste!
| _________________ RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 17:26:32 Titel: |
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also ich würd ihn mir auch sofort zulegen!
werde mit dem schauen nicht mehr fertig, und dann noch 285/75/16 drauf!
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 Der zur Hand sprechen lässt


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Portugal Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Ex-Mod 110 Saugdrüsel 2. DC E220CDI T 3. Honda CY50 Alkohol |
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Verfasst am: 11.03.2006 17:29:50 Titel: |
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landman hat folgendes geschrieben: | also ich würd ihn mir auch sofort zulegen!
werde mit dem schauen nicht mehr fertig, und dann noch 285/75/16 drauf! |
Naja, die etwa 29.242,70€ Nettopreis sind nicht wirklich ein Schnäppchen. Vielleicht kriegt man ja eine Sammelbestellung hin
Gibts das Ding auch als Multifuel-Version?
| _________________ Das Wetter ist mir einerlei,
hab ja angetriebene Achsen zwei. |
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 Der zur Hand sprechen lässt


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Portugal Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Ex-Mod 110 Saugdrüsel 2. DC E220CDI T 3. Honda CY50 Alkohol |
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Verfasst am: 11.03.2006 17:34:20 Titel: |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.03.2006 17:38:46 Titel: |
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so auf den ersten blick kannst du ihn und dann auch seinen preis mit dem defender vergleichen!
aber von einem long base ist nix zu lesen, oder?
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