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 Verfasst am: 15.04.2011 18:45:29 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | | Wenn Du´n bissigen Anwalt brauchst, sag Bescheid. Ich hab da wen. |
ja meinste da kann man was machen?  |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Massen
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| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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| Verfasst am: 15.04.2011 20:51:03 Titel: |
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| Naja, wenn Du bei den beiden ersten Werkstätten das auf der Rechnung stehen hast, also LMM gereinigt und der große Boschdienst Dir bescheinigt das sie den LMM gereinigt haben hast du ja nen Beweis, allerdings verstehe ich nicht warum jetzt noch ein Teil gewechselt werden muss. War den die ESP nun defekt oder net. Wurde was dran gemacht? Gibst dafür Beweise? wer hat den die Pumpe rep. Nicht das man was abrechnet was net gemacht wurde. | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 15.04.2011 21:04:05 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | | BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | | Wenn Du´n bissigen Anwalt brauchst, sag Bescheid. Ich hab da wen. |
ja meinste da kann man was machen? |
Um das zu beurteilen, muss sich jemand, der Ahnung hat, die Rechnungen und alle anderen Dokumente anschauen. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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| Verfasst am: 15.04.2011 21:16:13 Titel: |
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ok, eben auf die Nissan rechnung geschaut:
da steht drauf:
Kraftstoffzubereitung und und einspritzung kontrolliert
Kraftstofffilter
und auf meine (leider telefonische) Anfrage wurde mir eben noch der Luftmassenmesser als überprüft bestätigt, dies habich aber nicht schriftlich und somit wahrscheinlich wenns drum geht nix in der hand oder?
BOSCH habe ich dann eben gesagt was Nissan mir gesagt hat (und was ich auf der Rechnung habe)sowie was ich bezahlt habe.
Ich denke aus dem Grund hat Bosch nicht mehr nach dem Luftmassenmesser geschaut. ob dieses Vorgehen ok ist kann ich nicht bestätigen, aber ich denke halt die haben sich dann einfach auf Nissan verlassen 
aber nochmal zu meiner Frage: kann nur der Luftmassenmesser einen Solchen fehler verursachen? hatte schon zwei mal ein Auto mit kaputtem Luftmassenmesser (damals mein Terrano II beim kauf schon und mein jetziger hatte auch nen kaputten bei Kauf)
beide reparieren lassen, jeweils was um die 150 Euro und gut wars.
Aber keines der beiden Fahrzeuge hatte eben diese Syptome 
die hatten einfach keine Leistung und das wars. kein rucklen, nix merkwürdiges.... |
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Gruß Erik
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 15.04.2011 22:02:22 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | | UND was meint ihr? passt das Fehlerbild zum Luftmassenmesser? |
Möglich wärs... So eine Banalität hätte man prüfen sollen, bevor man die ESP rausreißt. Seufz. Säubern bringt da aber genau gar nichts, weswegen im Bosch ESI auch deutlichst hinterlegt ein sog. "Reparaturverbot" für die LMMs steht...sollte der Bosch-Dienst wissen. Das Problem am LMM ist aber, das muss man ehrlich sagen, er ist nicht wirklich beweissicher zu prüfen, respektive nicht mit vertretbarem finanziellen Aufwand. Gehen tut natürlich alles.
Die sicherste Methode ist, einfach den Stecker abzuziehen. Wenn der Wagen dann wieder flitzt, ist es der LMM. | |
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| Verfasst am: 16.04.2011 07:33:10 Titel: |
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| Sir Landy hat folgendes geschrieben: | | Maverick hat folgendes geschrieben: | | UND was meint ihr? passt das Fehlerbild zum Luftmassenmesser? |
Möglich wärs... So eine Banalität hätte man prüfen sollen, bevor man die ESP rausreißt. Seufz. Säubern bringt da aber genau gar nichts, weswegen im Bosch ESI auch deutlichst hinterlegt ein sog. "Reparaturverbot" für die LMMs steht...sollte der Bosch-Dienst wissen. Das Problem am LMM ist aber, das muss man ehrlich sagen, er ist nicht wirklich beweissicher zu prüfen, respektive nicht mit vertretbarem finanziellen Aufwand. Gehen tut natürlich alles.
Die sicherste Methode ist, einfach den Stecker abzuziehen. Wenn der Wagen dann wieder flitzt, ist es der LMM. |
also du meinst mit Stecker abziehen dass der LMM komplett still gelegt ist und dann das auto (nur eben ohne Leistung) eben ohne diesen Fehler läuft?
mir wurde von Nissan halt bestätigt sie hätten nen anderen LMM zum überprüfen reingebaut und sie sagten mir auch man könne ihn zum Prüfen (das würde aber nicht immer was bringen) mit bremsenreiniger reinigen.
Dass letzteres nur zum Testen sei haben sie mir gesagt und genau das hat Bosch (ohne dass ich dazu was gesagt habe) genau so gemacht und dann lief der Motor einwandfrei längere Zeit....
ich HOFFE jetzt mal dass es echt nur der LMM war |
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Gruß Erik
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 16.04.2011 07:45:53 Titel: |
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Solche Geschichten kenne ich eigentlich nur von Land Rover Vertragshändlern .....  |
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| Verfasst am: 16.04.2011 09:25:24 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Solche Geschichten kenne ich eigentlich nur von Land Rover Vertragshändlern ..... |
irgendwie hab ich immer mehr das gefühl dass mein Auto im ersten Leben ein LR war 
er tropft, jetzt das mit der Werkstatt und dann weiss man nicht wie lange er fehlerfrei funktioniert |
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Gruß Erik
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 16.04.2011 11:11:06 Titel: |
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| Nur wäre es ein Landy und kein Nissan, hättest DU für die Fehlersuche bisher 25 Euro ausgegeben und nicht tausendvierhundert |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 16.04.2011 13:43:03 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Nur wäre es ein Landy und kein Nissan, hättest DU für die Fehlersuche bisher 25 Euro ausgegeben und nicht tausendvierhundert |
 MUSST DU DAS JETZT SAGEN??  |
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Gruß Erik
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 16.04.2011 15:21:39 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Nur wäre es ein Landy und kein Nissan, hättest DU für die Fehlersuche bisher 25 Euro ausgegeben und nicht tausendvierhundert |
MUSST DU DAS JETZT SAGEN?? |
Vielleicht glaubst Du´s dann mal.
"Ganzheitliche" Anregung: Schau, das Du die Kuh vom Eis bekommst, Hilfsangebote gibts genug. Dann verkaufst Du die Kiste zackig, am Stück oder in Teilen. Und kaufst was "Gescheites", mit weniger seltsamer Technik. Wenn Dir eh´n Defender gefällt, dann sowas. Oder was Jeepiges. Da kosten die Sensoren ´n Appel und `n Ei, es gibt massig Ersatzteile für Kleines und vieles ist so simpel, das es auch Doppel-Linkshänder wie ich hinbekommen. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 16.04.2011 16:42:33 Titel: |
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Jepp. Eine neuzeitlich Weissheit sagt: Wer Geld hat, fährt einen neuen Defender. Wer richtig Geld hat, fährt einen gebrauchten Japaner
Denn Ersatzteile liegen in preislichen Regionen, dass einem nicht mehr schlecht wird. Nein da folgt sofort das finanzielle Koma. Und wie Jan schon sagt, bei anderen Marken (insbesondere Jeep und Landrover), ist der Teilemarkt unfassbar groß. Wenn Dir heute der Motor explodiert, hast Du quasi morgen für 500 bis 1000 Euro einen neuen. Alle Kleinteile kosten auch nur Kleingeld.
Ich will damit nicht wirklich den Verkauf anregen. Aber falls an der Kiste noch mehr kaputt geht oder (noch besser) falsch diagnostiziert wird, dann kannst Du Dich damit edel begraben lassen im Alter. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wald in da Oberpfalz
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 16.04.2011 19:12:23 Titel: |
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 Oder gleich was mit Stern ,Guter Service Weltweit  |
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No Pick No Rost No Fun |
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| Verfasst am: 16.04.2011 21:36:36 Titel: |
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Problem am verkaufen ist:
vor drei Jahren investiert:
neue Kupplung, dabei Getriebe überholt
Airlinerschienen
letztes Jahr:
neue Bremsen
neue Einspritzdüsen
Spacer und neue Federn hinten
neue Wasserpumpe
neuer Kühler (oder war das schon vor drei Jahren??)
neue Felgen
Tönungsfolie
weitmöglichst vom Rost entfernt, unterboden und Hohlraumschutz
dieses Jahr:
vorne Höher gedreht
Spezial-Dachträger
neue WindenStoßstange
komplett überholte Einspritzpumpe
neuer Luftmassenmesser
irgendwie hänge ich halt total an dem Auto und will ihn jetzt (wo er mir so richtig wunschmässig gefällt) mal so fahren.
klar, wenn man die oben aufgeführten Punkte zusammenzählt hatte ich bestimmt schon ein neueres Auto bekommen.
aber irgendwie sag ich immer wieder wenn was gemacht wurde: jetzt hast du so viel reingesteckt, jetzt musst ihn fahren bis er auseinander fällt. und genau das habe ich EIGENTLICH vor.
ich denke wichtiger wird es sein in Zukunft gleich die (dann wieder angebotene) Hilfe anzunehmen und nicht erst scheinbar unwissende Finger dran zu lassen |
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Gruß Erik
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 16.04.2011 23:13:04 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Jepp. Eine neuzeitlich Weissheit sagt: Wer Geld hat, fährt einen neuen Defender. Wer richtig Geld hat, fährt einen gebrauchten Japaner |
Flashi, der ist einfach genial! 
Mann, was muß ich Kohle haben...
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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