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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5398 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. L 200 |
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 Verfasst am: 18.04.2011 21:37:31 Titel: Drehzahlmesser 3,3TD |
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Hallo zusammen
weiß wer, wo der Drehzahlmesser(Geber) beim 3,3erTD am Motorblock angebracht wird???!!!
DANKE bereits im vorraus!!!!!!! 
Gruß Micha |
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a bissla wos geht ja immer... |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Boppard
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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| Verfasst am: 19.04.2011 10:47:43 Titel: |
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| ...hmmmm... ich weiss nicht ob es Dir weiterhilft, aber beim 2,8er TD ist der Geber zwischen Einspritzpumpe und dem Zylinderkopf. Ich musste nur die Zahnradabdeckung abschrauben und konnte Ihn schön saubermachen! |
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Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 19.04.2011 12:40:58 Titel: |
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Beim TD42/27 die ja wie der SD33 ein Stirnradgetriebe haben, sitzt der Geber vorne am Stirnradgehäuse und schaut direkt auf das Nockenwellenrad.
In dem befinden sich 6 Bohrungen die abgefragt werden.
So bei der 12Volt Version.
Beim 24Volt schaut der Geber auf die Zähne vom Einspritzpumpenrad und hängt unter dem Gehäuse.
Vieleicht hilft es dir weiter. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5398 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. L 200 |
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| Verfasst am: 19.04.2011 20:53:54 Titel: |
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Also muß ich auf der ESP Seite nach einer "Öffnung" suchen, korrekt???!!!!
Noch ne Frage, kann ich einen No Name Drehzahlmesser damit brtreiben???!!!
Gruß Micha |
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a bissla wos geht ja immer... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 20.04.2011 09:11:06 Titel: |
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Unter dem ESP Gehause oder stirnseitig auf Höhe der Nockenwelle.
Den Drehzahlgeber gibt es original. Ebenso wie die Anzeige im Amaturenbrett.
Der Geber schaltet gegen Masse und gibt das Signal direkt zur Anzeige.
Der Kabelweg sollte vorhanden sein.
Ein anderer Weg ist der hier.
Einmal über die Klemme "W"
DSL-1
Einmal über einen über einen externen Geber.
DSL-2
Beide liefern dir ein Standartsignal für einen externen Drehzahlmesser. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5398 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. L 200 |
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| Verfasst am: 20.04.2011 21:27:00 Titel: |
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Hallo
der Geber von mir ist ein orginal Nissan-Teil. Hab ich in der Bucht aufgetrieben!
Ist auch bereits ein Kabel mit Stecker vorinstalliert. Der Stecker ist zweipolig, wenn ich mich recht erinnere!
Deswegen sollte es ja auch Werksseitig einen Einbauort geben, meiner Meinung nach!
Gruß |
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a bissla wos geht ja immer... |
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