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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5410 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 07.04.2011 10:59:59 Titel: Dichtungsmaterial für Ansaugbrücke |
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Hallo!
ich will am Wochenende mal die Ansaugbrücke vom X-Trail saubermachen.
Der Wagen bekommt scheinbar zu wenig Luft und das ist so eine typische Stelle bei dem Wagen, die gerne zuschmoddert dank Abgasrückführung. (Ja, natürlich ist der Luftfilter neu).
Kann man das mit Dirko-rot abdichten oder soll ich lieber eine Dichtung von Nissan kaufen?
Letztens hatte mir mal hier jmd. geschrieben, dass feste Dichtungen fast nur aus Gründen der einfacheren Roboter-Montage verwendet werden.
Frank | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.04.2011 12:15:53 Titel: Re: Dichtungsmaterial für Ansaugbrücke |
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| stobi_de hat folgendes geschrieben: | | Letztens hatte mir mal hier jmd. geschrieben, dass feste Dichtungen fast nur aus Gründen der einfacheren Roboter-Montage verwendet werden. |
Ja, hier wird so einiges geschrieben...auch viel Stuss
Natürlich kannst Du das mit Dirko rot abdichten, aber wegen den paar Euro für eine wirklich passgenaue Dichtung... Eine Dichtung besteht ja nicht einfach aus "nur Gummi", manchmal sind da auch noch Metallhülsen, Führungsstege etc. drin.
Gib mal Baujahr und Motorcode vom Xtrail. | |
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 07.04.2011 12:44:45 Titel: |
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| Ist ein T30 2.2Di von 2003 (114ps), YD22DDTi | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.04.2011 13:19:27 Titel: |
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Nissan 14035-AD200, kostet von Victor Reinz 34,80€ netto
Mit Dirko würde ich die nicht nachbauen... | |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 07.04.2011 13:24:50 Titel: |
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| Damit kann man wirklich leben ! Danke! | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.04.2011 14:01:10 Titel: |
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Würd auch die Dichtung vom Hersteller bevorzugen.
Dirko ist zwar super, aber macht auch ne riesen Sauerei wenn es mal wieder runter soll, weils einfach wesentlich aufwändiger ist das wieder zu entfernen und richtig sauber zu bekommen.
Gruß Andreas | |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 07.04.2011 15:17:14 Titel: |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.04.2011 15:18:35 Titel: |
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| tinker20 hat folgendes geschrieben: | | Dirko ist zwar super, aber macht auch ne riesen Sauerei wenn es mal wieder runter soll |
Bremsenreiniger und dann Zahnbürste
Hab so meine Erfahrungen mit Dirko gemacht, als mir am Audi S6 (4.2 V8, keine Handbreit im Motorraum zum Schrauben) dauernd Öl auf die Kats gelaufen ist...ursächlich war der Nockenwellenversteller und dessen 5€-Dichtung. 5 Versuche mit Dirko brachten nichts, also hab ich letztendlich doch alle Nockenwellen ausbauen müssen. Danach hab ich das Auto aus Rache verkauft  | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.04.2011 15:20:29 Titel: |
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Nimm irgendwas seriöses...Original oder Reinz. Die haben ein funktionierendes QS-System. | |
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