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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5397 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.03.2011 07:42:03 Titel: VERKAUFE: Superior Steckachsen für FORD 8.8 EXPLORER Hintera |
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Ich verkaufe einen Satz (re. & li.) Superior Steckachsen für 8.8 EXPLORER Hinterachse.
Es sind die aus der Replacement-Serie und kommen ohne Radbolzen!
REPLACEMENT SERIES:
These High Quality replacement axle shafts feature the same Superior alloy used in our Evolution axle kits, along with computer controlled induction heat treating resulting in a stronger, more durable . All our shafts use a cold-formed rolled process that produces an axle up to 35% stronger than cut splines! These are direct replacement axle shafts. No modifications needed.
Original verpackt nie eingebaut: 250€ | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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| Verfasst am: 15.03.2011 11:08:00 Titel: |
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| Ein sehr verlockendes Angebot, für mich aber leider zum falschen Zeitpunkt. Falls Du sie im Sommer noch hast und wir meine 8.8er mit dem ABS-System an´s Laufen bekommen: Gerne! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.03.2011 11:09:53 Titel: |
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| was für ein problem hast du mit dem abs? gruß Ozy | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5397 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.03.2011 11:17:44 Titel: |
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Sind schon verkauft, Jan! 
Abs sollte mit dem origianl Sensor laufen, hab da mal einen Bericht von nem Amerikaner gelesen, vielleicht find ich den noch.... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.03.2011 12:59:21 Titel: |
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| da brauchst keinen amerikanischen bericht. meine 8.8 ABS funktioniert ebenfalls einwandfrei. gruß Ozy | |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 21.03.2011 13:12:57 Titel: |
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Keinen Ahnung, was uns für Probleme erwarten wenn wir die Achse unter den mit ABS drunterbauen - ich hatte einen Bericht gelesen, das der Ami jeden zweiten Zahn des ABS Rads ausgefräst hätte, da das ABS System vom Explorer doppelt soviele Zähne hätte.
@Ozy: Erzähl mal, was mußte denn bei Dir gemacht werden? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 21.03.2011 14:55:37 Titel: |
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| ja genau so wird es gemacht. dann die leitungen zusammen schliessen. beim jeep ist der schwarze strich auf dem kabel masse. beim das rote kabel plus. die sensoren beim jeep haben 1400 Ohm beim 1350 Oho. passt alles perfekt zusammen. da erwarten dich keine probleme. ich hatte das alles nochmal recherchiert über die werkstatthandbücher von jeep und . der bastelbericht im netz war mir zu wenig sicher damals. gruß Ozy | |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.03.2011 15:02:44 Titel: |
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| zum ausschleifen der zähne hatte ich eine schruppscheibe an eine standschleifmaschine montiert. so konnte ich die zähne perfekt im rechten winkel entfernen ohne die benachbarten zähne zu beschädigen. und schnell ging es auch. sind immerhin 52 die man entfernen muss. gruß Ozy | |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 21.03.2011 15:11:44 Titel: |
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| Ozymandias hat folgendes geschrieben: | | ja genau so wird es gemacht. dann die leitungen zusammen schliessen. beim jeep ist der schwarze strich auf dem kabel masse. beim das rote kabel plus. die sensoren beim jeep haben 1400 Ohm beim 1350 Oho. passt alles perfekt zusammen. da erwarten dich keine probleme. ich hatte das alles nochmal recherchiert über die werkstatthandbücher von jeep und . der bastelbericht im netz war mir zu wenig sicher damals. gruß Ozy |
Wenn Du´n kleines bisschen hübscher wärst, würd ich dich jetzt knutschen! 
Die Info hilft jetzt auf jeden Fall, dann schauen wir uns das mal näher an! |
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| Verfasst am: 21.03.2011 21:29:00 Titel: |
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| keine Ursache. gern geschehen. | |
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